Bilder vieler Objekte der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden wegen Sandmangels für zwei Monate „auf Eis gelegt“

Das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt befindet sich in einer wichtigen Bauphase, leidet jedoch unter einem ernsthaften Sandmangel, der in den letzten zwei Monaten zu einer vorübergehenden Einstellung des Betriebs vieler Betriebe geführt hat.

Das Beltway 3-Projekt durch Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt rund 9,3 Millionen Kubikmeter Sand für das Fundament. Tatsächlich stehen den Baustellen jedoch nur rund 0,4 Millionen Kubikmeter Sand aus kommerziellen Quellen zur Verfügung. Diese Reserve reicht nicht aus, um den Baufortschritt zu decken.

Da Sand fehlte, konnten die Bauunternehmer nur Brückenbauteile wie Bohrpfähle, Pfeilerfundamente usw. errichten.

Laut Reportern von Dan Tri auf der Baustelle der Ringstraße 3 (Abschnitt durch den Bezirk Long Thanh My in der Stadt Thu Duc) sind viele Abschnitte des Projekts seit mehr als zwei Monaten „abgedeckt“. Die Hauptautobahn, die Nebenstraße und die Parallelstraßen sind seit vielen Monaten wegen der Sandabfuhr verspätet.

Ein Vertreter des HCM City Traffic Project Management Board (Investor – Verkehrsbehörde) sagte, dass die derzeitige Sandquelle für den Damm den Bedarf des Beltway 3-Projekts nicht decke.

Die größte Schwierigkeit besteht darin, dass die Provinzen die Sandversorgung für lokale Projekte und die Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte priorisieren. Es gibt keine Politik zur Sandförderung für das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt Beltway 3.

Etwa 1,4 km von dem Bereich entfernt, in dem Maschinen und Arbeiter mit dem Bau des Brückenfundaments und der Brückenpfeiler beschäftigt sind, befinden sich die Hauptstraße und die Parallelstraße des Projekts im Wartezustand, da die Maschinen vorübergehend stillgelegt sind.

In Abschnitten, in denen es an Sand für den Bau mangelte, blieben viele Maschinen mehrere Tage lang funktionsunfähig, und in einigen Abschnitten legten die Arbeiter ihre Arbeit vorübergehend nieder, weil sie nicht weiterarbeiten konnten.

Der gesamte Straßenabschnitt wurde organisch ausgebaggert, eingedämmt und mit Cajeput-Pfählen aufgeschüttet. Jetzt wartet er nur noch darauf, für den weiteren Bau mit Sand auf das Fundament gegeben zu werden.

Aufgrund des Sandmangels zum Auffüllen des Fundaments sind viele Abschnitte der Ringstraße 3 von Bauarbeiten unterbrochen.

Auch dieses Projekt steckt in einigen Abschnitten fest, weil man sich nicht auf die Entschädigungspreise einigen konnte.

Der Vertreter des Baukonsortiums – Dinh An Group Company Limited – sagte, dass für das gesamte Baupaket 3 (3 km lang mit zwei Hauptelementen: Brücke und parallel verlaufende Straße, Entwässerungssystem) etwa 200.000 Kubikmeter Sand benötigt würden.

Die Fertigstellung des Viadukts ist für Oktober 2025 geplant. Auf der Baustelle sind derzeit täglich 12 Bautrupps mit 152 Arbeitern und 43 Ingenieuren im Einsatz.

Im Baupaket Nr. 3 (in Thu Duc City) machten die Brücken- und Parallelstraßenelemente des Ringstraßenprojekts 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt 14 % der Gesamtleistung aus. Nach der Fertigstellung wird die Ringstraßenbrücke 3 vier Orte verbinden: Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai und Long An .

Auch beim Baupaket 8 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch den Bezirk Hoc Mon wurden mehr als 5 % der Gesamtleistung erreicht. Nach Angaben des Bauunternehmers kam es aufgrund von Sandmangel zu Verzögerungen im Baufortschritt.

Die Bauunternehmer konzentrieren sich hier darauf, den Brückenbau an der TL9-Überführung und der N8-Brücke zu beschleunigen, während sie auf das Auffüllen mit Sand warten.

Inzwischen hat der Abschnitt durch den Bezirk Cu Chi im Baupaket 6 fast 20 % des Gesamtvolumens erreicht. Dies ist eines der vier Hauptpakete des Projekts, das zuerst umgesetzt wurde und am 18. Juni startet.

Die Gesamtlänge des Baupakets 6 durch den Bezirk Cu Chi beträgt etwa 6,7 ​​km und umfasst eine Schnellstraße, eine Brücke über Fluss und Kanal, eine Überführung über eine ebene Straße und einen Tunnel unter der Provinzstraße 15.

Am 1. April leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Arbeitssitzung mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und ordnete die Einrichtung einer Arbeitsgruppe an, um Verfahren zu beseitigen und den Fortschritt bei der Sandversorgung für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen.

Darüber hinaus forderte der stellvertretende Premierminister das Verkehrsministerium und die Gemeinden (Ben Tre, Soc Trang, Tra Vinh usw.) auf, bald die Ergebnisse des Pilotprojekts zur Verwendung von Seesand als Straßenbelagsmaterial bekannt zu geben. Das Verkehrsministerium und das Bauministerium sind dafür verantwortlich, die Normen und Stückpreise für Seesand zu überprüfen und bekannt zu geben, damit die Gemeinden die Verfahren zur Übergabe an Investoren zur Nutzung abschließen können. Das Ministerium für Industrie und Handel wird gebeten, die Ergebnisse der Untersuchungen und Verhandlungen zum Import von Bausand und Straßenbelagsand aus Kambodscha bekannt zu geben.

Laut Dan Tri/Foto: Hai Long

Quelle: https://tienphong.vn/hinh-anh-nhieu-hang-muc-vanh-dai-3-tphcm-dap-chieu-2-thang-do-thieu-cat-post1626326.tpo