Die Umsetzung dieser strategischen Säulen zielt darauf ab, die Effizienz der grenzübergreifenden Wirtschaftsentwicklung zu verbessern, Kosten zu senken, Zeit zu sparen, die Transparenz zu erhöhen und Investitionen anzuziehen und so ein nachhaltiges Wirtschaftswachstum zu fördern.
Fertigstellung der Infrastruktur
Angesichts der volatilen Weltwirtschaft der letzten Jahre hat Lang Son die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur und der Grenzübergänge als vorrangige Aufgabe identifiziert. Ziel ist es nicht nur, den aktuellen Handelsbedarf zu decken, sondern auch eine solide Grundlage für zukünftiges Wachstum zu schaffen.
Dementsprechend haben sich das Parteikomitee und die Regierung der Provinz aktiv beteiligt und viele synchrone Lösungen umgesetzt. Ein typisches Beispiel ist die starke Mobilisierung von Investitionsmitteln: In diesem Zeitraum wurden über 10.000 Milliarden VND in die wirtschaftliche Infrastruktur an den Grenzübergängen investiert.
Zu den vorrangigen Projekten gehören: Investition in und Fertigstellung des Straßensystems, der Parkplätze und Lagerhäuser an internationalen Grenzübergängen wie Huu Nghi und Tan Thanh; eine spezielle Frachttransportroute am Grenzübergang Tan Thanh; Modernisierung und Sanierung der Import-Export-Straße am Grenzübergang Chi Ma; Modernisierung des gemeinsamen Kontrollhauses von Coc Nam; Bau und Inbetriebnahme von Trockenhäfen wie dem Trockenhafen Tan Thanh und dem Trockenhafen Yen Trach, um den Druck auf die Straßengrenzübergänge zu verringern und Logistikprozesse zu optimieren; wirksame Umsetzung des Projekts zur Anpassung der Generalplanung für den Bau der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son bis 2045, um Synchronisierung, Einheit und enge Verbindungen zwischen den Orten zu gewährleisten. Zuletzt die Erweiterung der Import-Export-Route am Grenzübergang Chi Ma auf 4 Spuren (2 Exportspuren, 2 Importspuren); Erweiterung der speziellen Frachttransportroute durch das Gebiet der Orientierungspunkte 1119–1120 am internationalen Grenzübergang Huu Nghi; Investieren Sie weiterhin in die Reparatur und Renovierung einer Reihe von Investitionsprojekten im Transportsystem, in der Infrastruktur der Arbeitsbereiche der Funktionsbehörden usw. an den Grenzübergängen.
Diese Projekte wurden rechtzeitig abgeschlossen und in Betrieb genommen und trugen erheblich zur effektiven Förderung der Wirtschaftszone bei, insbesondere indem sie den Import und Export von Waren im ganzen Land über die Provinz erleichterten.
Zusätzlich zu Kapital aus dem Staatshaushalt hat sich die Provinz Lang Son in den letzten Jahren darauf konzentriert, soziales Kapital von Organisationen und Unternehmen anzuwerben, anzuziehen und zu mobilisieren, um in die Umsetzung von Projekten in der Wirtschaftszone zu investieren.
Die Provinz Lang Son hat Organisationen und Unternehmen dazu bewegt, in 25 Werftprojekte mit einem Grundkapital von über 3,4 Milliarden VND zu investieren. Diese Projekte dienen dem Import und Export von Waren und unterstützen Unternehmen bei ihren Dienstleistungen und decken so im Wesentlichen die Nachfrage. Acht Projekte investieren in Lager- und Werftbetriebe an vier Grenzübergängen der Wirtschaftszone mit einem Gesamtkapital von fast 1,95 Milliarden VND. Die meisten dieser Projekte wurden in den Bau investiert und laufen stabil und effizient. Sie erfüllen die Anforderungen von Handels- und Dienstleistungsaktivitäten, sorgen für Dynamik in der Wirtschaftszone und steigern die Staatseinnahmen.
Darüber hinaus haben die Behörden, insbesondere der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son, die wichtigsten Aufgaben und Arbeitsprogramme des Parteikomitees und des Volkskomitees der Provinz proaktiv beraten und effektiv umgesetzt.
