Tan Son Nhat Terminal T3 ist von der Architektur bis zur Landschaft grün

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Grünes Ao Dai begrüßt Passagiere

Die Architektur des Terminals Tan Son Nhat T3 ist einzigartig gestaltet und basiert auf der Idee des traditionellen Ao Dai – eines der kulturellen Symbole der Nation.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 1.

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte am 10. August die Baustelle des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat und lobte die Bemühungen des Investors ACV und der Auftragnehmer des Konsortiums.

Terminal T3 verfügt über ein sanft geschwungenes Dach, das sich vom Bahnhof bis zum zentralen Garten des Geschäfts- und Bürokomplexes erstreckt und an die weichen Linien des vietnamesischen Ao Dai erinnert, das Anmut und Eleganz symbolisiert.

Die abwechselnden Dachschichten sorgen für abwechslungsreiche Ausblicke und bringen gleichzeitig natürliches Licht in den Bahnhof.

Laut der Airports Corporation of Vietnam (ACV) ist das Highlight des Terminals T3 der Gewerbe- und Bürokomplex, der im Sinne einer grünen Architektur konzipiert ist und natürliche Elemente und Landschaften integriert, wodurch eine freundliche Umgebung geschaffen wird.

Am Flughafen ankommende Passagiere werden von Baumreihen entlang der Hauptstraße begrüßt, die einen grünen Korridor zur Stadt bilden.

Das Gebäude ist mit natürlicher Belüftung und Oberlichtern ausgestattet und mit Grünflächen aus Landschaftsbereichen, Parks, Sky Squares, dekorativen Seen und grünen Wänden kombiniert, wodurch eine harmonische Verbindung mit der Natur entsteht.

Halten Sie die schnelle Baudynamik aufrecht

Mit dem Ziel, das Projekt vor dem 30. April 2025 in Betrieb zu nehmen, unternehmen der Investor des T3-Passagierterminalprojekts am internationalen Flughafen Tan Son Nhat und das Konsortium der Auftragnehmer ständige Anstrengungen und starten kontinuierlich Wettbewerbe, um den Zeitplan zu übertreffen.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 2.

Das Design des Terminals T3 ist von außen nach innen grün und vermittelt ein umweltfreundliches Gefühl.

In den letzten Augusttagen herrschte laut Reportern der Zeitung Giao Thong eine sehr dringende Baustimmung am Terminal T3. Obwohl die Bauarbeiten für das Passagierterminal erst seit weniger als einem Jahr im Gange sind, wurde der Zeitplan kontinuierlich überschritten.

Vom Flughafenparkplatz aus ist das riesige vierstöckige Terminal zu sehen. Die Joint-Venture-Auftragnehmer sind allesamt namhafte Namen der Bau- und Elektromechanikbranche, darunter: Hanoi Construction Corporation, Construction Corporation No. 1, Corporation 319 ( Ministerium für Nationale Verteidigung ), Truong Son Construction Corporation, Ricons Construction Investment Joint Stock Company und Luu Nguyen Construction Company Limited.

Auf der Baustelle sind Tausende von Ingenieuren und Arbeitern mit Hochdruck beschäftigt. Unmittelbar nach Fertigstellung der Stahlbetonkonstruktion installierte der gemeinsame Auftragnehmer rasch Kräne von 100 bis 600 Tonnen, um den Stahl für das Dach zu errichten.

Herr Dau Van Dien, Generaldirektor der Hanoi Construction Corporation (HAN Corp), Vertreter des Auftragnehmerkonsortiums, sagte, dass die Stahlkonstruktion der Station voraussichtlich im Oktober 2024 fertiggestellt sein wird, was den Zeitplan um 37 Tage verkürzt.

Die Dachinstallation wird im Februar 2025 abgeschlossen sein, also 17 Tage früher. Die mechanische und elektrische Installation wird im März 2025 abgeschlossen sein, also 33 Tage früher. Die Installation und Inbetriebnahme der Geräte wird am 22. April 2025 abgeschlossen sein, also 2 Monate früher.

„Das Auftragnehmerkonsortium hat sich mit der Ausschreibung des Investors zu allen Zielen verpflichtet, um den Zeitplan zu übertreffen“, sagte Herr Dien.

Arbeiten während der Feiertage und Tet

Herr Nguyen Duc Toan, Direktor des Projektmanagement-Gremiums, erklärte, dass der anfängliche Bauprozess mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen verbunden war, da das Baupaket des Terminals T3 an die Transportpakete angrenzte. Die Organisation des Geländes, der Zufahrtsstraßen und der Materialbereitstellungsbereiche musste kontinuierlich optimiert werden.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 3.

Arbeiter arbeiten mit Hochdruck am Dach des Terminals T3.

Getreu dem Motto „Keine Angst vor Schwierigkeiten, keine Angst vor Härten“ haben der Projektvorstand und der gemeinsame Auftragnehmer proaktiv wirksame Lösungen zur Bewältigung auftretender Situationen vorgeschlagen. Bislang konnten die grundlegenden Schwierigkeiten und Probleme gelöst werden.

Laut Le Khac Hong, dem Leiter des Projektmanagements, beträgt der aktuelle Produktionswert 5.880 Milliarden VND, was 54,3 % der Gesamtproduktion entspricht. Der Gesamtauszahlungswert beträgt 3.759 Milliarden VND, was 34,7 % des Gesamtwerts entspricht. Die Bauarbeiten am Terminal T3 dauern seit Baubeginn an, auch während der Tet-Woche, an Feiertagen sowie an Samstagen und Sonntagen.

Premierminister Pham Minh Chinh drückte seine Zufriedenheit mit dem Projektverlauf aus und lobte bei einer Inspektion am 10. August die zuständigen Einheiten, den Investor ACV und die Auftragnehmer des Konsortiums.

Um das Ziel zu erreichen, die Qualität sicherzustellen und das Projekt am 30. April 2025 anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung in Betrieb zu nehmen, forderte der Premierminister ACV auf, die Humanressourcen des Investors, der Berater und der Auftragnehmer zu bündeln und sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um den Projektfortschritt weiter zu beschleunigen.

Das Passagierterminal T3 verfügt über ein Untergeschoss und vier oberirdische Stockwerke mit einer Gesamtgeschossfläche von 112.500 m².

Nach der Fertigstellung soll es sich um ein Terminal für Inlandspassagiere mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr handeln, das in der Hauptverkehrszeit 7.000 Passagiere abfertigt.

Grünes Ao Dai begrüßt Passagiere

Halten Sie die schnelle Baudynamik aufrecht

Arbeiten während der Feiertage und Tet

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