Bedingungen für Louis Vuitton zur Organisation eines luxuriösen Antiquitätenzuges auf der Hanoi-Route

Bei einem kürzlichen Arbeitstreffen mit Verkehrsminister Nguyen Van Thang sagte der französische Botschafter in Vietnam, Olivier Brochet, dass eine Reihe berühmter französischer Modemarken, darunter Louis Vuitton, einen luxuriösen Antiquitätenzug zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt organisieren möchten, um Touristen zu bedienen.

Es handelt sich um antike Eisenbahnwaggons, die seit 30 Jahren oder länger im Einsatz sind und von Louis Vuitton nach Vietnam importiert werden sollen. Botschafter Olivier Brochet schlug daher dem Verkehrsministerium vor, Ausnahmen von den geltenden Vorschriften zuzulassen, damit die Waggons auf Vietnams Eisenbahnen fahren können.

Minister Nguyen Van Thang drückte seine Unterstützung und große Zustimmung zu dieser Idee aus und schlug vor, dass die französische Seite klären sollte, welche Ausnahmen bei der Verwendung alter Waggons erforderlich sind. Anschließend könnten beide Seiten diskutieren und entscheiden, welche Behörde, einschließlich des Verkehrsministeriums, die Befugnis hat, sich dieser Behörde zur Entscheidung vorzulegen. Im Falle einer Überschreitung dieser Befugnisse muss das Verkehrsministerium die Angelegenheit dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vorlegen.

Laut Lonely Planet ist die Eisenbahnstrecke Hanoi –Ho-Chi-Minh-Stadt eine der beliebtesten Eisenbahnstrecken in Südostasien.

Am Nachmittag des 24. November drückte ein Vertreter der vietnamesischen Eisenbahnbehörde in einem Gespräch mit Reportern von VietNamNet seine Unterstützung und große Zustimmung für die Organisation eines luxuriösen Oldtimerzuges zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt für Touristen aus.

Ein Vertreter der Eisenbahnbehörde erklärte jedoch, dass Unternehmen gemäß vietnamesischem Recht eine Reihe von Bedingungen erfüllen müssten, um Eisenbahntransporte auf den nationalen Eisenbahnen durchführen zu können.

Erstens müssen Eisenbahnverkehrsunternehmen hinsichtlich der in Artikel 21 des Dekrets Nr. 65/2018/ND-CP festgelegten Geschäftsbedingungen die folgenden Bedingungen erfüllen:

Für die Sicherheit des Schienenverkehrs ist eine Abteilung zuständig.

Für die Sicherheitsarbeit muss mindestens eine Person mit einem Hochschulabschluss im Bereich Schienenverkehr und mindestens drei Jahren direkter Erfahrung im Management und Betrieb des Schienenverkehrs verantwortlich sein.

Die mit der technischen Leitung des Verkehrsbetriebs hauptverantwortliche Person muss über einen Hochschulabschluss und mindestens drei Jahre Berufserfahrung im Eisenbahnverkehrsbetrieb verfügen.

Zweitens muss der Zug die Altersgrenzen und Bedingungen für den Import von Schienenfahrzeugen erfüllen. Diese Frage ist in Artikel 18 des Dekrets Nr. 65 ausdrücklich geregelt:

Nicht mehr als 40 Jahre für Lokomotiven und Personenwagen, die auf Hauptstrecken der Staatsbahnen, Sonderbahnen und Stadtbahnen verkehren.

Höchstens 45 Jahre für Güterwagen, die auf Hauptstrecken staatlicher Eisenbahnen und Spezialbahnen verkehren.

Bei importierten gebrauchten Schienenfahrzeugen dürfen bei Personenkraftwagen, Lokomotiven und Stadtbahnwagen nur Gebrauchtfahrzeuge importiert werden, die nicht älter als 10 Jahre sind, bei Güterwagen nur solche, die nicht älter als 15 Jahre sind.

Das Eisenbahnministerium fügte hinzu, dass gemäß vietnamesischem Recht die Organisation und der Betrieb von Zügen auf nationalen Eisenbahnen zwischen den nationalen Eisenbahninfrastrukturunternehmen und den Eisenbahntransportunternehmen vereinbart werden müssen.

Dementsprechend muss die Einheit, die den Betrieb des luxuriösen Oldtimerzuges zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt organisieren möchte, eine Vereinbarung mit der Vietnam Railway Corporation haben. Diese muss durch Verträge über die Bereitstellung von Eisenbahnverkehrsmanagementdiensten und Lokomotivtraktion genehmigt werden, um den Betrieb des Zuges auf der nationalen Eisenbahn organisieren zu können.

„Um den oben genannten Vorschlag umzusetzen, sollte der französische Botschafter daher konkret darlegen, welche Ausnahmebedingungen bei der Nutzung alter Züge gelten. Auf dieser Grundlage sollten beide Seiten diskutieren und klar festlegen, welche Behörde das Problem lösen muss, und anschließend den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung Bericht erstatten“, erklärte ein Vertreter der vietnamesischen Eisenbahnbehörde.

Es ist bekannt, dass die vietnamesische Eisenbahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt in der Liste der 8 schönsten Eisenbahnstrecken der Welt, die kürzlich vom Reiseführer Lonely Planet erstellt wurde, den ersten Platz belegte.

Laut Lonely Planet ist die 1.730 Kilometer lange Eisenbahnstrecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt eine der beliebtesten Eisenbahnstrecken in Südostasien.

Quelle: https://vietnamnet.vn/dieu-kien-de-louis-vuitton-to-chuc-doan-tau-co-hang-sang-tuyen-ha-noi-tp-hcm-2218897.html