Herr Nguyen Quoc Toan, Vorstandsvorsitzender der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son, sagte: „Der Vorstand hat proaktiv beraten und eng mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zusammengearbeitet, um Infrastrukturprojekte effektiv umzusetzen. Wir haben uns auf Investitionen in den Bau spezieller Frachtrouten, Grenzinfrastrukturarbeiten und die Entwicklung von Verwaltungsbereichen konzentriert. Insbesondere haben wir Funktionsbereiche wie die Frachttransitzone, die Exportverarbeitungszone I und die Zollfreizone fertiggestellt und effektiv in Betrieb genommen, um den Bedarf an Import und Export von Waren durch das Gebiet umgehend zu decken. Die Fertigstellung des Planungssystems, einschließlich der Anpassung der Generalplanung der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son bis 2045, ist ebenfalls eine Schlüsselaufgabe, um eine synchrone, nachhaltige Entwicklung und enge Verknüpfung zwischen den Orten in der Provinz sicherzustellen.“
Typische Beispiele für diese Investitionen sind die Modernisierung und Erweiterung des internationalen Grenzübergangs Huu Nghi, des Eisenbahngrenzübergangs Dong Dang und des bilateralen Grenzübergangs Chi Ma. Es wurden spezielle Routen für den Gütertransport angelegt, um die Staus von Import- und Exportfahrzeugen in Spitzenzeiten zu reduzieren.
Auch Lagersysteme und Logistikdienstleistungen werden weiterentwickelt, um der steigenden Nachfrage im E-Commerce und bei Agrarexporten gerecht zu werden. Die Synchronisierung der Infrastruktur trägt nicht nur dazu bei, Lang Sons Position als eine der acht wichtigsten nationalen Wirtschaftszonen zu festigen, sondern zielt auch darauf ab, den modernsten und vorbildlichsten Grenzübergang in der ASEAN-Region zu errichten.
Herr Nguyen Van Chien, stellvertretender Direktor des Viettel Lang Son Logistics Park, sagte: „Der Viettel Lang Son Logistics Park setzt derzeit intensiv auf Kerntechnologien wie IoT, KI, 5G, Big Data und insbesondere das Digital Twin-Modell, um alle Logistikaktivitäten in Echtzeit im digitalen Raum zu simulieren. Dadurch ist der Park in der Lage, den Fluss von Fahrzeugen, Waren und Lagern proaktiv in Echtzeit zu optimieren, vorherzusagen und zu koordinieren. Das zentrale Betriebssystem läuft auf einer Big Data-Plattform und integriert IoT-Sensoren und Kameras, die KI nutzen, um Nummernschilder, Produktcodes, Containerstatus usw. zu identifizieren. Dies trägt dazu bei, den Überwachungsprozess zu automatisieren und die Abhängigkeit von manuellen Vorgängen zu verringern. Dies erhöht nicht nur die Verarbeitungsgeschwindigkeit, sondern verbessert auch die Transparenz und Betriebssicherheit.“
Herr Vu Duc Hoa, Direktor der Tue An Import-Export Company Limited (Gemeinde Dong Dang, Provinz Lang Son), erklärte: „Unser Unternehmen ist eines der ersten Unternehmen, das Verfahren zur Deklaration und Kontrolle von Waren über den Logistikpark Viettel Lang Son abwickelt und ist zudem ein Unternehmen, das Verfahren über das System der Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company abwickelt. Durch praktische Arbeit hat das Unternehmen erkannt, dass eine der herausragenden Eigenschaften der Grenzübergänge der Provinz Lang Son, insbesondere des internationalen Grenzübergangs Huu Nghi, die Möglichkeit ist, Daten direkt mit den Zollsystemen Vietnams und Chinas zu verknüpfen. Das System an den Grenzübergängen ermöglicht nun die automatische Verarbeitung von Verkehrsströmen – grün, gelb, rot – auf Grundlage elektronischer Deklarationsdaten, wodurch Wartezeiten verkürzt und der Zollabfertigungsprozess optimiert werden. Außerdem ist der Ladebereich der Kaiunternehmen an den Grenzübergängen ebenfalls vollautomatisch, was zur Senkung der Betriebskosten und Steigerung der Effizienz des Warenverkehrs für die Unternehmen beiträgt.“
Pionierarbeit für die 4.0-Revolution am Grenztor
Die bemerkenswerte Entwicklung der Wirtschaft am Grenzübergang Lang Son ist untrennbar mit der intensiven Nutzung von Wissenschaft und Technologie verbunden, insbesondere mit der Implementierung der „Digital Border Gate Platform“ und dem Bau des „Smart Border Gate Project“. Dies gilt als strategischer Schritt und zeigt den Scharfsinn und die Vision der Provinzführer im Kontext der industriellen Revolution 4.0.
