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Hoa Lien – Tuy Loan Expressway: Räumung des Geländes bis Ende Mai abgeschlossen

Báo Thanh niênBáo Thanh niên17/04/2024

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Am 17. April besichtigten Herr Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang , und eine Arbeitsdelegation das Gelände und überwachten die Räumungsarbeiten für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan.

Laut dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Hoa Vang müssen für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan 11,5 km Land durch drei Gemeinden geräumt werden: Hoa Lien, Hoa Son, Hoa Nhon (Bezirk Hoa Vang). Die Funktionseinheiten müssen 1.166 Akten verarbeiten, 20 km Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten der Route mit 710 Akten räumen und mehr als 2.900 Gräber beseitigen.

Ông Nguyễn Văn Quảng (thứ 3 từ trái sang), Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng

Herr Nguyen Van Quang (3. von links), Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, forderte eine Beschleunigung der Räumungsarbeiten.

Bisher wurden hinsichtlich Rechtsdokumenten 1.068/1.166 Dokumente gezählt, was 92 % entspricht. Die Gemeinde hat Rechtssitzungen zu 890/1.166 Dokumenten abgehalten, was 76 % entspricht, und eine Preisfestsetzung zu 752/1.166 Dokumenten vorgenommen, was 65 % entspricht. Gleichzeitig hat das Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang Personen empfangen, bezahlt und die Übergabe von Ackerland und anderem Land veranlasst, was 580/916 Dokumenten entspricht, was 63,3 % entspricht. Die Übergabe wurde auf einer Länge von 6,2 km/11,5 km abgeschlossen, was 54 % entspricht (beide Seiten der 12,37 km/23 km langen Sammelstraße). Hinsichtlich der Räumung der Gräber wurden 2.758/2.908 Gräber gezählt, was 95 % entspricht, und die Umbettung von 581/2.908 Gräbern wurde abgeschlossen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Hoa Vang berichtete der Arbeitsdelegation des Stadtparteikomitees, dass das Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang derzeit seine Arbeitsgruppen und sein Personal verstärkt, um sich auf die Fertigstellung von Rechtsdokumenten und die Mobilisierung von Personen für die Landräumung zu konzentrieren. Gleichzeitig führt es Verfahren zur obligatorischen Landrückgabe für Fälle ein, in denen eine angemessene Entschädigung gezahlt wurde, die Landübergabe jedoch verweigert wird.

Das Problem besteht derzeit jedoch darin, dass es kein Land gibt, das den Menschen, die einer Genehmigung unterliegen, zur Umsiedlung zur Verfügung steht. Die Stadt verfolgt zwar die Politik, Umsiedlungen in benachbarte Gebiete zu organisieren, doch die Mehrheit der Haushalte in der Gemeinde Hoa Son sind Katholiken, die aus Gründen der Wohnqualität und ihres religiösen Glaubens gerne in die Gegend von Hoa Son umgesiedelt werden möchten.

Dự án tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có chiều dài 11,5 km, hiện đang bị thiếu mặt bằng để thi công

Das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan ist 11,5 km lang und es fehlt derzeit an Bauland.

Bei der Inspektion forderte Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, eine Beschleunigung der Bewertung und des Umweltverträglichkeitsberichts sowie die Fertigstellung der Bauunterlagen für zwei Umsiedlungsgebiete zur Umsiedlung der Menschen. Daher ließ die Verwaltung für Infrastrukturentwicklungsprojekte der Industrie- und Hochtechnologieparks von Da Nang dringend zwei Umsiedlungsgebiete errichten, um sicherzustellen, dass nach der Rückgewinnung tatsächlich Land zur Übergabe an die Menschen vorhanden ist.

Herr Quang forderte alle Ebenen, Sektoren und das Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang auf, sich darum zu bemühen, die Räumung des Projektgeländes vor dem 31. Mai abzuschließen. Gleichzeitig forderte der Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang die Bauunternehmer auf, Personal und Maschinen zu mobilisieren, um sich auf die Umsetzung des Mottos der Räumung des Geländes vor Baubeginn zu konzentrieren.

Es ist bekannt, dass das Hoa Lien-Tuy Loan-Schnellstraßenprojekt aufgrund von Landmangel Schwierigkeiten hat. Das Projekt ist 11,5 Kilometer lang, aber der Investor, das Ho Chi Minh Road Project Management Board, hat nur mehr als 3 Kilometer Land erhalten. Die 3 Kilometer sind jedoch nicht durchgehend, und an einigen Stellen ist die technische Infrastruktur wie Hochspannungsleitungen, unterirdische Rohrleitungen usw. noch nicht vorhanden, was den Bau erschwert.


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