Kai Nr. 1 im Hafen von Chan May ist günstig gelegen, damit große Fracht- und Touristenschiffe ein- und auslaufen können.

Vorhandene Änderungen

Von einer Stadt mit altem Kulturerbe präsentiert sich Hue mit einem immer umfassenderen Infrastruktursystem in neuem Glanz. Zahlreiche Fachkonferenzen und Seminare fanden in der Stadt statt, und die Stadtführer kamen zu dem Schluss: Um eine nachhaltige sozioökonomische Situation zu schaffen, muss man mit der Verkehrsinfrastruktur beginnen. Dieser Standpunkt wird durch eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte der letzten Zeit konkretisiert, die zur Erweiterung des Entwicklungsraums beitragen und Regionen innerhalb und außerhalb der Stadt effektiv miteinander verbinden.

So sind beispielsweise die Schnellstraßen Cam Lo – La Son und La Son – Tuy Loan, die durch die Stadt führen, die Hauptverkehrsadern, die Hue mit Da Nang und Quang Tri verbinden, was dazu beiträgt, Reisezeit und Logistikkosten für Unternehmen zu reduzieren. Die Nationalstraßen 1A, 49A und 49B wurden ebenfalls modernisiert und erweitert, was dazu beiträgt, die Grenzen abgelegener Gebiete, insbesondere in den westlichen Bergregionen wie dem Bezirk A Luoi (alt), schrittweise aufzuheben und den Menschen den Zugang zum Stadtzentrum zu erleichtern.

Darüber hinaus sind die Hauptstraßen, die die Küste mit den zentralen und umliegenden Stadtgebieten an den nördlichen und südlichen Toren der Stadt verbinden, im Wesentlichen fertiggestellt, wie etwa Phu My – Thuan An (früher Hue City); die Hauptstraßen im Gebiet Chan May – Lang Co, die den National Highway 1A (früher Phu Loc District) verbinden; die Straße Phong Dien – Dien Loc (früher Phong Dien Town) … haben die gesamte Kette der Küstenstadtgebiete – Lagunen und ländlichen Gebiete – miteinander verbunden.

Die Fertigstellung und Nutzung der Nguyen Hoang-Brücke über den Parfümfluss ist nicht nur ein Highlight für die Stadt Hue, sondern stellt auch eine Verbindung zur Ringstraße 3 dar, um das Verkehrsaufkommen für die Brücken Phu Xuan und Da Vien zu reduzieren. Darüber hinaus steht die Thuan An-Brücke, ein Projekt über die Mündung im Osten mit einer Gesamtinvestition von mehr als 2.400 Milliarden VND (Phase 1), kurz vor der Fertigstellung. Außerdem werden die Vinh Tu-Brücke (verbindet die Gemeinden Quang Dien und Phong Quang) und die Phu Vang-Brücke (verbindet die Gemeinden Phu Vang und Phu Vinh) ... über die Lagune Tam Giang und Cau Hai für die nahe Zukunft auf Investitionsplanungen untersucht und versprechen einen Durchbruch im interregionalen Wasser- und Straßenverkehr in der Stadt Hue.

Dank der oben genannten Infrastrukturprojekte haben sich abgelegene Vororte wie Phu Loc, Phong Dien und Phu Vang (alt) deutlich verändert. Die Menschen können landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte leichter zum Markt transportieren, Schüler können leichter zur Schule gehen und Gesundheitsstationen bequemer und sicherer aufsuchen, insbesondere während der Regenzeit.

Herr Doan Ky Coi, ehemaliger ständiger stellvertretender Sekretär der Stadt Phong Dien (alt), erklärte: „Früher dauerte es fast anderthalb Stunden, um vom nördlichsten Ort der Stadt, wie Phong Hai (Gemeinde Phong Quang), ins Stadtzentrum zu gelangen. Dank der gut ausgebauten Straßen dauert es jetzt weniger als eine Stunde. Die Straßen sind gut befahrbar, die Menschen können bequemer Handel treiben und austauschen. Es wurde in viele Modelle der wirtschaftlichen Entwicklung und des ländlichen Ökotourismus investiert, die mehr Touristen anziehen.“

Die westliche Verbindungsstraße der Stadt ist nun geöffnet.

Neuer Look

Eine synchrone Infrastruktur dient nicht nur dem Lebensunterhalt der Menschen, sondern ist auch ein Magnet für große Investitionsströme, insbesondere ausländische Direktinvestitionen (FDI) und inländische Privatinvestitionen. Dank ihrer Lage mitten in der Zentralregion, direkt am Meer, dem internationalen Flughafen Phu Bai, dem Tiefwasserhafen Chan May für Schiffe mit einer Tonnage von über 70.000 Tonnen und einem in Fertigstellung befindlichen Straßennetz sowie ihren Stärken im Tourismus und in der Dienstleistungsentwicklung entwickelt sich die Stadt Hue zu einem Ort mit großem Potenzial in den Bereichen Logistik und saubere Industrie.

Die derzeit im Süden der Stadt gelegene Wirtschaftszone Chan May – Lang Co soll sich zu einem wichtigen Industrie-, Tourismus- und Logistikzentrum entwickeln und zahlreiche Großunternehmen aus den Bereichen Verarbeitung, erneuerbare Energien und Luxushotellerie anziehen. Dank lokaler Vorzugsregelungen und der günstigen Verkehrsanbindung an Da Nang, den Ost-West-Wirtschaftskorridor an der Grenze zu Laos und Thailand, dürfte diese Wirtschaftszone in Zukunft zu einem neuen Wachstumspol der Stadt Hue werden.

Im nördlichen Teil der Stadt werden nach und nach Industrieparks wie Phong Dien und Tu Ha sowie Industriecluster wie Dien Loc 1, Dien Loc 2 und Son-Xuan-My geplant und mit technischer Infrastruktur, Straßen sowie Strom- und Wasserversorgung ausgestattet, um die Welle der Investitionen in die grüne Produktion, unterstützende Industrien, medizinische Materialien und landwirtschaftliche Verarbeitung aufzufangen.

In ihrer Vision für den Zeitraum 2025–2030 hat die Stadt Hue dies als eine Zeit stark beschleunigter Transformation der direkt der Zentralregierung unterstehenden Stadt mit kultureller, ökologischer, intelligenter und moderner Identität identifiziert. Derzeit wird weiterhin in eine Reihe strategischer Infrastrukturprojekte investiert, beispielsweise in die östliche Küstenstraße; die Verlängerung der To Huu Street zum internationalen Flughafen Phu Bai; die Ringstraße 3 durch das Zentrum der Stadt Hue mit Anschluss an die Nguyen Hoang-Brücke; die Erforschung und Umsetzung des Baus von Überführungen über die Tam Giang-Lagune, beispielsweise Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha …; der weitere Ausbau der Straßen ins Hochland und an die Grenzen, insbesondere mit dem Vorschlag an die Regierung, die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 49F vom Hafen Phong Dien zum Grenzübergang Hong Van – Co Tai (Abschnitt der Nationalstraße 1A zur Ho-Chi-Minh-Straße) in Betracht zu ziehen, um die regionale und transnationale Entwicklung zu verknüpfen …

Artikel und Fotos: Minh Van

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html