Der Hochbahnabschnitt des Bahnhofs Nhon-Hanoi wird im zweiten Quartal 2024 kommerziell betrieben.

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Laut MRB-Bericht liegt der Gesamtfortschritt der U-Bahn-Linie Nhon– Hanoi Bahnhof bisher bei 77,76 %. Davon liegt der Hochbauabschnitt bei 99,65 % und der U-Bahnabschnitt bei 37,25 %. Das Qualitäts- und Sicherheitsmanagement wurde verbessert, und es kam zu keinen sicherheitsgefährdenden Zwischenfällen.

Im zweiten Quartal 2024 wird der kommerzielle Abschnitt der Hochbahn des Bahnhofs Hanoi in Betrieb genommen. Bild 1 — Illustrationsfoto. Quelle: IT

Bezüglich der Hanoi-Stadtbahnlinie Nr. 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, hat die Einheit das städtische Volkskomitee angewiesen, der Regierung Bericht zu erstatten, um die Anpassung der Investitionspolitik genehmigen zu lassen. Am 10. Januar 2024 legte das städtische Volkskomitee dem Premierminister die Investitionspolitik des Projekts zur Genehmigung vor. Gleichzeitig stimmt sich der Vorstand mit den Kommunen ab, um die Räumungsarbeiten durchzuführen.

Mehrere weitere Projekte befinden sich in der Investitionsvorbereitungsphase, darunter: Linie 1 (Yen Vien – Ngoc Hoi); Verlängerung der Linie 2A (Ha Dong – Xuan Mai); Linie 3.2 (Bahnhof Hanoi nach Hoang Mai); Linie 5 (Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac) und Linie 6 (Noi Bai – Ngoc Hoi). Der Fortschritt der Investitionsvorbereitungen für diese Projekte weist viele positive Veränderungen auf.

Herr Nguyen Cao Minh, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hanoi Urban Railway, sagte, dass die Einheit den Probebetrieb des Hochbahnabschnitts der Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi bis Ende April 2024 abschließen werde. Bis Ende Juni 2024 werde die Systemsicherheitszertifizierung, Inspektion und Abnahme durch den Investor und die staatlichen Verwaltungsbehörden abgeschlossen sein, um die Anlage für den kommerziellen Betrieb an Hanoi Railway One Member Co., Ltd. zu übergeben.

Darüber hinaus konzentriert sich die Einheit auf die Anpassung der Investitionsrichtlinien, die Räumung des Geländes und die Neubesiedlung der Route 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, und bereitet weiterhin Investitionen in andere Projekte vor.

Für die Pilotstrecke der Stadtbahn von Hanoi, den Abschnitt Nhon–Hanoi-Bahnhof, schlugen die Verantwortlichen von Hanoi vor, die Schulung für Betrieb und Wartung, den Probebetrieb und die Abnahmearbeiten zu beschleunigen und die Inbetriebnahme des 8,5 km langen Hochbahnabschnitts im Juni 2024 voranzutreiben.

Das U-Bahn-Projekt Nhon – Hanoi Station ist 12,5 km lang und umfasst 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Stationen. Davon ist der Hochbahnabschnitt (Nhon – Cau Giay) 8,5 km lang und der unterirdische Abschnitt (Cau Giay – Hanoi Station) 4 km lang.

Die Gesamtinvestitionen in das Projekt belaufen sich auf über 34.800 Milliarden VND, was einer Steigerung von über 1.900 Milliarden VND entspricht. Davon stieg das Gegenkapital des Stadthaushalts um fast 3.900 Milliarden VND, während das ODA-Darlehenskapital um fast 2.000 Milliarden VND sank.

Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte 2015 abgeschlossen sein, der Zeitplan wurde jedoch mehrfach angepasst.

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