Dong Nai plant vier neue Chua Chan-Bergbahnlinien durch die Gemeinden Xuan Tho, Xuan Truong, Xuan Hiep, Suoi Cat und die Stadt Gia Ray im Bezirk Xuan Loc.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat gerade die Anpassung des Masterplans für die Erhaltung, Restaurierung und Verschönerung der malerischen Stätte des Chua Chan-Berges bis 2030 genehmigt. Insbesondere sollen Seilbahnstrecken und Bergbahnen geplant werden.
Eine Ecke des Chua Chan-Berggipfels in Dong Nai.
Konkret plant die Gemeinde drei neue Seilbahnstrecken vom südöstlichen Fuß des Berges bis zum Gipfel des Chua Chan-Berges und eine Seilbahnstrecke, die den Berggipfelbereich bedient.
Darüber hinaus ist auch eine Neuplanung für vier Bergbahnen geplant, um die Gipfelgebiete des Chua Chan-Berges zu verbinden. Der Umfang der Forschung zur Anpassung der Reliktplanung beträgt über 1.700 Hektar in vier Gemeinden: Xuan Tho, Xuan Truong, Xuan Hiep, Suoi Cat und der Stadt Gia Ray im Bezirk Xuan Loc. Der Umfang der Anpassung der Reliktplanung umfasst eine Fläche von 250 Hektar, darunter: Schutzgebiet 1 mit 18,5 Hektar, Schutzgebiet 2 und das aktuelle Verkehrsanbindungsgebiet mit mehr als 231 Hektar. Was den Inhalt der Anpassung der Reliktplanung betrifft, werden die Reliktschutzgebiete angepasst, um sie je nach den Eigenschaften jedes einzelnen Relikts zu erweitern und zu verkleinern.
Organisation funktionaler Bereiche, darunter: Festplatz, Gastronomiebereich, Unterhaltungsbereich (Rodeln, Seilrutsche, Abenteuerklettern, verschiedene Arten von Schaukeln, Achterbahnen usw.)
Die Entscheidung sah außerdem vor, das Projekt in fünf Komponentengruppen aufzuteilen. Die Gesamtinvestition beträgt über 18.200 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und mobilisiert weitere legale Kapitalquellen gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen und des Gesetzes über den Staatshaushalt. Das Projekt ist in zwei Investitionsphasen unterteilt: 2025–2027 und 2027–2030.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-quy-hoach-them-duong-sat-len-nui-chua-chan-192250306142133434.htm
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