Der Flughafen Tuy Hoa plant, bis 2050 jährlich 5 Millionen Passagiere abzufertigen

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat dem Bauministerium gerade die Planung des Flughafens Tuy Hoa für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zur Beurteilung und Genehmigung vorgelegt.

Dem Plan zufolge wird der Flughafen im Zeitraum von 2021 bis 2030 die Stufe 4C gemäß ICAO-Standards erreichen, über eine Kapazität von 3 Millionen Passagieren pro Jahr verfügen und Flugzeuge der Typen A320, A321, B737 und gleichwertige Flugzeuge betreiben können.

Das Vorfeld wird nach Norden und Süden erweitert und bietet Platz für mindestens 14 Abstellplätze (11 Code C, 3 Code B). Der Tower der Flugsicherung verbleibt am bisherigen Standort auf einer Fläche von über 1,5 Hektar.

Bis 2050 soll der Flughafen Tuy Hoa eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr haben.

Das Passagierterminal T2 wird auf einer Fläche von etwa 20.000 m² mit einer Kapazität von 3 Millionen Passagieren/Jahr südwestlich von Terminal T1 errichtet. Ein Teil des Terminals T1 wird bei Bedarf vorübergehend als Frachtterminal genutzt.

Bis 2050 soll der Flughafen Tuy Hoa eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen. Der Parkplatz wird nach Nordwesten erweitert, um mindestens 26 Parkplätze (18 Code C, 8 Code B) bereitzustellen. Das Passagierterminal wird nordöstlich von T2 (auf dem Terminalgelände von T1) um zusätzliche 12.000 m² erweitert, wodurch die Kapazität auf 5 Millionen Passagiere pro Jahr steigt.

Das Frachtterminal erstreckt sich über eine Fläche von über 26.000 m² und umfasst einen Bahnhofsbereich neben dem Flugzeugparkplatz, einen dahinterliegenden Lagerhof und eine direkte Anbindung an die Verkehrswege für eine bequeme Anlieferung und Annahme. Es deckt ein Mindestumschlagsvolumen von 3.500 Tonnen pro Jahr ab. Der gesamte Flächenbedarf des Hafens beträgt rund 691 Hektar.

Die vom Verkehrsministerium genehmigte Planung des Flughafens Tuy Hoa bis 2015 und die Ausrichtung auf 2025 sahen lediglich ein Ziel von 300.000 Passagieren pro Jahr und 2.000 Tonnen Fracht pro Jahr vor. Bis 2024 lag die Kapazität jedoch bei über 432.000 Passagieren und damit deutlich über der geplanten Kapazität. Damit ist die alte Planung nicht mehr zeitgemäß.

Die Erstellung eines neuen Plans wird als notwendig und dringend erachtet, um die Übereinstimmung mit dem Masterplan für die Entwicklung des Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sicherzustellen und gleichzeitig den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung, der nationalen Sicherheit und Verteidigung sowie des Wachstums der Luftfahrtindustrie gerecht zu werden.

Ho Nhu

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quy-hoach-cang-hang-khong-tuy-hoa-dap-ung-5-trieu-khachnam-vao-2050-862120b/