Der Grund, warum Hoa Lu die Idee einer Wasserbrücke im niederländischen Stil aufgab

TPO – Am Morgen des 28. Juni hielt das Volkskomitee der Stadt Hoa Lu (Provinz Ninh Binh) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt zum Bau einer Brücke über den Fluss Trang An an der Kreuzung der Straßen Le Thai To und Trang An (Bezirk Tan Thanh) ab. Die Gesamtinvestition beträgt über 179 Milliarden VND. Das Projekt wird nach dem Plan einer dauerhaften Stahlbetonbrücke gebaut und ersetzt die Idee des Baus einer Wasserbrücke, die zuvor Aufmerksamkeit erregt hatte.

Das Projekt besteht laut Entwurf aus zwei parallelen Brückenelementen im Abstand von 11,8 m; jedes Element hat einen Querschnitt von 16,5 m Breite. Ein besonderes Highlight ist die Fußgängerbrücke und der zwischen den beiden Brückenarmen gelegene Aussichtsturm mit einem Querschnitt von 7,9 m und einer landschaftsarchitektonischen Fläche von ca. 163,84 m².

3D-Perspektivbild der Trang-An-Wasserbrücke.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Stadt Ninh Binh (heute Hoa Lu) Ende 2023 die kühne Idee vorgeschlagen, genau an der oben genannten Stelle eine „Wasserbrücke“ zu bauen, die von der Veluwemeer-Wasserbrücke (Niederlande) inspiriert sein sollte. Eine Wasserbrücke ist eine einzigartige Form der Verkehrskonstruktion, bei der der Wasserweg die Straße mittels einer Wassertrogstruktur kreuzt und so ein markantes Landschafts- und Touristenhighlight schafft.

Dieser Vorschlag war von einer Bitte um Unterstützung in Höhe von 130 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt begleitet, um ein synchrones technisches Infrastruktursystem zur Unterstützung des Projekts zu implementieren. Nach Prüfung berichteten das Ministerium für Planung und Investitionen (jetzt das Finanzministerium) und die zugehörigen Einheiten dem Volkskomitee der Provinz jedoch über technische und finanzielle Probleme und unangemessene Baubedingungen im Kreuzungsbereich Trang An – Le Thai To.

Damals gingen die Verantwortlichen der Provinz Ninh Binh davon aus, dass die Wasserbrücke, wenn sie realisiert werden könnte, ein neues symbolträchtiges Projekt für den Tourismus in Ninh Binh wäre, da Touristenboote oben auf dem Wasser gleiten könnten, während unten Fahrzeuge verkehrten. Technische Schwierigkeiten, hohe Baukosten sowie Gelände- und geologische Anforderungen machten diesen Plan jedoch undurchführbar.

Obwohl viele Menschen ihr Bedauern darüber zum Ausdruck brachten, dass die Idee einer „einzigartigen“ Wasserbrücke nicht verwirklicht werden konnte, ist die Wahl einer starren Brücke mit Aussichtsturm in Kombination mit einer Fußgängerbrücke auch eine Lösung, die technische Faktoren, Wirtschaftlichkeit und symbolischen Wert in Einklang bringt und ein neues landschaftliches Highlight im Kulturerbegebiet Trang An – Hoa Lu schafft.

Minh Duc

Quelle: https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo