Um auf die andere Seite der Tam Giang-Lagune zu gelangen, müssen die Menschen an den Kais von Con Toc und Vinh Tu immer noch mit dem Boot fahren, was insbesondere während der Regen- und Sturmzeit ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt.

Die Vinh-Tu-Brücke war lange Zeit die Hoffnung vieler Generationen von Politikern und Menschen des alten Quang-Dien-Bezirks. Um die Tam-Giang-Lagune zu erreichen, müssen die Menschen derzeit noch mit dem Boot an den Anlegestellen Con Toc und Vinh Tu fahren, was insbesondere während der Regen- und Sturmzeit gefährlich sein kann. Daher haben die Behörden vorgeschlagen, die Investitionspolitik für die Vinh-Tu-Brücke über die Tam-Giang-Lagune zu genehmigen.

Laut Plan beginnt das Projekt an der Kreuzung der Provinzstraße 4 (km 18+800, entspricht der Provinzstraße 19 – Nguyen Vinh Straße, Gemeinde Quang Dien), etwa 330 m vom Eingang zum Fährterminal Con Toc entfernt. Der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung der Nationalstraße 49B mit der geplanten Küstenroute (km 20+500, Bezirk Phong Quang), etwa 450 m vom Fährterminal Vinh Tu entfernt.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 3.240 m, davon ist die Brücke 2.360 m lang, die Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke ist ca. 880 m lang. Der Querschnitt der Brücke und der Zufahrtsstraße ist 15,5 m breit. Im Rahmen des Projekts wird in die synchrone technische Infrastruktur investiert, darunter Gehwege, Bäume, Beleuchtung, Entwässerungssystem und Elemente zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Die Gesamtinvestition wird voraussichtlich mehr als 1.500 Milliarden VND betragen, wovon etwa 1.200 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen.

PHONG ANH

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/len-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-157811.html