Der deutlichste Beweis dafür ist, dass das Volkskomitee der Provinz Lang Son seit 2022 gemäß den Anweisungen des Nationalen Komitees für digitale Transformation seine Ressourcen auf die Einführung der digitalen Grenzübergangsplattform am internationalen Grenzübergang Huu Nghi und am Grenzübergang Tan Thanh konzentriert. Durch den Einsatz dieser Plattform konnten sämtliche Informationen über Waren und Mittel für den Import und Export digitalisiert und schnell an die zuständigen Behörden übermittelt werden. Dies trägt dazu bei, Fehler zu minimieren, Transparenz und Effizienz zu erhöhen und so den Zollabfertigungsprozess zu revolutionieren. Damit ist Lang Son die erste Provinz des Landes, die die digitale Grenzübergangsplattform erfolgreich implementiert hat.
Tran Huu Giang, stellvertretender Direktor des Wissenschafts- und Technologieministeriums von Lang Son, fügte hinzu: „Seit 2022 hat sich das Wissenschafts- und Technologieministerium regelmäßig mit den Abteilungen und Funktionskräften am Grenzübergang abgestimmt, um die Grenzübergangsplattform entsprechend der tatsächlichen Situation zu aktualisieren und zu verbessern. Gleichzeitig hat sich das Ministerium proaktiv mit Telekommunikationsunternehmen abgestimmt, um Investitionen zu organisieren und die Telekommunikationsinfrastruktur im Grenzübergangsbereich zu verbessern, um die Verbindung, Kommunikation und Datenfreigabe spezialisierter Datenbanken mit der Grenzübergangsplattform sicherzustellen.“
Die Behörden an den Grenzübergängen (Zoll, Grenzschutz, Quarantäne usw.) setzen nicht nur die Digital Border Gate Platform effektiv ein, sondern verwenden auch spezielle Software, um die Zollabfertigungsverfahren für Waren, die Verwaltung der Personen und Fahrzeuge, die den Grenzübergang betreten und verlassen, effektiv abzuwickeln und – was am wichtigsten ist – eine deutliche Effizienzsteigerung für Unternehmen, Personen und Beamte zu erzielen, die an den Zoll-, Grenzschutz- und Quarantäneverfahren beteiligt sind usw.
Herr Vu Van Hang, ein Beamter des Zollteams von Tan Thanh, sagte: „Der Empfang und die Bearbeitung von Papierdokumenten ist sehr zeitaufwändig und mühsam. Mit der Digital Border Gate Platform und dem elektronischen Zollsystem VINACC/VCIS können wir daher in nur wenigen Minuten Informationen abrufen, Dokumente bearbeiten und Zollabfertigungsgenehmigungen erteilen. Dies reduziert nicht nur den Arbeitsdruck der Beamten, sondern gewährleistet auch Genauigkeit und Transparenz in jedem Schritt. Darüber hinaus erleichtert uns die Digitalisierung die Verwaltung, Zusammenstellung und Analyse von Daten und ermöglicht so zeitnahe Anpassungen zur Verbesserung der Arbeitseffizienz. Beispielsweise müssen wir einen Satz elektronischer Zollanmeldungen nur innerhalb von 1–2 Minuten bearbeiten.“
Für Unternehmen sind die Vorteile des Technologieeinsatzes unbestreitbar. Herr Nguyen Van Ngoc, Vertreter der Dai Phu Company Limited (spezialisiert auf Import-Export-Dienstleistungen in der Gemeinde Dong Dang), sagte: „Unternehmen nutzen die digitale Grenzübergangsplattform seit der Pilotimplementierung am Grenzübergang Tan Thanh. Durch die Anmeldung von Import-/Export-Waren auf dieser Plattform können Unternehmen Dokumente vom Büro aus anmelden, ohne am Grenzübergang anwesend sein zu müssen. Dies reduziert Reisekosten und Wartezeiten. Auch der Zollabfertigungsprozess ist transparenter und leichter zu verfolgen als je zuvor. Wir wissen genau, wo sich unsere Dokumente befinden, und können Importaktivitäten effektiver verwalten. Dies hat das Vertrauen der Import-/Export-Geschäftswelt gestärkt, die regelmäßig Import-/Export-Aktivitäten über die Grenzübergänge der Provinz Lang Son abwickelt.“
Laut Tran Huu Giang, dem stellvertretenden Direktor des Wissenschafts- und Technologieministeriums von Lang Son, wird das Projekt „Smart Border Gate“ bald umgesetzt . Durch den Einsatz von Technologien wie automatischer Identifizierung, QR-Code-Prüfung und intelligentem Überwachungssystem wird die Zollabfertigungskapazität weiter verbessert und ein vollautomatischer, papierloser Prozess geschaffen, der den Import und Export von Waren um ein Vielfaches schneller und bequemer macht.
