Gründe für die unzureichende Schadensbehebung auf der Autobahn Da Nang

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TPO – Vietnam Expressway Corporation (VEC) teilte mit, dass die gründliche Bearbeitung nicht durchgeführt werden könne, da gegen einige Bauunternehmer derzeit Gerichtsverfahren laufen. Das Unternehmen habe die Mobilisierung von Ausrüstung und Personal angeordnet, um die gesamte Reparatur vor dem 30. September abzuschließen.

In letzter Zeit ist es auf der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai laut Rückmeldungen von Menschen immer wieder zu Unebenheiten und Spurrillen gekommen, die ein Sicherheitsrisiko für die auf der Strecke fahrenden Fahrzeuge darstellen.

Angesichts dieser Situation haben die vietnamesische Straßenverwaltung und das Straßenmanagementgebiet III VEC und das Betriebs- und Nutzungszentrum der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai wiederholt aufgefordert, beschädigte Strukturen zu reparieren und Mängel bei der regelmäßigen Verwaltung und Instandhaltung zu beheben.

Am 19. September gab VEC zu diesem Thema Auskunft und erklärte, dass das Betriebszentrum der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai (eine angeschlossene Einheit) während der Betriebszeit regelmäßig die beschädigten Stellen auf der Strecke überprüft und gezählt habe. Dabei seien einige Stellen mit Abblättern, Rissen und Spurrillen entdeckt und schnell an den Notfallstandorten repariert worden.

Eine eingehende Bearbeitung ist jedoch nicht möglich, da gegen einige Bauunternehmer derzeit ein Gerichtsverfahren läuft.

„Ende Juni, nach dem rechtskräftigen Gerichtsurteil, haben VEC und die Auftragnehmer die Verantwortung für die Lösung der damit verbundenen Probleme festgelegt und damit eine rechtliche Grundlage für die Ausarbeitung eines Plans zur Reparatur der in der Vorperiode entstandenen Schäden an der Straßenoberfläche geschaffen. Dies ist auch einer der Gründe für die Entstehung von Ausbeulungen und Spurrillen, wie einige Presseagenturen berichteten“, erklärte VEC.

Gründe für die unzureichende Schadensbehebung auf der Autobahn Da Nang – Quang Ngai, Foto 1

Die Schnellstraße Da Nang – Quang Nam weist viele Risse auf, deren Reparatur jedoch nur langsam vorangeht.

Laut VEC wurde das Betriebszentrum der Schnellstraße Da Nang-Quang Ngai gebeten, aus den Erfahrungen bei der Erkennung und umgehenden Reparatur von Schäden am Projekt zu lernen, und wies die Einheit an, alle Schlaglöcher dringend zu reparieren. Bisher hat das Zentrum 13 Stellen überprüft und repariert diese weiterhin, sobald sie entdeckt werden, insbesondere angesichts der Stürme, die in naher Zukunft in der Zentralregion erwartet werden.

Laut dem diesjährigen Wartungsplan hat VEC 31,2 Milliarden VND für Notfallreparaturen an der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai bereitgestellt. An einigen Stellen, an denen sich die Fahrbahn ablöst und Spurrillen bilden, die die Verkehrssicherheit direkt beeinträchtigen, hat VEC das Zentrum angewiesen und aufgefordert, Ausrüstung und Personal zu mobilisieren, um alle Reparaturen vor dem 30. September abzuschließen.

Für die verbleibenden Positionen hat VEC nach eigenen Angaben ein Team zusammengestellt, das eine allgemeine Inspektion durchführen, einen Reparaturplan überprüfen und umsetzen soll, um die Betriebsqualität in der kommenden Zeit sicherzustellen.

„Wir bemühen uns, die Auswahl der Auftragnehmer für die Umsetzung des Straßenoberflächenreparaturpakets (im Jahresplan) im Wert von 15 Milliarden VND zu beschleunigen. Die Reparatur der Straßenoberfläche beginnt im Oktober und soll im November dieses Jahres abgeschlossen sein. Um die Situation überladener Fahrzeuge bei der Einfahrt auf die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai unter Kontrolle zu halten, hat das Unternehmen außerdem einen Plan zur Installation eines Wiegesystems zur Fahrzeuglastkontrolle an den Einfahrten der Schnellstraße umgesetzt, das voraussichtlich im ersten Quartal 2025 in Betrieb genommen wird“, sagte ein Vertreter von VEC.

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