Am Morgen des 10. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungssitz eine Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses, um mit Unternehmen über Aufgaben und Lösungen für private Unternehmen zu sprechen, die die Entwicklung des Landes beschleunigen, Durchbrüche erzielen und zu seiner schnellen und nachhaltigen Entwicklung im neuen Zeitalter beitragen sollen.
Ebenfalls anwesend waren die stellvertretenden Premierminister Nguyen Hoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long und Bui Thanh Son sowie die Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen, Wirtschaftsverbände und 26 großer staatlicher und privater Unternehmen.
Auf der Konferenz sprachen Vertreter von Konzernen und Privatunternehmen über die vielen Schwierigkeiten und Hindernisse, die im Produktions-, Geschäfts-, Investitions- und Entwicklungsprozess auftreten. Sie hofften, dass die Regierung, die Ministerien, die Zweigstellen und die Gemeinden diese aktiv beseitigen und günstige Bedingungen für Unternehmen schaffen werden, damit diese einen positiven Beitrag leisten und das Land in eine neue Ära führen können. Ära des Wachstums der Nation, sich reich, zivilisiert und wohlhabend zu entwickeln.
Gründer, geschäftsführender Vorsitzender der T&T Group Do Quang Hien Diese Konferenz ist sehr wichtig, da sie das Vertrauen von Unternehmen und Unternehmern stärkt. Die T&T Group besteht aus patriotischen Unternehmern, die stets den Wunsch haben, ihren Beitrag zu leisten, reich zu werden und die nationalen Interessen stets mit den Interessen von Unternehmen und Unternehmern zu verbinden. Die Gruppe ist sich bewusst, dass das Schicksal des Landes äußerst günstig ist. Die T&T Group besteht seit 32 Jahren und beschäftigt mittlerweile fast 80.000 Kader, Arbeiter und Angestellte. Sie gehört zu den 50 umsatzstärksten vietnamesischen Unternehmen des Landes.
Die T&T Group hat massiv investiert, mehrere zehn Milliarden US-Dollar in vielen Bereichen, darunter viele Großprojekte, die bereits in Betrieb genommen wurden. So hat die Gruppe beispielsweise im Bereich erneuerbare Energien investiert, das Unternehmen an das Netz angeschlossen und verhandelt derzeit mit der Vietnam Electricity Group (EVN) über mehrere Projekte. Die Gruppe hat in erneuerbare Energieprojekte wie Wind- und Solarenergie mit einer Leistung von über 1.000 MW investiert und diese fertiggestellt. Und derzeit investiert T&T weiterhin in zwei Gaskraftwerke mit einer Kapazität von 3.000 MW. Die Gruppe hat außerdem ein Windkraftprojekt in Laos mit einer Leistung von über 300 MW erworben, das derzeit in Laos gebaut wird. Der Gesamtwert des Investitionsprojekts in Laos beträgt über 600 Millionen US-Dollar.
Darüber hinaus investiert T&T in einigen Provinzen auch in Biomassekraftwerke, Abfallbehandlung und Abfallverwertung. Derzeit arbeitet T&T auch mit der SK Group (Korea) zusammen, um in einen Gaskomplex zur Produktion von grünem Wasserstoff und zur Rückgewinnung von Kohlenstoffemissionen zu investieren – die Stärke von SK. Neben erneuerbaren Energien investiert T&T auch in ein multimodales Hightech-Logistikprojekt in Vinh Phuc, das sich über mehr als 100 Hektar mit Singapur erstreckt und auf den Aufbau einer China-Vietnam-ASEAN-Lieferkette abzielt. Die Gruppe investiert auch in ein Hightech-Logistikprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. In diesem Bereich nutzt die Gruppe KI-Technologie und vollständige Automatisierung.
Kürzlich investierte T&T auch in das Flughafenprojekt Quang Tri. Dieses Projekt befindet sich derzeit im Bau und soll, wenn sich nichts ändert, im Juni 2026 eröffnet werden. Derzeit arbeitet die Gruppe auch mit Unternehmen aus den Bereichen Industriekomponenten und erneuerbare Energien zusammen. Bei Investitionen in Flughäfen, Flughafen-Stadtgebiete und Luftfahrtkomplexe hat die Gruppe Investitionen im Luftfahrtbereich untersucht und sich darauf konzentriert. Davon hat T&T 75 % in die Fluggesellschaft Vietravel investiert. Und vorgestern, am 8. Februar, arbeitete die Gruppe mit dem Flugzeughersteller Boeing zusammen. Boeing zeigte großes Interesse und stimmte zu, einen Boeing-Vertreter in Vietnam zu haben. T&T ist zudem ein strategischer Partner von Boeing in Vietnam und Südostasien.
