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Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, „erhöhte“ das Kapital um mehr als 670 Milliarden

TPO – Das Projekt soll eine wichtige Verkehrsroute werden und zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Quang Tri und der Zentralregion beitragen, insbesondere durch interregionale und internationale Verbindungen.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong01/07/2025

Das Volkskomitee der Provinz hat dem Volksrat der Provinz gerade vorgeschlagen, die Investitionspolitik für das Küstenstraßenprojekt, das den Ost-West- Wirtschaftskorridor verbindet – Phase 1 – von 2.060 Milliarden VND auf 2.731,779 Milliarden VND anzupassen.

Diese Anpassung ist auf zahlreiche Faktoren zurückzuführen, die während des Überprüfungs- und Aktualisierungsprozesses auftraten. So stiegen beispielsweise die Kosten für die Räumung des Geländes um mehr als 540 Milliarden VND aufgrund von Änderungen der Entschädigungspreise für Grundstücke und darauf befindliche Vermögenswerte wie Häuser, Bauwerke, Bäume, Feldfrüchte usw. Auch die Baukosten stiegen aufgrund der Streckenanpassung und der Hinzufügung technischer Faktoren wie der Verhinderung von Erdrutschen und Sturzfluten.

Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, „erhöhte“ das Kapital um mehr als 670 Milliarden Foto 1

Die Thach Han 1-Brücke, die die Stadt Dong Ha mit dem Bezirk Trieu Phong verbindet und Teil des Küstenstraßenprojekts ist, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet – Phase 1 –, befindet sich im Bau.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri schlug dem Volksrat der Provinz außerdem vor, den Projektdurchführungszeitraum von 2021–2026 auf 2021–2027 anzupassen. Die Anpassung der Gesamtinvestition und des Projektfortschritts soll die Durchführbarkeit und Investitionseffizienz in der neuen Realität sicherstellen.

Das Küstenstraßenprojekt, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit einer Gesamtlänge von über 54,9 km verbindet, umfasst zwei Abschnitte.

Abschnitt 1 ist mehr als 42 km lang, Startpunkt an der Grenze zwischen den Provinzen Quang Binh und Quang Tri, Endpunkt bei Kilometer 42+162 (südlich der Cua Viet-Brücke, Quang Tri). Abschnitt 2 ist mehr als 12,2 km lang, der Startpunkt ist mit der Achsenstraße entlang der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri verbunden, der Endpunkt ist mit der Nationalstraße 1 verbunden, Abschnitt km 759 durch die Stadt Dong Ha.

Der Bau des Projekts begann am 29. April 2022. Die Gesamtinvestition beträgt 2,060 Milliarden VND und wird vom Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board getätigt.

Das Küstenstraßenprojekt, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, soll eine wichtige Verkehrsroute werden und insbesondere durch interregionale und internationale Verbindungen zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Quang Tri und der Zentralregion beitragen.

Quelle: https://tienphong.vn/duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-doi-von-hon-670-ty-post1756205.tpo


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