 |
| Các dự án giao thông kết nối đang mở ra cơ hội khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của Thái Nguyên sau hợp nhất. (Trong ảnh: Tuyến cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới đoạn qua xã Phú Lương). |
Trước khi sáp nhập, Thái Nguyên đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 vào tháng 3-2023. Tỉnh đã phát triển hệ thống khu và cụm công nghiệp với quy hoạch và hạ tầng đồng bộ, thu hút nhiều doanh nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ có công nghệ hiện đại.
Tỉnh Bắc Kạn cũng được phê duyệt quy hoạch từ tháng 11-2023, định hướng là vùng bảo tồn thiên nhiên, điểm đến du lịch sinh thái với hồ Ba Bể và nguồn nguyên liệu rừng phong phú.
Khi tích hợp trong một quy hoạch chung, hai lợi thế này cho phép hình thành chuỗi giá trị hoàn chỉnh từ vùng nguyên liệu bền vững ở miền núi cung ứng cho khu chế biến, kết nối với tuyến vận tải và thị trường tiêu thụ. Quan trọng hơn, quy mô mới đủ lớn để thu hút các dự án mang tính liên vùng, có quy mô vốn và tác động lan tỏa rộng.
Không gian quy hoạch cần ưu tiên giải quyết những nút thắt cơ sở hạ tầng giữa khu vực đô thị phía Nam và vùng miền núi, đảm bảo kết nối liên hoàn giữa điểm sản xuất và điểm tiêu thụ, giữa tài nguyên rừng và các nhà máy chế biến.
Cần thiết lập hành lang phát triển đa ngành, nơi một tuyến đường không chỉ phục vụ giao thương hàng hóa mà còn mở ra chuỗi dự án du lịch, cụm công nghiệp chế biến và khu cư trú cho lao động.
Đồng thời, việc rà soát, tích hợp các đồ án quy hoạch cũ cần tiến hành song song với tham vấn cộng đồng, doanh nghiệp và chuyên gia để tránh chồng chéo, giảm xung đột mục tiêu giữa phát triển công nghiệp và bảo tồn tài nguyên.
Trong thực tế, doanh nghiệp cân nhắc kỹ rủi ro pháp lý, chi phí hạ tầng và khả năng tiếp cận nguồn lực trước khi đầu tư.
Vì vậy, quy hoạch cần đi kèm lộ trình đầu tư công rõ ràng, quỹ đất sạch chuẩn bị đúng trình tự, cùng chính sách ưu đãi minh bạch và thủ tục một cửa hiệu quả. Hình thức đối tác công - tư cần được áp dụng linh hoạt để huy động vốn cho giao thông, logistics, cấp nước và xử lý chất thải.
Các nhiệm vụ cấp bách đang được tỉnh triển khai gồm: Số hóa, công khai bản đồ quy hoạch; thiết lập cơ chế xúc tiến đầu tư chuyên trách chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh và áp dụng bộ chỉ số giám sát tiến độ, chất lượng dự án.
Những giải pháp này vừa giúp nhà đầu tư nhanh chóng đánh giá rủi ro, vừa rút ngắn thủ tục và tăng tính minh bạch.
Trong trung hạn, Thái Nguyên ưu tiên hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối, hình thành trung tâm logistics và chuẩn bị quỹ đất sạch cho các khu chế biến lớn.
Về dài hạn, tỉnh định hướng nâng tỷ trọng dịch vụ, du lịch, tăng tỷ lệ lao động qua đào tạo nghề và tham gia thị trường tín chỉ carbon từ các dự án quản lý rừng bền vững.
Quy hoạch không chỉ là công cụ định hướng mà còn là nền tảng để Thái Nguyên sau hợp nhất khai thác trọn vẹn lợi thế quy mô mới.
Khi quy hoạch được tái cấu trúc theo tầm nhìn liên vùng, giải quyết đồng bộ nút thắt hạ tầng và tạo hành lang phát triển đa ngành, tỉnh sẽ hình thành chuỗi giá trị bền vững, vừa thu hút đầu tư, vừa bảo đảm cân bằng giữa công nghiệp, dịch vụ và bảo tồn sinh thái.
Đây chính là chìa khóa để Thái Nguyên khẳng định vai trò cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng: “Trong quá trình rà soát quy hoạch cần kết hợp giữa nền tảng công nghiệp vững chắc của Thái Nguyên và tiềm năng nông nghiệp, tài nguyên, du lịch của Bắc Kạn để mở ra cơ hội đa dạng hóa cơ cấu kinh tế. Tỉnh Thái Nguyên có thế mạnh về công nghiệp với ngành luyện kim, cơ khí, khi kết hợp với khoáng sản ở Bắc Kạn sẽ tạo chuỗi sản xuất liên hoàn...”.
Nguồn: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202508/quy-hoach-mo-loi-dau-tu-a475ef9/
Bình luận (0)