Stiller Arbeitstag der Person, die „die Gesundheit erhält“ der U-Bahn Ben Thanh

(VTC News) – Um den sicheren Betrieb der Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien zu gewährleisten, müssen Wartungstechniker hart arbeiten, um selbst die kleinsten Fehler zu vermeiden.

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Bei der Erwähnung der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) sind viele Menschen stolz auf das neue Wahrzeichen der Stadt – die erste Stadtbahnlinie in Ho-Chi-Minh-Stadt, die internationalen Standards entspricht. Dass die Züge Hunderttausende von Menschen sicher befördern, ist vor allem der unermüdlichen Arbeit der Wartungstechniker zu verdanken.

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Laut VTC News waren ab 7:30 Uhr Dutzende Ingenieure der Wartungsfirma (die zur Urban Railway Company Nr. 1 – HURC1 gehört) im Depot Long Binh (Thu Duc City) anwesend, um sich zu treffen, die Arbeit einzuleiten und einen neuen Arbeitstag zu beginnen.

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Die Aufgabe von Instandhaltungstechnikern besteht in der Betreuung und Wartung des gesamten technischen Systems, von der Lokomotive bis zur Infrastruktur.

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Laut dem Teamleiter des Lokomotiv- und Zugwartungsunternehmens, Luu Cao Huy, ist das Bauprojekt der U-Bahn-Linie 1 ein wichtiges Projekt der Stadt, daher sind die Vorschriften für Inspektion und Wartung sehr streng.

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„Bevor der Metrozug in der Hauptwerkstatt zur Wartung geht, erstellen die Techniker der Lokomotiv- und Wagenflotte einen spezifischen Arbeitsplan für die Woche, den Monat und das Quartal. Dieser umfasst einen detaillierten Wartungsplan für jeden Zug“, informierte Herr Huy.

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Täglich inspizieren und warten die Wartungstechniker von HURC1 mindestens ein bis zwei Züge, um sicherzustellen, dass die Funktionen des Zuges vor dem Einsatz auf der Hauptstrecke überprüft und bestätigt werden. Der Inspektionsprozess trägt dazu bei, sicherzustellen, dass der Betrieb störungsfrei verläuft.

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Die Zuginspektion umfasst 3 Phasen: Inspektion auf dem Dach (einschließlich Inspektion von Klimaanlage, Kühlung und Stromversorgung), Inspektion des unteren Teils (Signalausrüstung, pneumatisches System, Bremsen), Inspektion und Messung von Standardparametern im Zugwaggon, Sicherstellung der Funktionen der Türmotorausrüstung, der Pneumatik, des Betriebs, der Zeit und des Tons.

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„Jeder Schritt im Wartungsprozess muss sorgfältig, gewissenhaft und gründlich durchgeführt werden. Schon ein kleines Detail, das übersehen oder nicht den Standards entsprechend ausgeführt wird, kann die Sicherheit Tausender Passagiere gefährden. Daher arbeiten Techniker stets mit höchstem Verantwortungsbewusstsein“, sagte Herr Huy.

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Die U-Bahn-Linie 1 ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Gesamtinvestition beträgt über 43.700 Milliarden VND. Die Linie ist fast 20 km lang und führt vom Depot Long Binh in Thu Duc nach Ben Thanh im Bezirk 1. Neben 11 Hochbahnhöfen verfügt die Linie auch über drei U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum: Ben Thanh, Stadttheater und Ba Son. Der Bau der U-Bahn-Linie 1 begann im August 2012 und die Linie wird am 22. Dezember 2024 offiziell in Betrieb gehen.

(VTC News) – Um den sicheren Betrieb der Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien zu gewährleisten, müssen Wartungstechniker hart arbeiten, um selbst die kleinsten Fehler zu vermeiden.

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