Im Jahr 2023 wird Quang Nam in viele dynamische Transportprojekte investieren.

(QNO) – Im Jahr 2023 wird in Quang Nam mit dem Bau zahlreicher dynamischer Verkehrsprojekte und -arbeiten begonnen, um die bahnbrechende Aufgabe einer synchronen und modernen Verkehrsinfrastruktur weiter umzusetzen.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang spricht bei der Eröffnungszeremonie des Projekts zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 14E. Foto: CT

Modernisierung und Sanierung des National Highway 14E

Am 7. März 2023 organisierte das Verkehrsministerium in der Stadt Tan Binh (Hiep Duc) in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Bauzeremonie für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße (QL) 14E, Abschnitt km15+270 – km89+700. Die QL14E ist eine der wichtigsten Ost-West-Verbindungsachsen und dient dem Transport von Passagieren, Gütern sowie land- und forstwirtschaftlichen Produkten aus den Provinzen des zentralen Hochlands, Südlaos, Nordostkambodscha und Thailand in die Provinzen an der Südküste und im Norden.

Vertreter des Verkehrsministeriums und der Provinz Quang Nam führten den ersten Spatenstich für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E durch. Foto: CT

Die Investition in den Bau des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E, Abschnitt km15+270 - km89+700, wird dazu beitragen, die Reisezeit zu verkürzen, die wirtschaftliche Entwicklung in der Region im Besonderen und im Land im Allgemeinen zu fördern und schrittweise zur Fertigstellung der Nationalstraße 14E gemäß der Planung für die Verkehrsentwicklung in der wichtigsten Wirtschaftsregion der Zentralregion bis 2020 beizutragen, mit einer Vision bis 2030, die vom Premierminister genehmigt wurde.

Das Projekt verläuft durch die Bezirke Thang Binh, Hiep Duc und Phuoc Son und hat eine Straßenbettbreite von 9 m (7 m breite Fahrbahn, 0,5 m breiter verstärkter Seitenstreifen auf jeder Seite, 0,5 m breiter unbefestigter Seitenstreifen auf jeder Seite). Insbesondere der Abschnitt, der durch den Nord-Süd-Eisenbahnknotenpunkt bei km15+270 - km16+054 (Gemeinde Binh Quy, Thang Binh) führt, hat eine Straßenbettbreite von 12 m. Das Projekt wird aus dem Staatshaushalt mit einem Gesamtbetrag von über 1.848 Milliarden VND finanziert; die Umsetzung erfolgt im Zeitraum 2021–2025.

Die Vo Chi Cong Street zum Dong Que Son Industrial Park ist mit dem National Highway 14H und dem National Highway 1 verbunden

Am Nachmittag des 26. Mai 2023 hielt das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz eine Grundsteinlegungszeremonie für die Straße ab, die die Vo Chi Cong-Straße mit dem Industriepark Dong Que Son verbindet und an die Nationalstraße 14H und die Nationalstraße 1 anschließt (Teil des Fertigstellungsprojekts der Vo Chi Cong-Straße). Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt; Phase 1 beginnt bei km27+400 der Vo Chi Cong-Straße (in der Gemeinde Binh Sa, Thang Binh) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1, die das Straßenprojekt mit der östlichen Region von Duy Xuyen verbindet (durch die Gemeinden Binh Sa, Binh Trieu, Binh Phuc, Binh Giang von Thang Binh und die Gemeinde Duy Thanh von Duy Xuyen) und hat eine Länge von fast 19,4 km.

Provinzführer waren Zeugen der Unterzeichnung einer Verpflichtungserklärung durch die zuständigen Gemeinden, das Land für den Bau der Straße zu roden, die die Vo Chi Cong Street mit dem Dong Que Son Industrial Park verbindet und an die Nationalstraße 14H und die Nationalstraße 1 anschließt. Foto: HO QUAN

Phase 2 des Projekts beginnt bei km27+400 der Vo Chi Cong Street und endet bei km979+310 der Nationalstraße 1 (die durch die Gemeinden Binh Sa, Binh Tu und Binh Trung von Thang Binh führt) mit einer Länge von mehr als 3,7 km.

