Van Don ist seit fast einem Jahrzehnt der am häufigsten genannte Name und wurde nun offiziell als administrativ -wirtschaftliche Sonderzone ausgewiesen. Dies ist auch das Gebiet, in dem die Regierung seit 2017 das Modell der Sonderwirtschaftszone erprobt.
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Van Don ist außerdem darauf ausgerichtet, ein Logistik-, Hightech- und Finanzzentrum in der nördlichen Region zu werden. |
Es gibt den internationalen Flughafen Van Don, die Autobahn Van Don – Mong Cai und den Seehafen Ao Tien – wichtige Knotenpunkte für den Güterverkehr, den Tourismus und den internationalen Transport.
Van Don soll sich zudem zu einem Logistik-, Hightech- und Finanzzentrum in der nördlichen Region entwickeln. In diesem Jahr konnte Van Don mehr als 60.000 Milliarden VND von privaten Investoren anlocken, insbesondere in den Bereichen Ferienimmobilien und Infrastruktur.
Als ein Gebiet, das von der Regierung für die Pilotierung des Modells der „Sonderwirtschaftszone“ ausgewählt wurde, verfügt es über zahlreiche bahnbrechende institutionelle und politische Voraussetzungen.
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Das Verkehrs- und Transportsystem von Van Don ist ein Vorteil für den Aufschwung dieser Sonderwirtschaftszone. |
Van Don zielt nicht nur auf die Entwicklung von Tourismus, Handel und Logistik ab, sondern soll auch zu einem Hightech-, Finanz- und Kreativdienstleistungszentrum der Nordostregion werden.
Im Vergleich zu Van Don hat Co To einen anderen Charakter: Es ist ein kleiner, rein maritimer Inselbezirk mit großem Potenzial für die maritime Wirtschaft, die Nutzung biologischer Ressourcen und den Urlaubstourismus.
Das Meeresgebiet um Co To erstreckt sich über mehr als 300 km². Die natürliche Umgebung ist noch unberührt und reich an Korallenriffen und seltenen Meeresfrüchten. Durch die Umwandlung in eine Sonderwirtschaftszone soll Co To Investitionen in nachhaltige Bereiche wie Tiefseeforschung, Ökotourismus und erneuerbare Offshore-Energie anziehen.
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Eine Ecke der Sonderwirtschaftszone Co To. |
Als einer der abgelegensten Inselbezirke im Norden, der an der internationalen Schifffahrtsroute liegt, kann er Logistik, Tiefwasserhäfen und Kreuzfahrttourismus entwickeln. Co To spielt eine wichtige Rolle beim Schutz der Souveränität des Meeres und der Inseln.
Kleine Verwaltungsstruktur (2 Gemeinden, 1 Stadt), nicht zu dicht besiedelt, geeignet zum Testen eines intelligenten Governance-Modells, qualitativ hochwertige öffentliche Dienstleistungen.
Durch die Zusammenlegung und Straffung des Verwaltungssystems in der Provinz werden außerdem die Voraussetzungen für eine effektivere Verwaltung der Kommunen geschaffen, während gleichzeitig der Reformprozess beschleunigt und das Governance-Modell in eine bestimmte Richtung weiterentwickelt wird.
Während Van Don ein groß angelegter Wachstumspol ist, der auf globale Integration abzielt, ist Co To ein attraktives „Tiefland“ für grüne, kreisförmige, mittelgroße und kleine Entwicklungsmodelle.
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Man geht davon aus, dass Co To Investitionen in nachhaltige Entwicklungsbereiche anziehen wird. |
Der mutige Schritt Quang Ninhs, zwei Sonderwirtschaftszonen einzurichten, zeigt die Entschlossenheit der Stadt, das volle Potenzial ihres Meeres und ihrer Inseln auszuschöpfen. Gleichzeitig stellt die Stadt jedoch auch Herausforderungen in folgenden Bereichen: Verwaltung der Sonderwirtschaftszonen nach einem flexiblen und transparenten Modell; Erhaltung von Ressourcen und Ökologie; Eindämmung von Grundstücksfieber, Spekulation und unkontrollierter Entwicklung.
Die beiden neuen Sonderwirtschaftszonen von Quang Ninh sind die Konkretisierung strategischer Visionen und konkreter Maßnahmen. Bei der einen handelt es sich um ein groß angelegtes Zentrum für maritime Wirtschaftsintegration (Van Don), bei der anderen um ein intelligentes und nachhaltiges ökologisches Inselmodell (Co To).
Herr Pham Ngoc Thuc, Wirtschaftsforschungsexperte von Quang Ninh, meint dazu: „Die Entwicklung von Sonderzonen beruht nicht nur auf einer Vorzugspolitik, sondern vor allem auf wissenschaftlicher Planung, transparentem Management und der Begleitung strategischer Investoren. Unternehmen müssen hinsichtlich Mechanismen, Verfahren und Infrastruktur die günstigsten Bedingungen schaffen. Außerdem ist es wichtig, die Umwelt zu schützen und der lokalen Bevölkerung langfristige Vorteile zu bieten.“
Ein Vertreter des Büros des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh sagte: „Die offizielle Einrichtung der Sonderwirtschaftszonen Van Don und Co To ist ein strategischer Schritt auf dem Weg zu einer schnellen und nachhaltigen Entwicklung von Quang Ninh. Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es sich dabei nicht nur um eine Namensänderung oder eine Änderung der Verwaltungsgrenzen handelt, sondern – was noch wichtiger ist – um eine Änderung des Entwicklungsdenkens, der Governance-Mechanismen und der Methoden zur Anziehung von Investitionen.“
Quelle: https://tienphong.vn/dac-khu-van-don-co-to-co-gi-dac-biet-post1752422.tpo
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