Im Infrastruktursektor wartet die Gruppe derzeit darauf, dass Hanoi die Verfahren zur Auswahl von Investoren für die Ringstraße 4 abschließt. Die Gruppe hat sich bereits als Investor registriert. Darüber hinaus beteiligt sich die Gruppe an einer Reihe großer Immobilienprojekte sowie in den Bereichen Hightech, Gesundheitswesen, Bildung und Sport.
Die Gruppe hat einige Empfehlungen für den Premierminister. So verhandeln einige Unternehmen im Bereich erneuerbare Energien mit EVN über Strompreise. Über die Preise gibt es jedoch noch keine Einigung. Darüber hinaus muss die Umwandlung staatlicher Unternehmen in Privatbesitz beschleunigt werden. Die Gruppe schlägt vor, die Desinvestition bei Aktiengesellschaften, die nicht vom Staat kontrolliert werden, weiter zu beschleunigen.
Vorsitzender der THACO-Gruppe Tran Ba Duong sagte: „Nach mehr als 25 Jahren Entwicklung hat sich THACO zu einem branchenübergreifenden Unternehmen entwickelt, das sich auf Branchen wie Automobil, Landwirtschaft, Mechanik und unterstützende Industrien, Investitionen im Baugewerbe, Handelsdienstleistungen und Logistik konzentriert. Da das Wachstumsziel des Landes im Jahr 2025 8 % erreichen und in den folgenden Jahren zweistellig sein wird, versuchen auch die Branchen, in denen THACO tätig ist, zu diesem Ziel beizutragen.“
THACO hat in den Branchen, in denen es tätig ist, eine solide Grundlage für den Aufbruch in eine neue Ära geschaffen und sich mit klaren Vorgaben und Strategien der Regierung weiterentwickelt. Insbesondere im Automobilbereich produziert THACO derzeit nahezu alle Produkttypen und kontrolliert derzeit einen Marktanteil von 32 %.
Im vergangenen Jahr verkaufte THACO 92.000 Fahrzeuge, in diesem Jahr versucht das Unternehmen, 100.000 Fahrzeuge zu verkaufen und wird sich auf Hybridfahrzeuge konzentrieren – Fahrzeuge mit Elektro- und Benzinmotor.
Bei Autos hat THACO ebenfalls die Lokalisierungsrate erreicht: 27 bis 40 % der Pkw, über 50 % der Lkw und über 70 % der Busse. Der Konzern hat die Kosten gesenkt und ist insbesondere auf die speziellen Kundenanforderungen sowie die Einsatzbedingungen in Vietnam eingegangen. Im Bereich Maschinenbau und Zulieferindustrie hat THACO eine Grundlage sowohl für die Produktforschung und -entwicklung als auch für die Produktionsorganisation geschaffen. Insbesondere ist der Konzern an der globalen Wertschöpfungskette im Maschinenbau beteiligt. Derzeit verzeichnet THACO ein sehr hohes Exportwachstum. Im September 2025 wird THACO mit dem Bau des 700 Hektar großen Industrieparks zur Maschinenbauunterstützung in Binh Duong beginnen. Derzeit haben ausländische Direktinvestitionen in der südlichen Region großen Bedarf an inländischen Unternehmen, die Komponenten und Maschinenausrüstung liefern, um Kosten und Logistikaufwand zu senken.
Gemäß der heutigen Anweisung des Premierministers sowie den Anweisungen des Premierministers während seines Besuchs und seiner Arbeit in der Zentralregion werden sich Chu Lai, Quang Nam und THACO auf den Bau von Stadtbahnen konzentrieren, insbesondere von Waggons und Stahlkomponenten. Die Geschäftsführung von THACO versprach dem Premierminister, dass es mit einem Team von Ingenieuren sowie Erfahrung in Produktforschung und -entwicklung und internationaler Zusammenarbeit einen angemessenen Technologietransfer und eine kostensenkende Organisation der Produktion vor Ort geben werde. An diesem Produkt würden vietnamesische Unternehmen beteiligt sein, die für Qualität und Kosten verantwortlich seien.
