Fokus auf vollständige Rodung landwirtschaftlicher Flächen

Baustelle der Van Ly-Brücke. Foto: CT

Projekt zur Begrüßung des Provinzparteitags

Entlang des Thu Bon-Flusses, vom Ufer der Gemeinde Dien Quang aus gesehen hinüber zum Ufer der Gemeinde Dien Hong (Stadt Dien Ban), nimmt die Van Ly-Brücke allmählich ihre Form an. Der Bauunternehmer, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, muss nur noch den Abschnitt K0 des T2-Pfeilers errichten, um den unteren Teil fertigzustellen. Auf der Seite der Gemeinde Dien Hong, direkt neben dem Widerlager der M2-Brücke, pachtet der Bauunternehmer, da das Gelände noch nicht übergeben wurde, weiterhin landwirtschaftliche Flächen von der Bevölkerung, um die Träger der Zufahrtsbrücke zu installieren, und hat Beton für die Bodenplatte und das Geländer gegossen. An den Pfeilern in der Mitte des Flusses installiert der Bauunternehmer ein Gießfahrzeug, um das Gießen der Brückenspanne vorzubereiten.

Betonieren des Brückendecks vom Pier M2, Gemeindeufer Dien Hong. Foto: CT

Laut Ingenieur Dao Hong Ngoc, einem technischen Mitarbeiter vor Ort bei der Dat Phuong Group Joint Stock Company, begannen die Bauarbeiten für die Van Ly-Brücke und das Zufahrtsstraßenprojekt am 16. September 2023. In der Vergangenheit hat der Auftragnehmer die Bauarbeiten auf der Baustelle in drei Teams aufgeteilt. Ein Team war für den Trägerguss zuständig, ein Team bereitete den Guss der Brückenspanne vor und ein Team fertigte Leitplanken und Brückendeck an.

Derzeit stockt die Einheit die Belegschaft für den Auslegerabschnitt auf. Voraussichtlich bis Mitte Dezember 2024 wird der Auslegerabschnitt in der Flussmitte fertiggestellt sein. An den Stellen, an denen das Brückendeck gegossen wurde, werden die Arbeiter weiterhin Leitplanken herstellen.

[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der Van Ly-Brücke:

Bislang hat das Bauvolumen des Van-Ly-Brückenprojekts 98 Milliarden VND überschritten. Allein der Bauwert der Van-Ly-Brücke beträgt 165 Milliarden VND, sodass der erreichte Volumenwert etwa 65 % beträgt. Ingenieur Dao Hong Ngoc fügte hinzu, dass das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße gemäß dem ursprünglichen Plan im März 2026 fertiggestellt sein werden.

Mit dem Bau des Abschnitts K0 des Pfeilers T2 (nahe dem Ufer der Gemeinde Dien Quang) wird der gesamte untere Teil der Van Ly-Brücke fertiggestellt. Foto: CT

Da die Provinzführung dieses Projekt jedoch zur Feier des 23. Provinzparteitags (Legislaturperiode 2025–2030) ausgewählt hat, ist es notwendig, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die Fertigstellung im September 2025 zu erreichen. Bei der Van-Ly-Brücke handelt es sich um den wichtigsten Punkt des Projekts, der dem Zeitplan voraus ist und spätestens Anfang 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein wird.

Übergabe landwirtschaftlicher Flächen vor dem 30. September

Vorbereitungen für den Bau der Auslegerbrücke, die die Pfeiler in der Flussmitte verbindet. Foto: CT

Ingenieur Bui Huy Phu, ein Mitarbeiter des Straßenbauzentrums 3, sagte, dass das Zentrum ein Joint Venture für Aufsicht und Beratung mit der CTEC Construction Consulting Joint Stock Company sei. Das Straßenbauzentrum 3 stellt täglich zwei Personen für die Arbeit auf der Baustelle der Van Ly-Brücke ab. Wenn es eine Baustelle für die Zufahrtsstraße gibt, muss die Einheit drei weitere Arbeiter abstellen. Die Baustelle für die Nebenstraße 1, den Abschnitt von der Gemeinde Dien Hong zur Gemeinde Dai Hoa (Dai Loc) und die Nebenstraße 2 durch die Gemeinde Dien Hong sind jedoch noch nicht geräumt. Was die Nebenstraße 2 betrifft, so gibt es auf der Strecke drei wichtige kritische Punkte, nämlich drei kleine Brücken, für die es ebenfalls keine Baustellen gibt, hauptsächlich in Bezug auf landwirtschaftliche Flächen, Gärten und Teiche.

Die Zufahrtsstraße vom M1-Pier im Westen ist noch nicht für die Bauübergabe freigegeben. Foto: CT

Ingenieur Bui Huy Phu fügte hinzu, dass es sich bei den drei oben genannten Brücken um kleine Brücken handele, deren Bauzeit jedoch deutlich länger sei als das Ausheben und Verfüllen des Straßenbetts. Angesichts der bevorstehenden Regenzeit sei der Brückenbau zwar noch möglich, doch der Straßenbau erfordere auch den Transport von Erde und die Verdichtung des Straßenbetts, was die Umsetzung sehr schwierig mache.

Um die oben genannten Probleme zu lösen, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Nam Hung, bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen das Volkskomitee des Distrikts Dai Loc und der Stadt Dien Ban auf, die Entschädigung, Unterstützung und Übergabe des gesamten landwirtschaftlichen Landes an den Investor aktiv zu veranlassen, um den Bau vor dem 30. September 2024 zu organisieren. Darüber hinaus müssen die beiden Orte im ersten Quartal 2025 das restliche Land übergeben, das als Wohngrundstück genutzt wird.

Ein Betonierfahrzeug wird installiert, um die freitragende Brückenspanne in der Mitte des Flusses zu errichten. Foto: CT

In Zusammenarbeit mit der Führung des Provinzvolkskomitees erklärte der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Verkehrsbau der Provinz Quang Nam (Investor), dass der für das Projekt Van Ly-Brücke und Zufahrtsstraße vorgesehene Kapitalplan für 2024 18 Milliarden VND beträgt und dieses Budget bereits vollständig ausgezahlt wurde. Um die Restschuld zu tilgen und insbesondere den Bau der Van Ly-Brücke und Zufahrtsstraße zu beschleunigen und so die Auszahlungsrate öffentlicher Investitionen insgesamt zu erhöhen, schlug der Investor dem Provinzvolkskomitee vor, Mittel von Projekten, bei denen es schwierig ist, das gesamte Kapital auszugeben, umzuschichten. Gleichzeitig hat die Provinz der Regierung ein Dokument vorgelegt, in dem sie darum bittet, den Kapitalplan 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts aufzustocken oder den Kapitalplan 2024 aus Haushaltsmitteln der Provinz zuzuweisen.

Die Gesamtinvestition in die Van-Ly-Brücke und die Zufahrtsstraße beträgt 575 Milliarden VND (420 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 155 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt). Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,78 km und umfasst die 460 m lange Van-Ly-Brücke über den Thu-Bon-Fluss sowie zwei Zufahrtsstraßen. Zweig 1 davon beginnt am Ende von DT610B (Gemeinde Dien Quang) über das Westufer der Van-Ly-Brücke (Gemeinde Dien Hong), biegt dann links nach Westen ab bis zur Kreuzung zwischen DT609B und DT609C (Gemeinde Dai Hoa) und hat eine Länge von 3,65 km. Zweig 2 hat von der Kreuzung bei km1+040 von Zweig 1 bis zur Kreuzung zwischen DT609 und DT605 eine Länge von 4,13 km (Gemeinde Dien Hong).

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html