Wie gelangen die Arbeiter sicher zur Fabrik?

Verbreitung des Straßenverkehrsrechts an die Mitarbeiter von Sumidenso Vietnam Co., Ltd.

Immer noch besorgt

Am Nachmittag des 6. September ereignete sich auf der Nationalstraße 10, die durch die Gemeinde An Quang führt, ein tragischer Unfall. Ein Arbeiter kollidierte auf dem Weg zur Nachtschicht unglücklicherweise mit einem Sattelschlepper und starb noch an der Unfallstelle. Der Vorfall schockierte viele Kollegen, da Verkehrsunfälle für die Arbeiter auf ihrem Weg zum Lebensunterhalt zu einer ständigen Sorge geworden sind.

Auf der Autobahn 5 durch die Industrieparks Dai An, Tan Truong und Phuc Dien (West- Hai Phong ), wo sich viele Fabriken befinden, sieht man jede Stunde nach Feierabend Tausende von Arbeitern, die sich drängen, um die Straße zu überqueren und sich in den Strom der Container- und Lastwagen einzureihen. „Jeden Tag auf dem Heimweg von der Arbeit habe ich Angst, die Straße zu überqueren. Ich wünschte, es gäbe eine Überführung, damit die Arbeiter beruhigt reisen könnten“, sagte Frau Nguyen Thi Lan von Iriso Vietnam Electronics Co., Ltd. im Industriepark Tan Truong.

An der Kreuzung der Provinzstraße 359 mit der internen Straße zum VSIP-Industriepark herrscht immer Verkehr.
starker Verkehr

Haiphong verfügt derzeit über 42 Industrieparks und Wirtschaftszonen , die fast 400.000 Arbeitnehmer anziehen. Diese große Zahl an Arbeitskräften trägt maßgeblich zur Entwicklung der Stadt bei. Allerdings ist die Verkehrsinfrastruktur in einigen Gebieten nicht ausreichend, sodass es weiterhin zu Verkehrsproblemen kommt. Vielerorts sind die Straßen eng und es gibt keine Fußgängerüberwege. Mancherorts müssen die Arbeiter große Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen, vielen LKWs und Containern und einem hohen Unfallrisiko überqueren.

Darüber hinaus ist das Verkehrsbewusstsein einiger Arbeitnehmer, darunter vieler Angehöriger ethnischer Minderheiten in Haiphong, nicht gut ausgeprägt, sodass die Verkehrssicherheit und -ordnung in einigen Gebieten in der Nähe von Industrieparks und -clustern nicht gewährleistet ist.

Unfälle proaktiv verhindern

Die Verkehrspolizei der Stadtpolizei Hai Phong untersuchte und bearbeitete einen Fall von Verkehrsverstößen auf der Nationalstraße 5 durch den japanischen Industriepark Hai Phong. Foto: Polizei der Stadt Hai Phong

Angesichts dieser Realität haben Gewerkschaften auf allen Ebenen und viele Unternehmen proaktiv zahlreiche Maßnahmen umgesetzt, um das Verkehrsbewusstsein der Arbeitnehmer zu schärfen. Im VSIP-Industriepark organisiert Y-Tec Vietnam Co., Ltd. in Zusammenarbeit mit der Verkehrspolizei und der Wirtschaftszonenverwaltung regelmäßig Propaganda zum Thema Verkehrsrecht. Die Inhalte der Propaganda sind eng mit der Realität verknüpft und reichen von der sicheren Fahrzeugbeherrschung über den Umgang mit unerwarteten Situationen bis hin zum richtigen Tragen von Helmen.

„Früher habe ich einfach achtlos einen Hut getragen, aber nachdem ich dazu erzogen wurde, habe ich meine Gewohnheit geändert. Wenn ich jetzt ausgehe, erinnere ich mich immer daran, vorsichtiger zu sein“, sagte Frau Tran Thi Loan von Y-Tec Vietnam Co., Ltd.

Viele Unternehmen haben proaktiv Maßnahmen ergriffen, um den Verkehrsdruck zu reduzieren. Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Dai An Industrial Park) verlangt von neuen Mitarbeitern, dass sie vor der Unterzeichnung eines Arbeitsvertrags einen Verkehrssicherheitskurs besuchen. Einige Bekleidungs- und Elektronikunternehmen stellen ihren Mitarbeitern Shuttlebusse zur Verfügung, um die Anzahl der Privatfahrzeuge während der Stoßzeiten zu reduzieren. Diese Maßnahmen fördern zunächst die Verkehrskultur der Mitarbeiter und verringern gleichzeitig das Unfallrisiko.

In letzter Zeit hat auch die Stadtpolizei ihre Bemühungen verstärkt. In einigen Gebieten in der Nähe von Industriegebieten, in denen viele Arbeiter unterwegs sind, hat die Polizei während der Hauptverkehrszeit Arbeitsgruppen eingerichtet, die an Kreuzungen im Einsatz sind, um den Verkehr zu regeln und Verstöße streng zu ahnden.

Neben verstärkten Kontrollen und Kontrollen muss die Stadt auch die Verkehrsinfrastruktur rund um Industriegebiete schnellstmöglich fertigstellen. Zusätzliche Schilder und Fußgängerüberwege müssen installiert werden. Um die Sicherheit der Arbeiter zu gewährleisten, ist dringend der Bau weiterer Fußgängerüberführungen an Verkehrsschwerpunkten entlang der Highways 5 und 10 erforderlich.

Verkehrssicherheit liegt nicht nur in der Verantwortung von Unternehmen oder Behörden, sondern hängt auch vom Bewusstsein der Arbeitnehmer selbst ab. Wenn sich jeder Arbeitnehmer freiwillig an die Gesetze hält, Unternehmen proaktiv propagieren und Behörden entschlossen handeln, wird der tägliche Arbeitsweg weniger belastend, sodass sich die Arbeitnehmer in ihrem Engagement für das Unternehmen sicher fühlen und zur Entwicklung der Hafenstadt beitragen können.

In den ersten acht Monaten des Jahres gingen die Verkehrsunfälle in der Stadt im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 um drei Kriterien zurück: 598 Fälle (minus 265 Fälle), 315 Todesfälle (minus 1 Person) und 405 Verletzungen (minus 290 Personen). Die Zahl der Unfalltoten sank jedoch nur auf niedrigem Niveau. Bemerkenswert ist, dass im August die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 um 6,67 % stieg.
HAI MINH

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