Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Bereich städtische Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt (Infrastrukturrat) hat dem Verkehrsministerium kürzlich vorgeschlagen, die Investition in den Bau der Vam-Thuat-Brücke (über den Vam-Thuat-Fluss), die den Bezirk Binh Thanh mit dem Bezirk 12 verbindet, zu prüfen und dem Volkskomitee der Stadt darüber Bericht zu erstatten.
Der vorgeschlagene Standort der Vam-Thuat-Brücke liegt demnach bei Kilometer 30+950 des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, der derzeit ein offener Kanal ohne Brücke ist. Am rechten Ufer der Brücke befindet sich Bezirk 13, Distrikt Binh Thanh – derzeit eine direkte Verkehrsverbindung zur Dang-Thuy-Straße. Am linken Ufer befindet sich Bezirk An Phu Dong, Distrikt 12 – derzeit ohne bestehende Verkehrsverbindung. Dem Vorschlag zufolge wird die Vuon-Lai-Straße bis zur Brücke verlängert.
Zurzeit gibt es zur Verbindung der beiden Ufer des Flusses Vam Thuat nur die provisorische Eisenbrücke An Phu Dong, deren beide Enden sich in Bezirk 5 des Distrikts Go Vap und in Bezirk An Phu Dong des Distrikts 12 befinden.
Nach dem Vorschlag des Infrastrukturausschusses wird die Vam-Thuat-Brücke eine Stahlbetonkonstruktion mit festem Maßstab sein. Der Brückenquerschnitt hat eine Spannweite von 20 m mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei 0,5 m breiten Sicherheitsstreifen und 2,5 m breiten Gehwegen auf beiden Seiten. Die Verbindungsstraße zur Brücke ist 40 m breit.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 1.136 Milliarden VND, einschließlich Baukosten von rund 329 Milliarden VND und Bauräumungskosten von rund 807 Milliarden VND.
Nach Angaben des Infrastrukturausschusses entspricht der Standort der Vam-Thuat-Brücke den vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigten Stadtplanungsprojekten. Um das Projekt abzuschließen, sind jedoch alle rechtlichen Verfahren im Zusammenhang mit Entschädigungen und der Räumung des Geländes, insbesondere im 12. Bezirk, erforderlich. Es wird erwartet, dass das gesamte Projekt – einschließlich Vorbereitung, Bau und Räumung – etwa 36 Monate dauern wird.
Zusätzlich zu diesem Projekt schlug das Infrastrukturgremium auch den Bau zahlreicher Brücken über die Kanäle Tham Luong, Ben Cat und Nuoc Len vor.
Dabei handelt es sich um die Hong-Ky-Brücke (verbindet die Bezirke Binh Tan und Binh Chanh, geschätztes Gesamtkapital von etwa 643 Milliarden VND); die Da-Han-Brücke (Bezirk 12, geschätztes Gesamtkapital von etwa 119 Milliarden VND); die Brücke im Bereich der M1-Straße – Industriepark Tan Binh (eine Volksbrücke im Bezirk Binh Hung Hoa, Bezirk Binh Tan); 2 Fußgängerbrücken bei K7+00 (Bezirk Binh Tan) und bei Km28+175 (Kulturpark Go Vap, Bezirk Go Vap).
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Quelle: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html
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