Thai Nguyen investiert in viele wichtige Verkehrsprojekte

Vor kurzem wurden wichtige Verkehrswege im Süden der Provinz Thai Nguyen fertiggestellt und in Betrieb genommen, was sie für Investoren sehr attraktiv macht, die Sozioökonomie fördert und die Arbeitsstruktur der Provinz verändert.

Die Nebenstraße neben dem Abschnitt der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi , der durch die Provinz Thai Nguyen führt, wird gebaut, um Industrieparks, Cluster und städtische Gebiete zu entwickeln.

Eine der fünf Hauptausrichtungen, die in der Resolution des Parteitags der Provinz Thai Nguyen für die Amtszeit 2020–2025 festgelegt wurden, nämlich die Entwicklung der Infrastruktur in der südlichen Region, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, der Industriezonen und -cluster, bei gleichzeitiger Priorisierung der Standorträumung zur Anziehung von Investitionen, ist nun Wirklichkeit geworden.

Konkret wurde die Verbindungsstrecke Thai Nguyen- Bac Ninh -Phu Tho, in die die Provinz Thai Nguyen mehr als 4.000 Milliarden VND investiert hat, mit einer Länge von mehr als 40 km und vier Fahrspuren anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags am 2. September eingeweiht. Zuvor hatte Thai Nguyen die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi in Betrieb genommen, die mit vier Fahrspuren durch die Provinz verläuft und eine Verbindung zur Provinz Bac Ninh herstellt.

Nach der Einweihung der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi in der Provinz anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens (30. April) haben die Industriecluster Hanh Phuc-Xuan Phuong und Bao Ly-Xuan Phuong den Bau der Infrastruktur im Wesentlichen abgeschlossen und eine Reihe von Investitionszertifikaten an Unternehmen mit einem Kapital von mehreren hundert bis zu mehreren tausend Milliarden VND zum Bau von Fabriken und Produktionsanlagen vergeben.

Bei dieser Gelegenheit wurde mit dem Bau der Stadtgebiete Phu Binh I und Phu Binh II entlang der 5. Ringstraße der Hauptstadt Hanoi begonnen, was das heutige Erscheinungsbild der Gemeinde Phu Binh grundlegend veränderte. Von 2024 bis heute wurden entlang der 5. Ringstraße in der Stadt Pho Yen (heute Bezirk Pho Yen) viele große Stadtgebiete mit moderner Infrastruktur und wunderschönen Landschaften gebaut.

Nachdem die beiden Verbindungsstraßen Thai Nguyen-Bac Ninh-Phu Tho und die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi durch die Provinz Thai Nguyen in Betrieb genommen wurden, begannen die Provinz und Investoren mit dem Bau der Industrieparks Yen Binh 3 und Yen Binh 2 mit einem Kapital von rund 6.000 Milliarden VND. Die Industrieparks Phu Binh und Thuong Dinh werden dringend geräumt; das städtische Dienstleistungsgebiet Tay Pho Yen und der konzentrierte Informationstechnologiepark Yen Binh werden für die Inbetriebnahme vorbereitet. Dies sind große, wichtige Industrieparks mit moderner Infrastruktur.

Dies zeigt, dass in die Verkehrswege im Süden der Provinz investiert und diese in Betrieb genommen wurden, wodurch ein neuer, großer Entwicklungsraum geschaffen wurde, der eine solide Grundlage für Thai Nguyen bietet, um mit moderner Technologie Sekundärinvestoren anzuziehen, viele Arbeitsplätze zu schaffen und die Haushaltseinnahmen in den kommenden Jahren zu erhöhen.

Laut dem Leiter des Bauministeriums von Thai Nguyen hat die Provinz im Zeitraum 2020–2025 fast 15 Billionen VND für den Bau, die Modernisierung und den Ausbau von 38 Verkehrsprojekten bereitgestellt und bisher fast 30 Projekte abgeschlossen. Darüber hinaus hat die Zentralregierung in das Schnellstraßenprojekt Cho Moi-Bac Kan mit einer Gesamtinvestition von 5.750 Milliarden VND investiert und mit dem Bau begonnen. Für das Straßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt, Kreuzung Cho Chu-Trung Son (Tuyen Quang), durch die Provinz Thai Nguyen, wurden Entschädigungen, Räumungen und Umsiedlungen abgeschlossen.

Der Bau und die Fertigstellung von Verkehrsprojekten haben einen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur geschaffen, die eine reibungslose Anbindung an das Verkehrsnetz der Provinz und an benachbarte Orte ermöglicht und Raum für die Entwicklung von Industrieparks, Clustern, städtischen Gebieten, Tourismus, Handel und Dienstleistungen schafft und zur Förderung der Investitionsattraktivität beiträgt.

Die Ergebnisse haben 231 inländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von 81.734 Milliarden VND angezogen; 150 FDI-Projekte wurden neu lizenziert und angepasst, um das Kapital mit einer Gesamtinvestition von 2,73 Milliarden USD zu erhöhen. Damit bleibt Thai Nguyen ein Lichtblick, der inländisches und ausländisches Investitionskapital anzieht und einen Exportwert von 26 bis 27 Milliarden USD pro Jahr generiert.

Der 1. Parteitag der Thai Nguyen Provinz, Amtszeit 2025–2030, schlug drei Entwicklungsdurchbrüche vor, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung lag und die Bereiche Transport, Elektrizität, Industrieparks und -cluster, Handel, Dienstleistungen, Tourismus und städtische Gebiete im Zusammenhang mit der Entwicklung der Hauptstadtregion Hanoi im Vordergrund standen.

Laut dem Vertreter der Führung der Provinz Thai Nguyen werden ab 2026 eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte umgesetzt, um Thai Nguyen mit den Provinzen Tuyen Quang, Lang Son und Cao Bang zu verbinden. Außerdem sollen die Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung der Schnellstraßen Hanoi-Thai Nguyen-Cho Moi und Cho Moi-Bac Kan abgeschlossen werden. Außerdem sollen Investitionen in den Bau der Ringstraße 5 und der Straße entlang des Nui-Coc-Sees getätigt werden. Außerdem soll der Bau der Schnellstraße Thai Nguyen (alt Bac Kan)-Cao Bang koordiniert werden. Außerdem soll der Zentralregierung vorgeschlagen werden, die Planung zu ergänzen und Investitionen in die Schnellstraße Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang umzusetzen.

Nach der Fusion verfügt Thai Nguyen über ein großes Gebiet, reiches Potenzial und Vorteile, und im Zeitraum 2025–2030 wird erwartet, dass die Region in viele wichtige Verkehrsprojekte investiert und dabei nicht nur Potenziale und Vorteile ausschöpft, sondern auch weiterhin einen großen Raum schafft, um Investitionen anzuziehen, Reisen zu erleichtern, die Konnektivität zu stärken, Provinzen zu verbinden, Güter innerhalb der Region zu transportieren, zu importieren und zu exportieren, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

Artikel und Fotos: THE BINH

Quelle: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html