Die Ebene III ist etwa 12,7 m breit und hat eine Asphaltbetonoberfläche. Auf der Strecke werden drei Brücken über den Fluss gebaut. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 956 Milliarden VND (davon entfallen 159 Milliarden VND auf die Rodung). Das Projekt soll im April 2025 abgeschlossen sein.

Realisierung des Verbindungsprojekts zur Zentralregion der Provinz Quang Nam

Am Morgen des 19. Juli 2023 hielt das Volkskomitee der Provinz in der Gemeinde Tien Phong (Tien Phuoc) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt zur Anbindung der Zentralregion der Provinz Quang Nam ab. Ziel der Grundsteinlegungszeremonie ist die Investition in ein Straßensystem, das die dynamische Region im Osten und die offene Wirtschaftszone Chu Lai mit den südwestlichen Bezirken der Provinz verbindet. Dadurch sollen landwirtschaftliche, forstwirtschaftliche und medizinische Produkte genutzt und stark weiterentwickelt werden, um den Fabriken in der offenen Wirtschaftszone Chu Lai als Rohstoffe zu dienen.

Die Provinzführer starteten das Konnektivitätsprojekt für die Zentralregion in der Provinz Quang Nam. Foto: DIEM LE

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 768 Milliarden VND und führt durch fünf Orte: Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc und Bac Tra My. Die Gesamtstrecke ist über 31,8 km lang und beginnt an der Kreuzung mit der Küstenstraße Thanh Nien (DT613B) in der Gemeinde Binh Nam (Thang Binh) und endet in der Stadt Tra My (Bac Tra My). Das Projekt nutzt ODA-Darlehen des Korea Economic Development Cooperation Fund (EDCF).

Van Ly-Brücke und Zufahrtsstraßen

Am Morgen des 16. September 2023 startete das Volkskomitee der Provinz in der Gemeinde Dien Quang (Dien Ban) offiziell das Projekt der Van Ly-Brücke und des Zufahrtsstraßenprojekts. Das Projekt der Van Ly-Brücke und des Zufahrtsstraßenprojekts hat eine Gesamtlänge von 7,78 km und umfasst zwei Zweige. Zweig 1 beginnt in der Gemeinde Dien Quang, Dien Ban, überquert die Van Ly-Brücke, biegt links nach Westen ab und erreicht die Kreuzung zwischen DT609B und DT609C in der Gemeinde Dai Hoa (Dai Loc) mit einer Länge von 3,65 km.

Provinzführer besichtigten während der Grundsteinlegung die Van-Ly-Brücke und die Zufahrtsstraße. Foto: CT

Der Zweig 2, von der Kreuzung mit km1+040 des Zweigs 1 bis zur Kreuzung zwischen DT609 und DT605 in der Gemeinde Dien Hong (Dien Ban), ist 4,13 km lang. Der Straßenbelag ist 9 m breit, die Asphaltbetondecke 8 m. Die Van-Ly-Brücke über den Fluss Thu Bon ist 460 m lang und verfügt über eine Beleuchtungsanlage für die gesamte Strecke.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 575 Milliarden VND (420 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 155 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt). Das Projekt wird innerhalb von 900 Tagen vom Bauunternehmer Dat Phuong Group Joint Stock Company errichtet, als Aufsichtsberater fungiert das Joint Venture RTC3 - CTES. Die Fertigstellung ist für März 2026 geplant.

^{[VIDEO] – Szene der Grundsteinlegungszeremonie für das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße:}

Die Van-Ly-Brücke und die Zufahrtsstraße werden zur Vervollständigung des Verkehrsinfrastruktursystems gemäß der Planung von Quang Nam beitragen und die beiden Ufer des Thu-Bon-Flusses verbinden. Diese Route wird zusammen mit der Verbindungsstrecke von der Nationalstraße 14H zur Nationalstraße 14B, einschließlich der im Bau befindlichen Song-Thu-Brücke über den Thu-Bon-Fluss und der An-Binh-Brücke über den Vu-Gia-Fluss, der DT609B über die Giao-Thuy-Brücke und der Nationalstraßen und Provinzstraßen in der Region, in die vollständig investiert wurde, zur Bildung strategischer Nord-Süd- und Ost-West-Verbindungen beitragen und den Raum für industrielle, städtische und Dienstleistungsentwicklung erweitern.

Quelle: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/nam-2023-quang-nam-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-dong-luc-153985.html