
Aufgrund der starken Regenfälle vom 7. bis 10. Oktober nahmen die Überschwemmungen der Flüsse in der nördlichen Region und in Thanh Hoa weiter zu. Während dieser Überschwemmung erreichte der Hochwasserhöchststand der Flüsse in den Provinzen Cao Bang, Lang Son und Quang Ninh, des Luc Nam (Bac Ninh) und des Thai Binh (Hai Phong) die Alarmstufe 2-3 und lag sogar über Alarmstufe 3. Der Hochwasserhöchststand der Flüsse Thao (Lao Cai), Lo (Tuyen Quang), Hoang Long (Ninh Binh) und des Ma (Thanh Hoa) erreichte die Alarmstufe 1-2, einige Flüsse lagen über Alarmstufe 2. Der Hochwasserhöchststand am Hoa Binh-See und am Roten Fluss am Bahnhof Hanoi liegt wahrscheinlich über Alarmstufe 1.
„Warnung vor großflächigen Überschwemmungen in den Provinzen Thai Nguyen, Bac Ninh , Lang Son, Cao Bang und Überschwemmungsgefahr in tiefliegenden Gebieten entlang von Flüssen und städtischen Gebieten in der Nordregion und Thanh Hoa; Gefahr von Erdrutschen an Flussufern und Flussdeichen, Gefahr von Sturzfluten an Flüssen und Bächen und Erdrutschen an steilen Hängen in den Bergregionen der Nordregion und Thanh Hoa“, betonte Direktor Mai Van Khiem.
Zur Erklärung der Ursache des starken Regens sagte Herr Mai Van Khiem, dass es aufgrund der Konvergenz der Meridionalwinde des Sturms Nr. 11 und der feuchten Südostwindzone des subtropischen Hochdruckgebiets in der nördlichen Region zu starkem Regen gekommen sei, der sich auf die nordöstliche Region einschließlich der Hauptstadt Hanoi konzentriert habe.
Bei der Analyse des Unterschieds zwischen dem Regen am 30. September und dem Regen am Morgen des 7. Oktober sagte Herr Khiem jedoch, dass der Regen am 30. September vom frühen Morgen an bis zum Nachmittag anhielt; der Regen am 7. Oktober fiel hauptsächlich am frühen Morgen und am Vormittag. Die höchste einstündige Niederschlagsmenge am 30. September, die zwischen 11 und 12 Uhr an der Station Dinh Cong (Hanoi) gemessen wurde, betrug 101,4 mm, während die höchste einstündige Niederschlagsmenge am 7. Oktober, zwischen 5 und 6 Uhr in Me Tri, 108,2 mm betrug.
Darüber hinaus verursachte der Regen am 30. September größere Überschwemmungen als der Regen am 7. Oktober. Der stärkste Regen am 30. September konzentrierte sich auf die Innenstadt und die nördlichen Gebiete von Hanoi, mit Niederschlagsmengen von 200 bis 300 mm/24 Stunden; die westlichen und südwestlichen Gebiete (Ba Vi, Xuan Mai, Chuong My, Son Tay) hatten Niederschlagsmengen von 60 bis 90 mm; die Anzahl der Regenfälle über 100 mm war am 30. September höher als am 7. Oktober. Der stärkste Regen am 7. Oktober konzentrierte sich ebenfalls auf die Innenstadt von Hanoi, einschließlich Me Tri, Lang, Cau Dien, Ha Dong, Phu Lam, Dong Anh. In den Gebieten Ba Vi, Xuan Mai, Chuong My und Son Tay regnete es leicht.
„Das Nationale Zentrum für Hydrometeorologie aktualisiert seine Daten laufend auf Grundlage der neuesten Beobachtungen. Was die Regensituation in Hanoi betrifft, arbeitet die hydrometeorologische Agentur mit dem Volkskomitee von Hanoi zusammen, um die Hochwasser- und Regenwarnungen kontinuierlich zu aktualisieren und den Menschen Informationen zu liefern, mit denen sie proaktiv reagieren können“, bemerkte Herr Mai Van Khiem.
Aufgrund der Zirkulation von Sturm Nr. 11 kam es seit dem 6. Oktober in einem weiten Gebiet der nördlichen Region zu mäßigem bis starkem Regen. Ab dem frühen Morgen und dem Morgen des 7. Oktober kam es aufgrund der Zirkulation des abgeschwächten Tiefdruckgebiets von Sturm Nr. 11 mit seinem Zentrum im Westen der nördlichen Region in Kombination mit der Südostwindzone der stark von Osten her eindringenden subtropischen Hochdruckzunge zu einer Konvergenzzone meridionaler Winde in der nordöstlichen Region, die entlang der Provinzen Tuyen Quang, Cao Bang, Thai Nguyen, Phu Tho, Hanoi, Lang Son und Bac Ninh verläuft, wobei Thai Nguyen und Hanoi die beiden Provinzen mit besonders starkem Regen sind. In Thai Nguyen begann der Regen ab 19:00 Uhr. vom 6. Oktober bis 9:00 Uhr am 7. Oktober lagen die Werte an manchen Orten über 450 mm, wie zum Beispiel am Bahnhof Hoa Thuong (Thai Nguyen) 526 mm, am Bahnhof Cay Thi (Thai Nguyen) 462 mm, an anderen Orten gab es Orte mit über 200 mm, wie zum Beispiel am Bahnhof Bo Ha (Bac Ninh) 348 mm, am Bahnhof Me Tri (Hanoi) 261,6 mm, am Bahnhof Soc Son (Hanoi) 242,4 mm, am Bahnhof Tan Tri 1 (Lang Son) 224,4 mm, am Bahnhof Chuc Bai Son (Quang Ninh) 216 mm...
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chieu-710-tuyen-quang-thai-nguyen-va-ha-noi-tiep-tuc-co-mua-to-cuc-bo-tren-100-mm-20251007140245967.htm
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