Es gibt noch viele Probleme
Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 4 (Vietnam Road Administration) – der Projektmanagementeinheit – berichtete bei der Inspektion, dass das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung des National Highway 14E durch die Gemeinde Thang Binh fast 4,2 km lang ist (Abschnitt km15+270 – km19+400). Bislang hat die Gemeinde die Baustelle für mehr als 3,3 km (mehr als 80 %) übergeben.
Allerdings stecken noch immer 89 Haushalte fest, davon 39 im Rahmen des Eisenbahnüberführungsprojekts und die restlichen 50 auf der Strecke. Die Verlegung der Strom-, Wasser- und Telekommunikationssysteme entspricht nicht dem Bauzeitplan.
Allein für das Eisenbahnüberführungsprojekt hat die zuständige Behörde Entschädigungspläne für 54/59 Haushalte in Höhe von insgesamt über 12 Milliarden VND genehmigt. 48 Haushalte haben bereits Geld erhalten und sich zur Landübergabe verpflichtet. Tatsächlich haben jedoch nur 24 Haushalte ihr Land übergeben, während 24 Haushalte noch auf die Übergabe warten, da sie auf den Erhalt von Umsiedlungsland und Nutzungsrechten warten. Sechs Haushalte haben zudem noch kein Geld erhalten, da sie dem Räumungspreis nicht zugestimmt haben, und fünf Haushalte haben noch keine Genehmigung erhalten.
In der Gemeinde Dong Duong wurden 12,6 bzw. 13,2 km übergeben, womit 95 % der Gesamtlänge des durch das Gebiet verlaufenden Projekts erreicht wurden (Abschnitt km19+400 – km32+733). Auf der Baustelle des Projekts befinden sich noch 26 Grundstücke, von denen 6 Grundstücke genehmigt, aber nicht bezahlt wurden, 11 Grundstücke bezahlt, aber nicht erhalten wurden und für 9 Grundstücke der Entschädigungsplan nicht genehmigt wurde.
Das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 14E, Abschnitt km15+270 – km89+700, hat eine Gesamtlänge von 71,38 km und führt durch 7 Gemeinden: Thang Binh, Dong Duong, Viet An, Hiep Duc, Phuoc Tra, Phuoc Hiep und Kham Duc.
Die vietnamesische Straßenverwaltung investiert in das Projekt mit Gesamtkosten von über 1.848,2 Milliarden VND. Der Bau begann am 7. März 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein.
Derzeit sind auf der Baustelle 57 Bautrupps mit 264 Maschinen, Geräten, 55 Ingenieuren und 223 Arbeitern im Einsatz. Der Fahrbahnaushub ist zu über 90 % fortgeschritten, die Erdverfüllung zu über 85 %; die zweite Schotterschicht ist zu fast 80 % fertig, die erste zu 71 %; die Asphaltierung ist zu 51,5 % abgeschlossen.
Die Räumungsarbeiten verliefen in letzter Zeit recht schleppend. Die Baustellenübergabe erfolgt nicht kontinuierlich, insbesondere an einigen Standorten, an denen die Verlegung der Strom- und Wassersysteme noch nicht abgeschlossen ist, sodass nur Längsgräben und Erweiterungen gebaut werden können.
Innerhalb des Baugebiets der Eisenbahnüberführung verläuft ein unter- und oberirdisch verlaufendes 22-kV-Mittelspannungsleitungssystem, das trotz vorhandener Baufläche zum Bau der rechtsseitigen Zufahrtsstraße von der Eisenbahn zum Autobahnkreuz führt.
Bemühungen zur vollständigen Räumung des Geländes
Nach Angaben des Da Nang City Land Fund Development Center – Zweigstelle 9 – wurden im Rahmen des Projekts in den Gemeinden Thang Binh und Dong Duong 68 Entschädigungspläne mit einem Gesamtbetrag von über 89 Milliarden VND genehmigt. Die Gesamtzahl der genehmigten Grundstücke beträgt 1.444, für 48 Grundstücke wurde noch kein Geld ausgezahlt. Bislang wurden 86,5 Milliarden VND ausgezahlt.
Für die Kommune Thang Binh hat das City Land Fund Development Center dem Volkskomitee der Kommune 12 Grundstücksdossiers zur Bewertung und Genehmigung der Entschädigungspläne vor dem 20. August vorgelegt; für die restlichen 48 Dossiers werden die Pläne vor dem 20. August eingereicht.
In der Gemeinde Dong Duong wird erwartet, dass vor dem 20. August sieben Grundstücksanträge genehmigt werden und für neun Grundstücke noch Rechtsdokumente vorliegen.
Darüber hinaus gibt es für 31 landwirtschaftliche Grundstücke mit einer Gesamtfläche von 4.225,8 m2 , die außerhalb der Räumungslinie liegen, derzeit keinen spezifischen Bodenpreisplan. Das Zentrum legt einen Vorschlag zur Neugestaltung eines spezifischen Bodenpreisplans vor, um die Entschädigung gemäß den Vorschriften umzusetzen.
Herr Doan Thanh Khiet, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Thang Binh, erklärte, dass die Gemeinde weiterhin gute Massenmobilisierungsarbeit leiste, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Ziel sei es, das Gelände bald an die Baueinheit zu übergeben und die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten.
In seiner Rede bei der Sitzung bekräftigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Chi Cuong, dass das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 14E für die sozioökonomische Entwicklung und insbesondere für die regionale Anbindung äußerst wichtig sei.
Um das Projekt in der Endphase abzuschließen, ergreifen die beiden Gemeinden Thang Binh und Dong Duong weiterhin drastische Maßnahmen. Die wichtigste Aufgabe besteht insbesondere darin, die Menschen zu mobilisieren und die Probleme nicht zu lange andauern zu lassen, da dies zu Unmut in der Bevölkerung führen könnte.
Die Gemeinden können Treffen mit den Bürgern organisieren oder jedes Haus besuchen, um Probleme zu besprechen und zu lösen. Die Gemeinden müssen den Bürgern Fristen für die Problemlösung und die Ausgabe von roten Büchern mitteilen. Wenn die Bürger einverstanden sind, verlaufen die Räumungsarbeiten schnell und reibungslos.
Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, Tran Chi Cuong
Nach Angaben des stellvertretenden Vorsitzenden des städtischen Volkskomitees werden die zuständigen Stellen die Menschen umgehend bezahlen, sobald die Mittel verfügbar sind. Die Menschen erhalten Umsiedlungsland, um Häuser zu bauen und ihr Leben zu stabilisieren. Die Verfahren müssen von den beteiligten Parteien parallel durchgeführt werden, um den Zeitaufwand zu minimieren. Dokumente und Verfahren für Entschädigung und Räumung des Geländes müssen bis spätestens 15. September abgeschlossen sein.
Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees schlug vor, dass das Projektmanagementgremium 4 in dieser Endphase weiterhin Personal und Mittel mobilisieren sollte, um den Baufortschritt zu beschleunigen, sobald das Gelände verfügbar ist. Es sollten Lösungen berechnet werden, um die Verkehrssicherheit und die Entwässerungssysteme im Baugebiet zu gewährleisten und so das tägliche Leben und die Produktion der Menschen nicht zu beeinträchtigen.
[VIDEO] – Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Chi Cuong, leitete die Räumung des Geländes für Gartenland und Reisfelder :
Quelle: https://baodanang.vn/du-an-quoc-lo-14e-qua-xa-thang-binh-dong-duong-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-3299387.html
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