THACO verspricht außerdem, die Zusammenarbeit durch Großprojekte zu fördern, kleinen und mittleren Unternehmen die Teilnahme an der Produktionskette zu erleichtern und die Herstellung von Stahl nach Produktstandards zu ermöglichen.
Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hoa Phat Group Corporation Tran Dinh Long betonte, dass man sich verpflichtet habe, im Zeitraum 2025 bis 2030 mindestens 15 % zu entwickeln; erklärte, dass die gesamte vietnamesische Stahlindustrie derzeit etwa 30 Millionen Tonnen Erz als Rohstoff für die Stahlproduktion importiert, was 95 % ausmacht; schlug vor: Wir haben zwei große Minen, Quy Sa und Thach Khe. Die Eisenmine Thach Khe ist mit einer Kapazität von etwa 500 Millionen Tonnen die größte Eisenmine Südostasiens und befindet sich in Ha Tinh. Er sagte, dass die Ausbeutung der Thach Khe-Mine notwendig sei, um die jährliche Rohstoffversorgung grundlegend zu lösen und Devisen zu sparen. Im Plan 2025–2030 ist sehr viel öffentliches Investitionskapital vorgesehen, insbesondere in die Stadtbahnprojekte Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie in das Eisenbahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Dies sei eine große Chance für Unternehmen.
Hoa Phat investiert möglicherweise in naher Zukunft 10 Billionen VND in ein Schienenfahrzeugwerk. Da es sich um ein ganz besonderes Produkt handelt, ist unklar, an wen es verkauft werden soll, wenn es nicht für das Projekt verwendet wird. Daher hofft das Unternehmen auf ein Dokument in Form einer Resolution, damit sich die Unternehmen bei Investitionen und der Herstellung von Produkten für das Projekt sicher fühlen können. Hoa Phat verpflichtet sich, die Stahlversorgung der Vietnam Railway Corporation für die Durchführung des Projekts sicherzustellen. Dem Plan zufolge werden rund 10 Millionen Tonnen Stahl benötigt. Hoa Phat verpflichtet sich, die Menge von 10 Millionen Tonnen, die Qualität, den Liefertermin und einen Preis unter dem Importpreis sicherzustellen.
Vorsitzender der KN Holdings Group Le Van Kiem erklärte, dass KN als eine der privaten Wirtschaftsgruppen mit einer über 45-jährigen Entwicklungsgeschichte stets darauf bedacht sei, in Unternehmen für eine nachhaltige Entwicklung zu investieren und so einen positiven Beitrag für die Gemeinschaft zu leisten. In den letzten Jahren hat sich die Gruppe auf Förderbereiche wie erneuerbare Energien und grüne Industriezonen konzentriert, um zur Verwirklichung der sozioökonomischen Entwicklungsziele von Partei, Staat und Regierung beizutragen.
In Bezug auf erneuerbare Energien schlug die Gruppe vor, dass die Regierung bald den angepassten Energieplan VIII sowie den Plan zur Nutzung erneuerbarer Energiequellen bis 2030 genehmigt. Für Solarenergieprojekte empfiehlt KN Investitionen in Batteriespeichersysteme, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten und zu verhindern, dass das System überlastet wird.
Das Dekret 80/2024/ND-CP der Regierung über den Mechanismus des direkten Stromkaufs und -verkaufs wurde im Juli 2024 erlassen, es gibt jedoch noch keine detaillierten Richtlinien oder spezifischen Regelungen zu den damit verbundenen Gebühren. Daher hofft die Gruppe, dass die Regierung die rasche Fertigstellung des Rechtsrahmens aufmerksam verfolgt und anleitet, damit das Dekret 80 schnell in Kraft treten kann und Unternehmen Zugang zu sauberer Energie erhalten und ihre Wettbewerbsfähigkeit in der globalen Lieferkette verbessern können.
Im Hinblick auf die Infrastruktur der Industrieparks hofft die KN Group auf eine Unterstützungspolitik zur Förderung dynamischer Entwicklungsprojekte in der Region und zur Bildung von Industrieclustern. So sollen Bedingungen geschaffen werden, die die gemeinsame Entwicklung von Satellitenunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen unterstützen. Darüber hinaus empfiehlt die Gruppe eine Verwaltungsreform durch die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren und die gleichzeitige Umsetzung von Investitionsgenehmigungen. So sollen Unternehmen Investitionen schnell tätigen und Projekte schnell in Betrieb nehmen können, ohne dabei die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gefährden.
