Seien Sie beim Wasserverkehr nicht subjektiv

Inspektoren des Verkehrsministeriums überprüfen die Sicherheitsbedingungen des Fährterminals Dai Binh – Trung Phuoc (Nong Son). Foto: SC

Das Flusssystem, das durch Quang Nam fließt, weist meist steile Hänge auf. In der Regenzeit fließen viele Abschnitte des Flusses schnell, in der Trockenzeit sind sie jedoch flach, was die Fahrt mit Booten erschwert.

In Cua Dai (Hoi An) kommt es im Laufe des Jahres häufig zu Versandungen und Verschiebungen an den Ein- und Ausläufen des Flusses. Aufgrund des Gefälles kommt es auf der einen Seite zu Erosion und auf der anderen Seite zu Ablagerungen, sodass die Strömung schnell und instabil ist.

Darüber hinaus kommt es im Sommer häufig zu Gewittern und Tornados, die für Menschen, die auf Flüssen, Bewässerungs- und Wasserkraftwerken unterwegs sind, eine große Gefahr darstellen.

Und tatsächlich kam es im Jahr 2021 am Nachmittag des 25. Februar und 8. Mai zu zwei Bootsunfällen, bei denen elf Menschen starben.

Im Jahr 2022 wurde das Hochgeschwindigkeitskanu QNa-1152 auf seiner Fahrt vom Kai Cu Lao Cham zum Kai Cua Dai auf der nationalen Binnenwasserstraße Hoi An – Cu Lao Cham etwa 4 km vom Kai Cua Dai entfernt von den Wellen versenkt. Der tragische Unfall ereignete sich am 26. Februar um 14:05 Uhr und tötete 17 Menschen.

Die Behörden müssen die Patrouillen und Kontrollen in den Passagierhäfen von Hoi An verstärken. Foto: SC

Leider reichen diese schmerzhaften Lektionen noch immer nicht aus, um die Teilnehmer des Binnenschiffsverkehrs, insbesondere die Hafenbesitzer, Bootsführer und Passagiere, die mit der Fähre reisen, aufzurütteln.

Aus diesem Grund tragen Personen, die am Wasserverkehr teilnehmen, Schwimmwesten, um den behördlichen Kontrollen standzuhalten. Auch in den Bereichen Bewässerungs- und Wasserkraftwerke sind Menschen, die Boote zum Fischen, zur Zucht von Wasserprodukten und zur landwirtschaftlichen Produktion nutzen, sehr subjektiv und tragen keine Schwimmwesten.

Das Dekret Nr. 139/2021/ND-CP der Regierung sieht eine Geldstrafe von 500.000 VND bis 1 Million VND vor, wenn Personen nicht oder nicht ausreichend mit Schwimmwesten oder persönlichen Rettungsschwimmhilfen ausgestattet sind, wie vorgeschrieben. Die Geldstrafe wird für jede Schwimmweste oder jedes persönliche Rettungsschwimmhilfe berechnet.

Jeder Passagier, der keine Schwimmweste oder persönliche Schwimmhilfe trägt, wenn er am Verkehr eines nicht motorisierten Fahrzeugs mit einer Bruttotonnage von bis zu 15 Tonnen oder einer Kapazität von bis zu 12 Personen teilnimmt; eines motorisierten Fahrzeugs mit einer Gesamtleistung des Hauptmotors von bis zu 15 PS oder einer Kapazität von bis zu 12 Personen; oder eines Fahrzeugs, das Passagiere über einen Fluss befördert, wird mit einer Geldstrafe von 1 bis 2 Millionen VND belegt.

Das Dekret ist in Kraft getreten und sieht eine Erhöhung der Bußgelder für eine Reihe von Verstößen vor, um Mängel zu beheben und dem Gesetz zur Behandlung von Verwaltungsverstößen zu entsprechen.

Allerdings sind Kontrolle, Kontrolle und Umgang mit Verstößen in der Realität nicht so drastisch und regelmäßig wie auf den Straßen, insbesondere auf Bezirks- und Gemeindeebene. Neben der Stärkung von Kontrolle und Überwachung ist es auch sehr wichtig, das Sicherheitsbewusstsein der Teilnehmer am Wasserstraßenverkehr zu stärken.

Quelle: https://baoquangnam.vn/khong-chu-quan-voi-giao-thong-duong-thuy-3135164.html