Der Auftragnehmer hat die Reparatur der Senkung bei Km14+380 bis Km14+385 auf der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh abgeschlossen – Foto: VGP
In einem Gespräch mit der elektronischen Regierungszeitung über die von Autofahrern gemeldete ungeeignete Lage der neuen Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh erklärte die Vietnam Expressway Corporation (VEC), der Investor des Projekts: „Das Schnellstraßenprojekt Ben Luc – Long Thanh wurde gerade technisch für den Verkehr freigegeben und vorübergehend in Betrieb genommen, um den Reisenden am 30. April zu helfen und die Belastung der innerstädtischen Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verringern.“
Der Standort wird auf schwachen Boden untersucht und auf Setzungen überwacht.
Der gemeldete Bereich ist der Abschnitt von Kilometer 14+380 bis Kilometer 14+385. VEC behandelt dort den schwachen Boden mit zwei verschiedenen Technologien. An diesem Standort wird derzeit die Bodensenkung überwacht. Daher wird dieser Abschnitt derzeit vom Auftragnehmer vollständig bewertet und ist noch nicht abgenommen.
„Nachdem das Feedback des Fahrers aufgezeichnet und von Government Information veröffentlicht wurde, haben wir den Auftragnehmer angewiesen, Staub zu blasen, die Straßenoberfläche zu reinigen und heute, am 4. Oktober, Ausgleichsarbeiten durchzuführen“, sagte ein VEC-Vertreter.
Zuvor, am 2. Oktober 2025, hatte die Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) erklärt, ihre Einheit habe einen Clip aufgenommen, der von einer Gruppe gepostet wurde, die über die Mängel auf der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt in die südwestlichen Provinzen in der Nähe der Nationalstraße 50 nachdachte, wo die Straße stellenweise abgesunken sei und so eine sehr gefährliche Böschung für vorbeifahrende Fahrzeuge entstehe.
Unmittelbar nachdem die Verkehrspolizeibehörde bestätigt hatte, dass das Feedback der Leute richtig war, wies sie das Autobahn-Verkehrspolizeiteam Nr. 7 an, ein Dokument zu senden, in dem sie die vietnamesische Straßenverwaltung ( Bauministerium ) aufforderte, diesen unpassenden Ort umgehend zu beheben und gleichzeitig Warnungen an die Fahrer herauszugeben, bei der Durchfahrt hier ihre Geschwindigkeit zu drosseln.
Das von VEC finanzierte Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt ist Teil der Nord-Süd-Schnellstraßenachse mit einer Gesamtlänge von 57,8 km und verläuft durch drei Orte: Long An (2,7 km), Ho-Chi-Minh-Stadt (26,4 km) und Dong Nai (28,7 km). Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 29.587 Milliarden VND und wird aus Darlehen von JICA, ADB, Gegenwertmitteln aus dem Staatshaushalt und von VEC bereitgestelltem Kapital finanziert.
Am 19. April eröffnete VEC 18 km dieser Schnellstraße. Die Strecke ist Teil des über 21 km langen westlichen Abschnitts des Projekts, der von der Kreuzung Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong (km 0+600) bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao (km 21+850) durch die Bezirke Ben Luc und Can Giuoc (Long An) sowie Binh Chanh und Nha Be (Ho-Chi-Minh-Stadt) führt.
Die Strecke ist nach den Schnellstraßenstandards der Klasse A (TCVN 5729-1997) mit 4 Fahrspuren und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.
Bisher wurden fast 30 Kilometer der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße in Betrieb genommen. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für VEC, seine Bemühungen fortzusetzen, die gesamte 57,8 Kilometer lange Strecke bis 2026 fertigzustellen.
Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße verbindet den Bezirk Ben Luc (Long An) mit dem Bezirk Long Thanh (Dong Nai). Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Schnellstraße den Verkehr zwischen den westlichen und südöstlichen Provinzen erleichtern, ohne dass sie durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt führen muss. Dies verkürzt die Reisezeit, senkt die Transportkosten und fördert die wirtschaftliche Entwicklung, indem sie Investitionen und Tourismus für Dong Nai, Long An und Ho-Chi-Minh-Stadt anzieht.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-xong-vi-tri-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc-long-thanh-102251004123022892.htm
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