Die Gruppe ist bereit, an von der Regierung vorgeschlagenen Pilotprogrammen in den von ihr investierten und entwickelten Bereichen teilzunehmen. KN ist bereit, die Regierung beim Aufbau einer starken, nachhaltigen und international integrierten Wirtschaft zu unterstützen. Gleichzeitig engagieren sich die Gruppe und die Wirtschaft für die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen und insbesondere für die Verbesserung der Chancen für qualifizierte Arbeitskräfte.
Herr Nguyen Xuan Truong, Vorsitzender der Xuan Truong Group Um es klar auszudrücken: Wenn wir Großes leisten wollen, brauchen wir Ideen und Projektziele und müssen gut organisieren und umsetzen. Ninh Binh beispielsweise hat nur 20.000 Hektar, aber Xuan Truong stellte in einer sehr kurzen Besprechung – 15 Minuten – 12.000 Hektar, also 57 % der Fläche einer Provinz, zur Verfügung, die er Unternehmen überlassen konnte. Die Gruppe macht Ninh Binh zu einem Touristenzentrum des Landes. Ninh Binh begrüßt jedes Jahr 10 Millionen Besucher und hat eine Bevölkerung von 1 Million Menschen, von 10 Einwohnern sind also 9 Touristen. Die Gruppe ist entschlossen, kulturelle Werke von internationalem Rang zu errichten, damit wir Seite an Seite mit anderen Ländern stehen können.
Früher hatten Trang An und Tam Chuc keine Marke, doch heute gibt es viele Projekte mit Markenwert. Wir müssen über einen politischen Mechanismus diskutieren, der es den Unternehmen ermöglicht, selbst zu entscheiden und Verantwortung zu übernehmen. Für Hochgeschwindigkeitszüge und -straßen brauchen wir zunächst Ideen.
Wir brauchen Dokumente, damit sich Unternehmen bei Investitionen sicher fühlen können, und Banken dann Geld verleihen. Im Stahlsektor beispielsweise muss ein Unternehmen, um 10 Billionen VND zu investieren, zusätzlich zu seinem Eigenkapital einen Kredit von der Bank aufnehmen. Die Xuan Truong Company investiert in Kultur und muss daher kein Geld leihen und ist nicht von der Bank abhängig. Ihm zufolge ist es jetzt am wichtigsten, einen Mechanismus zu haben.
Vorsitzender der Deo Ca Group Ho Minh Hoang Der Premierminister dankte dem Premierminister für seine Ermutigung. Bei der direkten Inspektion wichtiger Projekte wie Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Chon Thanh-Thu Dau Mot und der jüngsten Inspektion der Schnellstraße Quang Ngai-Hoai Nhon wies er an, Engpässe bei Institutionen und Kreditkapitalquellen grundsätzlich zu beseitigen und eine synchrone und effektive Nutzung der Schnellstraßenprojekte zu gewährleisten.
Um zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes beizutragen, möchte die Deo Ca Group ihre Ideen anhand der folgenden Modelle einbringen:
Der erste Aspekt ist das praktische Geschäftsführungsmodell. Ausgehend von einem privaten Unternehmen mit kooperativem Modell in der Provinz Phu Yen hat Deo Ca Ressourcen für die Beteiligung an der Verkehrsinfrastruktur aufgebaut. Bislang verfügt die Gruppe über 20 Mitgliedseinheiten mit insgesamt 8.000 Mitarbeitern, hat Investitionen und den Bau von über 47 km Straßentunneln, 480 km Autobahnen und Nationalstraßen abgeschlossen und betreibt landesweit 18 Mautstationen. Die Gruppe hat ein erfolgreiches Managementmodell bewiesen, den Prozess der Verwaltung von Verkehrsunternehmen standardisiert und praktische Geschäftsführungserfahrungen nicht nur für sich selbst, sondern auch für ihre Partner in der gleichen Branche weitergegeben.
Das zweite Modell ist das gemeinsame Finanzierungsmodell. Dabei kooperieren Unternehmen mit anderen Unternehmen, um gemeinsam nach dem Prinzip „harmonisierter Nutzen und geteilte Risiken“ an PPP-Investitionsprojekten zu investieren und zu bauen. Schulungsorganisationen verbessern dadurch die Managementkapazität und die Arbeitsproduktivität bei der Produktionsoptimierung, der Kostenkontrolle, dem Einsatz von Technologie im Kostenmanagement, der Steigerung der Arbeitsproduktivität bei der Beteiligung an öffentlichen Investitionsprojekten oder der Planung und Ausbildung von Personal für die Umsetzung zukünftiger Eisenbahn- und U-Bahn-Projekte. Unternehmen benötigen bei ihrer Zusammenarbeit die Unterstützung der Regierung und müssen die Reihenfolge für die Beteiligung privater Unternehmen an wichtigen strategischen Projekten wie Hochgeschwindigkeitszügen und U-Bahnen festlegen.
