Der Inhalt des Dokuments besagt eindeutig: „Der fortgesetzte Betrieb von E190-Flugzeugen, die den Pavement Classification Index (PCN) überschreiten, mit einer Häufigkeit von nicht mehr als 5 % der Gesamtzahl der Flüge am Flughafen Ca Mau wurde von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde im offiziellen Versendeschein Nr. 5495/CHK-QLC vom 5. Oktober genehmigt.“ Somit sind bis jetzt die Bedingungen für die Tre Viet Aviation Joint Stock Company gewährleistet, die Verfahren und Prozesse abzuschließen, um den Betrieb der Strecke Hanoi –Ca Mau–Hanoi wieder aufzunehmen.
Darüber hinaus verabschiedete der Volksrat der Provinz Ca Mau am 10. Oktober auf seiner 11. Sitzung (Sondersitzung) eine Resolution zur Verkündung einer Richtlinie zur Unterstützung von Fluggesellschaften, die Flüge in die Provinz Ca Mau durchführen. Das Volkskomitee der Provinz Ca Mau wird diese Unterstützungsrichtlinie in der kommenden Zeit umsetzen.
Der Provinzdepesche zufolge ist die Nutzung der Flugstrecke Hanoi–Cà Mau–Hanoi für die Region von großer Bedeutung, da sie dazu beiträgt, die Entfernung zwischen Cà Mau und anderen Regionen des Landes zu verkürzen. Sie trägt wesentlich zur Förderung der wirtschaftlichen , kulturellen, sozialen und touristischen Entwicklung der Region bei und erfährt große Aufmerksamkeit bei der Bevölkerung des ganzen Landes. Um eine proaktive und rechtzeitige Koordinierung bei der Förderung und Eröffnung der Flugstrecke zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz Cà Mau gleichzeitig die Tre Viet Aviation Joint Stock Company aufgefordert, einen Plan zur Nutzung und Umsetzung des Lizenzierungsprozesses für E190-Flugzeuge und der damit verbundenen Verfahren auszuarbeiten, um diese Flugstrecke so bald wie möglich wieder zu eröffnen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte den Flughafen Ca Mau auf, bei der Koordinierung proaktiv vorzugehen und die Bedingungen für die Tre Viet Aviation Joint Stock Company zum Betrieb der Flugroute sicherzustellen.
Zuvor hatte der Vorsitzende des Volksrats der Provinz am 10. Oktober die Resolution Nr. 17/2023/NQ-HDND zu Richtlinien zur Unterstützung von Fluggesellschaften, die Flüge in die Provinz Ca Mau durchführen, unterzeichnet und herausgegeben.
Förderbedingungen: Die Fluggesellschaften, die die Strecke bedienen, müssen die Auslastung reduzieren; die Gesamtzahl der Flüge vom und zum Flughafen Ca Mau muss mindestens 6 Flüge/Woche betragen; die Mindestbetriebsdauer beträgt 1 Jahr.
Unterstützungsniveau: Unterstützung für Flugwartungskosten in Höhe von 10 % der Gesamtzahl der Passagiersitze jedes Flugzeugtyps, basierend auf jedem tatsächlichen Flug.
Der Ticketpreis zur Berechnung des Unterstützungsniveaus beträgt 3 Millionen VND/Sitzplatz für Flüge mit einer Entfernung von über 1.000 km; der Ticketpreis zur Berechnung des Unterstützungsniveaus beträgt 2 Millionen VND/Sitzplatz für Flüge mit einer Entfernung von 500 km bis 1.000 km; der Ticketpreis zur Berechnung des Unterstützungsniveaus beträgt 1,5 Millionen VND/Sitzplatz für Flüge mit einer Entfernung von unter 500 km.
Die Richtlinie zur Unterstützung von Fluggesellschaften, die Flüge in die Provinz Ca Mau durchführen, gilt seit dem 1. November.
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