Aufgrund anhaltender Gewitter in Hanoi kam es zu Verspätungen und Umleitungen von fast 20 Flügen.

Nach Angaben der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) hielt das Air Traffic Management Center, unmittelbar nachdem es in der Nacht und am Morgen des 7. Oktober am Flughafen Noi Bai zu einem Gewitter kam, eine Sitzung ab, um über die Flugsicherung zu entscheiden.

Fast 20 Flüge wurden aufgrund anhaltender Gewitter in Hanoi verspätet oder umgeleitet. Foto: Tuan Anh/VNA

Insbesondere in der Zeit von 8 bis 11 Uhr wird die Flugzeugabfertigungskapazität am Flughafen Noi Bai auf 5 Flüge/Stunde angepasst.

Bisher mussten insgesamt 17 Flüge aufgrund von Wettereinflüssen im Kontrollbereich des Hanoi Area Control Center (ACC Hanoi) und Approach Control Center (APP Noi Bai) warten; ein Flug musste auf einen Ausweichflughafen umgeleitet werden. Sobald sich die Wetterbedingungen verbesserten, landeten die Flüge nacheinander sicher, ohne dass weitere Flüge warten mussten.

Als zuvor Informationen über widrige Wetterbedingungen aufkamen, koordinierte das Air Traffic Management Center (Vietnam Air Traffic Management Corporation – VATM) proaktiv mit den zuständigen Behörden die Organisation eines CDM-Koordinationstreffens, bei dem ein Plan zur Regelung des Flugverkehrs vom und zum Flughafen Noi Bai vereinbart wurde.

Auf der Grundlage meteorologischer Informationen und der tatsächlichen Lage ergriff die Einheit umgehend Maßnahmen, um den Flugverkehr einzuschränken und die Reihenfolge und Häufigkeit der Aufnahme anzupassen, um einen sicheren, geordneten und effektiven Flugbetrieb bei schlechten Wetterbedingungen zu gewährleisten.

In der Nacht und am Morgen des 7. Oktober kam es am internationalen Flughafen Noi Bai zu anhaltenden, schweren Gewittern, die Sichtweite sank auf weniger als 1 km, die Windböen erreichten die Stufe 7 und im Bereich der Landebahn traten Windscheren auf.

Die komplexen Wetterbedingungen hatten direkte Auswirkungen auf den Flugbetrieb und zwangen die Verwaltungsbehörde, Maßnahmen zur Regulierung des Flugverkehrs zu ergreifen. Um die absolute Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten, reduzierte sie die Kapazität zur Aufnahme von Flugzeugen auf 10–13 Flüge/Stunde, zeitweise sogar auf nur 5 Flüge/Stunde.

Der VATM weist seine untergeordneten Einheiten weiterhin an, die Wetterüberwachung zu verstärken, meteorologische Beobachtungen und Prognosebulletins, insbesondere kurzfristige Bulletins, genau zu überwachen und kontinuierlich zu aktualisieren, um proaktiv und rechtzeitig Reaktionsmaßnahmen ergreifen zu können. Die Flugverkehrskontrolle erfolgt flexibel und nach dem Prinzip „Sicherheit – Harmonie – Effizienz“, um einen stabilen und reibungslosen Flugbetrieb bei allen Wetterbedingungen aufrechtzuerhalten.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/gan-20-chuyen-bay-cho-chuyen-huong-ha-canh-do-mua-dong-keo-dai-tai-ha-noi-20251007153719558.htm