Steinbruchexplosion: Riesige Felsbrocken fliegen mitten auf den National Highway 279 und gefährden die Verkehrssicherheit

Im Steinbruch Tay Trang VII in der Gemeinde Na U, Bezirk Dien Bien , Provinz Dien Bien, wurden während der Sprengarbeiten große Felsbrocken mitten auf die Nationalstraße 279 geschleudert, was zu Unsicherheit führte und das Leben der Verkehrsteilnehmer bedrohte.

Am 30. Oktober sagte Herr Lo Van Hoa (ein Anwohner des Steinbruchs Tay Trang VII) in einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong, dass am 29. Oktober gegen 18:30 Uhr viele Steine ​​aus dem Steinbruch von oben auf die Nationalstraße 279 gefallen seien, was zu Problemen bei der Verkehrssicherheit geführt und vorbeifahrende Personen und Fahrzeuge gefährdet habe.

Steinbruchexplosion: Menschengroße Steine ​​flogen auf den National Highway 279 und verursachten Verkehrssicherheitsprobleme

Laut Herrn Hoa kam es am 28. Oktober zu einer Explosion im Steinbruch Tay Trang VII, wodurch bei Kilometer 105+200 Steine ​​auf die Straße fielen. Anschließend räumten Arbeiter die Steine ​​mit Baggern von der Autobahn. „Ich hoffe sehr, dass die Behörden auf allen Ebenen bald Maßnahmen ergreifen, um die Situation gründlich zu bewältigen, damit die Menschen wieder sicher am Verkehr teilnehmen können“, sagte er.

Große Steine, die vom Steinbruch Tay Trang VII auf den Highway 279 rollen, verursachen Probleme für die Verkehrssicherheit.

Der oben genannte Steinbruch wird von der Nam Nhe 2A Company, dem Investor, verwaltet.

Die Zeitung Giao Thong spiegelt die Meinung der Menschen über das Unternehmen wider.

Herr Bui Anh Tuan, Generaldirektor der Nam Nhe 2A Company, bestätigte: „Am 28. Oktober ließ das Unternehmen eine Mine explodieren, woraufhin Steine ​​herabfielen. Am 29. Oktober war Steinschlag auf der Autobahn 279 die Ursache. Dem Minenstandort wurden vollständige Dokumente, Minendiagramme und Angaben zu den Sicherheitsabständen zwischen den Minenstandorten zur Verfügung gestellt.“

Arbeiter, die einen Bagger bedienen, räumen Steine ​​von der Oberfläche des Highway 279.

Was die Entfernung zwischen Steinbruch und Straße betrifft, so ist laut den Aufzeichnungen des Reporters der einzige Zugang zum Steinbruch Tay Trang VII direkt an der Kurve und am Hang mit dem Highway 279 verbunden. Etwa 150 m entfernt befindet sich der Eingang zum Steinbruch und zum Fertigproduktverarbeitungsbereich, der die Zementfabrik Dien Bien versorgt. In diesem Abschnitt besteht ein potenzielles Risiko der Verkehrssicherheit, da sich der oben genannte Standort auf halber Höhe des Hangs befindet, außer Sichtweite, und viele Felsstücke auf der Straße verstreut sind.

Den Google Earth-Koordinaten zufolge ist der am weitesten entfernte Punkt des Abbaus auf der Minenkarte nur 125 m vom Highway 279 entfernt, ebenso 146 m vom Industriesprengstofflager des Steinbruchs der Dien Bien Cement Factory.

Zu diesem Thema erklärte Tran Quang Huy, stellvertretender Direktor der Road Joint Stock Company 226, der für die Verwaltung des Highway 279 zuständigen Einheit: „Das Unternehmen hat keinerlei Formalitäten bezüglich des Genehmigungsantrags für den Anschluss der Tay Trang VII-Mine an den Highway 279 erhalten. Nicht nur, dass das Anschlussverfahren mangelhaft ist, in beiden Minen wurden auch noch keine Lastwiegestationen installiert. Außerdem verlieren die Lastwagen, die das Gestein aus der Mine transportieren, Material, wodurch an vielen Stellen des Highway 279 Schäden entstehen und die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt wird.“

Rot markiert ist der Standort des Steinbruchs mit Anschluss an den National Highway 279. Derzeit läuft kein Genehmigungsverfahren der zuständigen Behörde.

Der Steinbruch Tay Trang VII in der Gemeinde Na U liegt neben dem Highway 279, der den internationalen Grenzübergang Tay Trang mit der Stadt Dien Bien Phu verbindet. Es wurde bereits festgestellt, dass dieser Steinbruch außerhalb des lizenzierten Gebiets betrieben wird.

Derzeit sind die Vorschriften zum Sicherheitsabstand beim Sprengen und Lagern von Sprengstoffen nicht gewährleistet, da den Aufzeichnungen zufolge der am weitesten entfernte Orientierungspunkt dieser Mine 350 m und der nächstgelegene 110 m entfernt ist, während der Mindestsicherheitsabstand für Menschen 300 m und für umliegende Baumaschinen 200 m beträgt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dien-bien-mo-da-no-min-da-khung-bay-ra-giua-ql279-uy-hiep-an-toan-giao-thong-192241029222427504.htm