Um Investitionen anzuziehen und optimale Bedingungen für Geschäftsaktivitäten zu schaffen, hat Lang Son nicht nur die oben genannten Lösungen vorangetrieben, sondern auch Verwaltungsreformen vorangetrieben, Verfahren vereinfacht und zahlreiche Präferenzmaßnahmen erlassen, beispielsweise zur Verbesserung des Investitionsumfelds, zur Überprüfung und Reduzierung unnötiger Verwaltungsverfahren sowie zur Veröffentlichung von Prozessen und Verfahren auf digitalen Plattformen. Gleichzeitig wurden Präferenzmaßnahmen in den Bereichen Steuern, Grundstücke und Investitionsförderung erlassen, um in- und ausländische Unternehmen zu Investitionen in der Wirtschaftszone zu ermutigen und Sicherheit und Ordnung im Grenzbereich zu gewährleisten. Diese Maßnahmen wurden ebenfalls sorgfältig umgesetzt.
Die enge Kombination der oben genannten strategischen Säulen hat eine gemeinsame Stärke geschaffen und die Wirtschaftszone der Provinz in eine neue Entwicklungsphase gebracht, was durch beeindruckende Zahlen zum Import-Export-Umsatz, zur Wirtschaftswachstumsrate usw. belegt wird. Mit diesen Erfolgen zielt die Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son darauf ab, ein Logistikzentrum und ein wichtiger Pol für wirtschaftliches Wachstum in den nördlichen Midlands und Bergen zu werden und zur Gesamtentwicklung des ganzen Landes beizutragen.
Genosse Doan Thanh Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lang Son, bekräftigte: „In den letzten Jahren hat die Provinz Lang Son die Entwicklung der Wirtschaftszone stets als eine der wichtigsten Aufgaben betrachtet, auf deren Leitung und Betrieb sie sich konzentrieren muss. Die Provinz hat viele Richtlinien, Beschlüsse, Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung der Wirtschaftszone erlassen. Insbesondere hat die Provinz viele Ressourcen mobilisiert, um sich auf Investitionen in den Bau und die Fertigstellung von Arbeiten und Projekten zur Entwicklung wichtiger wirtschaftlicher und sozialer Infrastruktur zu konzentrieren, besonders Infrastruktur für staatliche Verwaltungstätigkeiten und Import-Export-Aktivitäten an Grenzübergangsstellen. Daher ist die Wirtschaftszone bisher zu einem wichtigen Knotenpunkt für die wirtschaftliche, Handels- und Tourismusentwicklung zwischen Vietnam und China sowie zwischen den ASEAN-Ländern und China geworden. Die Wirtschaftswachstumsrate in der Wirtschaftszone war immer hoch und lag im Durchschnitt bei über 7,5 % pro Jahr, was eine treibende Kraft zur Beschleunigung des Wachstumsprozesses und der wirtschaftlichen Umstrukturierung der Provinz darstellt.“ |
(Fortgesetzt werden)
Quelle: https://baolangson.vn/but-pha-kinh-te-cua-khau-ky-2-suc-manh-tong-hop-tu-cac-tru-cot-chinh-5057228.html
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