Drittens: Das Modell des Kulturaufbaus und der Technologieanwendung. Deo Ca ist seit jeher davon überzeugt, dass „Kultur und Humanressourcen zwei Dinge sind, die man sich nicht leihen kann“, und baut daher autonom seine eigene Kultur auf und ist in seinen Geschäftstätigkeiten autonom. Der Schwerpunkt liegt auf dem Aufbau der Parteikultur in privaten Unternehmen und der Festlegung der Ziele von Parteikomitees und Parteizellen, um die wirtschaftliche Entwicklung des Unternehmens zu begleiten. Derzeit verfügt die Deo Ca Group über zwei Parteikomitees, zehn angeschlossene Parteizellen und 200 Parteimitglieder. Die Gruppe schätzt die Rolle der Parteiorganisationen und Parteimitglieder bei allen Aktivitäten der Gruppe besonders.
Die Gruppe ist bereit, die kommenden Großprojekte des Landes in Angriff zu nehmen und legt daher besonderen Wert auf die Entwicklung und Weiterbildung der Humanressourcen. Sie führt proaktive Schulungen auf vielen Ebenen und in vielen Bereichen für das gesamte System durch, plant und investiert in die nächste Generation von Humanressourcen und arbeitet eng mit nationalen und internationalen Schulungseinrichtungen zusammen. Damit private Unternehmen schneller wachsen, Durchbrüche erzielen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes im neuen Zeitalter beitragen können, hat die Deo Ca Group eine Reihe von Empfehlungen und Lösungen vorgeschlagen.
Erstens: Es gilt, Vertrauen zu schaffen, damit die Unternehmen das Land treu begleiten. Es ist notwendig, die seit vielen Jahren bestehenden Mängel des politischen Systems zu beheben und die ins Stocken geratenen Projekte, die Verschwendung verursachen, gründlich anzugehen.
Zweitens muss der Wert ermittelt werden, den private Unternehmen durch PPP-Investitionsprojekte zum Land beitragen. Es ist notwendig, private Investitionsprojekte hinsichtlich Investitionswert, Qualität, Baufortschritt, Kosten usw. im Vergleich zu Projekten des staatlichen Sektors sorgfältig zu bewerten und gute Unternehmen auszuwählen, um ihnen die Möglichkeit zu geben, zu Branchenführern zu werden und so die Voraussetzungen für eine gemeinsame Entwicklung anderer Unternehmen zu schaffen.
Drittens: Schaffen Sie die Voraussetzungen dafür, dass private Unternehmen eine Kultur der Selbstbestimmung entwickeln. Ein nationales Unternehmen ist nicht nur eine inländische Wirtschaftsorganisation, sondern hat auch die umfassendere Aufgabe, die Wirtschaft zu entwickeln und gleichzeitig nationale Interessen zu schützen, die nationale Identität zu bewahren und die Position des Landes auf der internationalen Bühne zu stärken.
Viertens: Begleiten Sie inländische Privatunternehmen bei ihrer internationalen Integration und schaffen Sie Bedingungen, unter denen inländische Unternehmen Modelle aus fortgeschrittenen Ländern erlernen können, um ihre Kapazitäten in den Bereichen Design, Konstruktion, Management und Projektabwicklung zu verbessern.
Fünftens: Schaffen Sie weiterhin Mechanismen, damit Parteimitglieder und Parteiorganisationen wirklich eine zentrale Rolle beim Aufbau und der Entwicklung privater Unternehmen spielen können.
Quelle
![[Foto] Das Politbüro arbeitet mit den ständigen Ausschüssen der Parteikomitees der Provinzen Lang Son und Bac Ninh zusammen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/20/0666629afb39421d8e1bd8922a0537e6)
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh empfängt die australische Außenministerin Penny Wong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/20/f5d413a946444bd2be288d6b700afc33)
![[Foto] Ein Phu-Kreuzungsprojekt, das die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay verbindet, liegt hinter dem Zeitplan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/21/1ad80e9dd8944150bb72e6c49ecc7e08)
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