Risiko eines „großen Handelskriegs“ mit den USA

Sowohl der Schritt der USA als auch die Reaktion Chinas erhöhen das Risiko eines Handelskriegs zwischen den beiden Seiten auf unvorhersehbare Weise.

Gestern (5. März) berichtete die Global Times , dass sich China auf der laufenden Two Sessions Conference das Ziel gesetzt habe, im Jahr 2025 ein BIP-Wachstum von 5 % zu erreichen, und das, obwohl die US-Regierung unter Präsident Donald Trump bereits zweimal in Folge die Zölle auf Importwaren aus China um jeweils 10 % erhöht habe.

Pekings Botschaft

Chinas Vorgehen wird als Zeichen des Selbstvertrauens seiner Regierung trotz des eskalierenden Handelskriegs mit den USA gewertet.

Darüber hinaus äußerte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums , Lin Jian, in einer Pressekonferenz am 4. März gegenüber der New York Times eine harte Haltung gegenüber der weiteren Steuererhöhung der USA für China.

Konkret betonte der chinesische Sprecher: „Wer maximalen Druck auf China ausübt, wählt die falsche Person und verkalkuliert sich. Wenn die USA das Fentanyl-Problem wirklich lösen wollen, ist es das Richtige, sich mit China auf der Grundlage von Gleichheit, gegenseitigem Respekt und gegenseitigem Nutzen zu beraten, um die Anliegen des jeweils anderen zu berücksichtigen. Sollten die USA eine andere Agenda verfolgen und Krieg wollen, sei es ein Zollkrieg, ein Handelskrieg oder irgendeine andere Art von Krieg, sind wir bereit, bis zum Ende zu kämpfen.“

Handelskrieg zwischen den USA und China dürfte rasch eskalieren

Zu diesem Thema analysierte Professor Stephen Robert Nagy (International Christian University – Japan, Wissenschaftler am Japan Institute of International Affairs) in seiner Antwort an Thanh Nien am 5. März: „In weniger als zwei Monaten seit seinem Amtsantritt hat Präsident Trump die Zölle auf chinesische Waren zweimal erhöht. Es gibt viele Fragen zur Art und zum eigentlichen Zweck der Zölle sowie dazu, ob sie amerikanischen Familien schaden werden. Es scheint, dass die direkten Berater von Herrn Trump die Zölle unterstützen, während viele Ökonomen und Unternehmensführer weniger geneigt sind, Zölle auf China zu unterstützen, geschweige denn auf Freunde wie Kanada und Mexiko.“

„Es ist möglich, dass Präsident Trump Zölle als Weg zu einem wichtigen Handelsabkommen mit China sieht, aber es gibt noch viele unbeantwortete Fragen zu seiner Haltung. Handelt es sich um eine Strategie oder nutzt er Amerikas größten Vorteil – den Verbrauchermarkt – aus, um China dazu zu bringen, Washingtons Forderungen zu akzeptieren?“, so Dr. Nagy.

Tatsächlich hat die Erhöhung der Importzölle, während es den USA nicht gelungen ist, ihre Lieferkette im Inland zu verlagern, zu einem Anstieg der Warenpreise in den USA geführt, was sich negativ auf die US-Wirtschaft auswirkte. Bloomberg zitierte am 5. März den Präsidenten der Federal Reserve Bank of New York (USA), John Williams, mit der Vorhersage, dass die Zölle zu einem Anstieg der Inflation führen werden.

Der Handelskrieg brach aus, als Herr Trump offiziell Zölle auf Kanada, China und Mexiko verhängte

Noch kein Ende?

Dr. Satoru Nagao (Hudson Institute, USA) antwortete Thanh Nien ebenfalls mit folgendem Kommentar: „Die Trump-Regierung hat vielen Ländern viele Arten von Zöllen auferlegt. Es gibt jedoch zwei Arten von Zöllen: Zölle auf China und Zölle auf andere Länder. Beispielsweise kündigte das Weiße Haus zunächst aus demselben Grund und zur selben Zeit eine Erhöhung der Zölle auf Kanada, Mexiko und China an. Dann verschob das Weiße Haus die Einführung von Zöllen auf Kanada und Mexiko im Februar, weil die USA mit Kanada und Mexiko verhandelten. Dies bedeutet, dass Zölle auf Kanada und Mexiko Verhandlungsinstrumente sind. Die Trump-Regierung erhöhte jedoch die Zölle auf China, obwohl die USA die Erhöhung der Zölle auf Kanada und Mexiko verschoben hatten.

Im März nahmen die USA die Zölle auf Kanada und Mexiko wieder auf, erhöhten aber die Zölle auf China erneut. Im Falle Chinas kam es während Trumps Präsidentschaft von 2016 bis 2020 mehrfach zu ähnlichen Situationen. Aus dieser Perspektive unterscheiden sich Zölle auf China von Zöllen auf andere Länder. Zölle auf China sind nicht verhandelbar, Zölle auf andere Länder hingegen sind ein Verhandlungsinstrument.

„Was ist der wahre Grund für diesen Unterschied? Tatsächlich ist es möglich, dass die Zölle auf China ein Wettbewerbsinstrument sind. Denn die finanziellen Ressourcen helfen China, seine derzeitige Durchsetzungskraft zu behaupten. Wenn China genug Geld hat, kann es sein Militär schnell modernisieren. Chinas Reichtum ermöglicht es dem Land auch, große Summen in Länder zu investieren, um seinen Einfluss auszuweiten. Wenn also der Handelskrieg zwischen den USA und China Pekings Ressourcen schaden kann, dann ist er für die USA der richtige Weg, mit China umzugehen“, fügte Dr. Nagao hinzu.

Er sagte: „Der derzeitige Gesamtsteuersatz von 20 % ist nur der Anfang. Höchstwahrscheinlich werden die USA unter Präsident Trump die Zölle auf chinesische Waren erhöhen.“

US-Unternehmensgruppe strebt Kontrolle über den Panamakanal an

Reuters berichtete gestern, dass das in Hongkong ansässige Unternehmen CK Hutchison dem Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung an seinem Hafen in Panama an eine Gruppe von Investmentfirmen unter Führung der US-amerikanischen Fondsgesellschaft BlackRock zugestimmt hat. Durch den Deal erhält BlackRock 90 Prozent der Anteile an der Panama Port Company, die die beiden Häfen Balboa und Cristobal an den beiden Eingängen des Panamakanals betreibt. Durch den Erwerb der meisten Hafenlizenzen von CK Hutchison im Wert von fast 23 Milliarden Dollar erhält die Gruppe die Kontrolle über insgesamt 43 Häfen in 23 Ländern.

Dieser Schritt wird als Sieg für US-Präsident Donald Trump gewertet, der wiederholt betont hat, dass die USA die Kontrolle über den Panamakanal zurückerlangen wollen, der in Handel und Geopolitik eine strategische Rolle spielt. In seiner Rede vor dem US-Kongress am 4. März bekräftigte Trump, dass er den Panamakanal zurückfordern werde, und erwähnte die Information, dass ein amerikanisches Unternehmen den Kauf von Häfen rund um den Kanal angekündigt habe.

Bao Hoang

Das Schiff nähert sich am 4. März dem Hafen von Balboa in Panama.

Quelle: https://thanhnien.vn/nguy-co-dai-thuong-chien-my-trung-18525030523043434.htm