Im Gespräch mit einem Reporter von Tien Phong sagte ein Vertreter des VEC, dass der Bau des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Yen Bai – Lao Cai planmäßig am 27. September beginnen werde.
Laut einem VEC-Vertreter zielt das Projekt darauf ab, in die Erweiterung der Strecke von Kilometer 123+080 bis Kilometer 244+155 mit einer Gesamtlänge von 121,33 km zu investieren; auf der gesamten Strecke soll das intelligente Transportsystem (ITS) eingesetzt werden.
Im Rahmen des Projekts wird die Straße von zwei auf vier Spuren erweitert, die Straßenoberfläche ist 24 m breit. Ein Mittelstreifen wird entsprechend den erweiterten Abschnitten in Phase 1 hinzugefügt und die Wohnunterführung wird erweitert, um sie an die Größe der vierspurigen Autobahn anzupassen.

Der Brückenabschnitt der Schnellstraße Yen Bai – Lao Cai wird mit einer neuen Brückeneinheit auf der linken Seite der Strecke gebaut, die mit der bestehenden Brücke synchronisiert ist. Gleichzeitig werden Untersuchungen zum Bau eines neuen, etwa 530 m langen Tunnels mit drei Fahrspuren durchgeführt, um der Planungsanpassung auf sechs Fahrspuren auf der gesamten Strecke gerecht zu werden.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 7.700 Milliarden VND, davon kommen 3.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt; fast 940 Milliarden VND sind das Eigenkapital von VEC (einschließlich Darlehenszinsen während der Bauphase); der Rest ist zusätzliches Kapital, das von VEC mobilisiert wird.
Gemäß der Anweisung des Premierministers im Dokument Nr. 624/TTg-CN vom 30. Mai 2025 wird der Bau des Projekts zur Erweiterung des Schnellstraßenabschnitts Yen Bai – Lao Cai, der Teil der Schnellstraßenstrecke Noi Bai – Lao Cai ist, in diesem Jahr beginnen und im Jahr 2026 im Wesentlichen abgeschlossen sein.
Die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai ist 264 km lang und beginnt an der Kreuzung zwischen der Nationalstraße 2 und der Schnellstraße North Thang Long – Noi Bai. Sie endet in der Gemeinde Bat Xat (Lao Cai). Die Route führt durch Hanoi, Phu Tho, Yen Bai und Lao Cai. Sie ist mit der Schnellstraße Kunming – Hekou (China) verbunden und ein wichtiger Teil des Wirtschaftskorridors Kunming – Hanoi – Hai Phong.
Das Bauprojekt Noi Bai – Lao Cai Expressway, Phase 1, ist fast 245 km lang, wurde von VEC finanziert und 2014 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Der Abschnitt Noi Bai – Yen Bai wird mit 4 Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 100 km/h gebaut; der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai wird mit 2 Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h gebaut.
Durch den Betrieb der Strecke konnte die Reisezeit von Hanoi nach Lao Cai von 7 Stunden auf 3,5 Stunden verkürzt werden. Dies eröffnet große Chancen für die wirtschaftliche, soziale und touristische Entwicklung in der Nordwestregion und verringert gleichzeitig die Belastung und die Unfallhäufigkeit auf den Nationalstraßen.

In Phase 1 wurde der Schnellstraßenabschnitt Yen Bai – Lao Cai mit einem vierspurigen Fahrbahnbelag ausgestattet, die Fahrbahnoberfläche jedoch nur mit zwei Fahrspuren ausgenutzt. Auch die Brücken-, Tunnel- und Unterführungselemente entsprachen nur den Anforderungen für zwei Fahrspuren. Einige Abschnitte wurden später auf vier Fahrspuren erweitert, und auf der Strecke wurde ein durchgehendes Mautsystem (ETC) installiert. Da viele Abschnitte jedoch keinen Mittelstreifen haben, besteht ein potenzielles Sicherheitsrisiko, wenn das Verkehrsaufkommen zunimmt und die Fahrgeschwindigkeit nicht den Planungen entspricht.
Statistiken zeigen, dass das Verkehrsaufkommen auf der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai jährlich um durchschnittlich 10 % zunimmt. Bei der derzeitigen Auslastung wird der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai bis 2027 überlastet sein. Daher ist ein frühzeitiger Ausbau notwendig, um die Sicherheit zu gewährleisten, die Verkehrsnachfrage zu decken und die genehmigten Planungen einzuhalten.
Quelle: https://tienphong.vn/gan-7700-ty-dong-len-doi-doan-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post1779729.tpo
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