Steinbruchexplosion: Riesige Felsbrocken fliegen mitten auf den National Highway 279 und gefährden die Verkehrssicherheit

Im Steinbruch Tay Trang VII in der Gemeinde Na U, Bezirk Dien Bien , Provinz Dien Bien, wurden während der Sprengarbeiten große Felsbrocken mitten auf die Nationalstraße 279 geschleudert, was zu Unsicherheit führte und das Leben der Reisenden bedrohte.

Am 30. Oktober sagte Herr Lo Van Hoa (ein Anwohner des Steinbruchs Tay Trang VII) in einem Gespräch mit dem Reporter der Zeitung Giao Thong, dass am 29. Oktober gegen 18:30 Uhr viele Steine aus dem Steinbruch von oben auf die Nationalstraße 279 gefallen seien und dadurch die Verkehrssicherheit beeinträchtigt und eine Gefahr für vorbeifahrende Personen und Fahrzeuge verursacht hätten.

Steinbruchexplosion: Menschengroße Steine flogen auf den National Highway 279 und verursachten Verkehrssicherheitsprobleme

Laut Herrn Hoa kam es am 28. Oktober zu einer Explosion im Steinbruch Tay Trang VII, wodurch bei Kilometer 105+200 Steine auf die Straße fielen. Anschließend räumten Arbeiter die Steine mit Baggern von der Autobahn. „Ich hoffe sehr, dass die Behörden bald Maßnahmen ergreifen, um die Situation gründlich zu bewältigen, damit die Menschen wieder sicher am Verkehr teilnehmen können“, sagte er.

Große Steine, die vom Steinbruch Tay Trang VII auf den Highway 279 rollten, verursachten Probleme mit der Verkehrssicherheit.

Der oben genannte Steinbruch wird von der Nam Nhe 2A Company, dem Investor, verwaltet.

Die Zeitung Giao Thong spiegelt die Meinung der Menschen über das Unternehmen wider.

Herr Bui Anh Tuan, Generaldirektor der Nam Nhe 2A Company, bestätigte: „Am 28. Oktober kam es im Unternehmen zu einer Explosion und einem Steinschlag, und am 29. Oktober war Steinschlag auf der Autobahn 279 die Folge. Dem Minenstandort wurden vollständige Dokumente, Minendiagramme und Sicherheitsabstände zwischen den Minenstandorten zur Verfügung gestellt.“

Arbeiter fahren mit einem Bagger, um Steine von der Straßenoberfläche des National Highway 279 zu entfernen.

Was die Entfernung zwischen Steinbruch und Straße betrifft, so ist laut den Aufzeichnungen des Reporters der einzige Zugang zum Steinbruch Tay Trang VII direkt an der Kurve und dem Hang mit direktem Anschluss an den Highway 279 verbunden. Etwa 150 m entfernt befindet sich der Eingang zum Steinbruch und zum Bereich für die Endproduktverarbeitung der Zementfabrik Dien Bien. Dieser Abschnitt birgt das Potenzial, die Verkehrssicherheit zu gefährden, da sich der oben genannte Bereich auf halber Höhe des Hangs befindet, außer Sichtweite, und viele Felsbrocken auf die Straße gefallen sind.

Den Google Earth-Koordinaten zufolge ist der am weitesten entfernte Standort des Bergbaustandorts auf der Minenkarte nur 125 m vom Highway 279 entfernt, und das Lager für Industriesprengstoffe des Steinbruchs der Dien Bien Cement Factory beträgt 146 m.

Zu diesem Thema erklärte Tran Quang Huy, stellvertretender Direktor der Road Joint Stock Company 226, der für die Verwaltung des Highway 279 zuständigen Einheit: „Das Unternehmen hat keinerlei Formalitäten bezüglich des Genehmigungsantrags für den Anschluss der Tay Trang VII-Mine an den Highway 279 erhalten. Nicht nur, dass das Anschlussverfahren mangelhaft ist, in beiden Minen wurden auch noch keine Lastwiegestationen installiert. Außerdem verschütten Lastwagen, die Gestein aus der Mine transportieren, Material, wodurch an vielen Stellen des Highway 279 Schäden entstehen und die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt wird.“

Rot markiert ist der Standort des Steinbruchs mit Anschluss an den National Highway 279. Derzeit läuft kein Genehmigungsverfahren der zuständigen Behörde.

Der Steinbruch Tay Trang VII in der Gemeinde Na U liegt neben dem Highway 279, der den internationalen Grenzübergang Tay Trang mit der Stadt Dien Bien Phu verbindet. Es wurde bereits festgestellt, dass dieser Steinbruch außerhalb des lizenzierten Gebiets betrieben wird.

Derzeit sind die Vorschriften zu Sicherheitsabständen für Sprengungen und die Lagerung von Sprengstoffen nicht gewährleistet, da den Aufzeichnungen zufolge der am weitesten entfernte Orientierungspunkt dieser Mine 350 m und der nächstgelegene 110 m entfernt ist. Der Mindestsicherheitsabstand für Menschen beträgt 300 m und für umliegende Baumaschinen 200 m.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dien-bien-mo-da-no-min-da-khung-bay-ra-giua-ql279-uy-hiep-an-toan-giao-thong-192241029222427504.htm