NASAs Hyperschallflugzeug bereit zum Testen

Das 1.728 km/h schnelle Hyperschallflugzeug X-59 der NASA bereitet sich auf seinen ersten Testflug vor.

Das Flugzeug X-59 steht in der Nähe der Start- und Landebahn der Testanlage von Lockheed Martin. Foto: NASA

Auf einem neuen Bild, das die NASA am 5. Juli veröffentlichte, steht das Hyperschallflugzeug X-59 auf einer Fluglinie zwischen einem Hangar und einer Landebahn in Lockheed Martins Skunk Works-Anlage in Palmdale, Kalifornien. Das Flugzeug wurde Mitte Juni von seinem Produktionsstandort zur Fluglinie gebracht.

Dieser Meilenstein ist der Auftakt zu einer Reihe von Bodentests, um sicherzustellen, dass die X-59 sicher und flugbereit für die Quest-Mission der NASA ist. Ziel der Mission ist es, nachzuweisen, dass das Flugzeug schneller als der Schall (Mach 1 oder 775 Meilen pro Stunde) fliegen kann, ohne den Überschallknall auszustoßen, der typischerweise mit Hyperschallflugzeugen in Verbindung gebracht wird.

Die NASA wird die X-59 über mehrere Wohngebiete fliegen lassen, um Daten über die Reaktionen der Menschen auf die Geräusche des Überschallflugs zu sammeln. Die NASA wird die Daten den US-amerikanischen und internationalen Regulierungsbehörden zur Verfügung stellen, um den Weg für kommerzielle Überschallflüge über Land zu ebnen.

Es wird erwartet, dass die X-59 für die Menschen am Boden nur ein leises Geräusch verursacht, ähnlich dem Geräusch einer schließenden Autotür. Bei früheren Generationen von Überschallflugzeugen zersplitterten bei Schallgeschwindigkeit häufig die Fenster. Die X-59 könnte daher dazu beitragen, neue Lärmschutzvorschriften zu etablieren und so den Weg für schnellere Flüge für Fracht und Passagiere zu ebnen.

Während der ersten Boden- und Flugtests, die von Lockheed Martin durchgeführt werden, wird das Flugzeug in der Nähe der Start- und Landebahn geparkt bleiben. Die 30 Meter lange und 9 Meter breite X-59 wird von einem Turbofan-Triebwerk der General Electric Aviation, einer Tochtergesellschaft von General Electric, angetrieben. Das Fahrzeug kann Geschwindigkeiten von 1.720 km/h erreichen und in einer Höhe von 16.700 Metern fliegen.

Läuft alles nach Plan, wird die X-59 ab 2024 ausgewählte US-Städte überfliegen. Die Einwohner können ihre Reaktionen auf die Geräusche der X-59 mitteilen. Die während des Fluges gesammelten Daten werden dann 2027, wenn die Quest-Mission endet, den Gesetzgebern übergeben.

An Khang (Laut Space )

Quellenlink: https://vnexpress.net/may-bay-sieu-thanh-cua-nasa-san-sang-thu-nghiem-4626626.html