Das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur (Infrastructure Board) von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade den Fortschritt des Bagger-, Umweltverbesserungs- und Infrastrukturbauprojekts des Xuyen-Tam-Kanals bekannt gegeben.

Das Projekt erstreckt sich über 8,8 km vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zum Vam Thuat-Fluss. Der Bauumfang umfasst einen Uferschutzdamm aus vorgespannten Stahlbetonspundwänden. Das Kanalbett wird bis zu einer Tiefe von 3,5 m ausgebaggert; die Kanalbreite beträgt 20–30 m.

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Perspektive des Xuyen Tam-Kanals in der Zukunft nach der Umsetzung des Bagger-, Umweltverbesserungs- und Infrastrukturbauprojekts. Foto: Infrastrukturbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Am 27. September stimmte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt einstimmig der Anpassung der Politik zu und erhöhte das Investitionskapital für die Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals von über 9.664 Milliarden VND auf knapp 17.230 Milliarden VND. Derzeit koordiniert das Infrastrukturamt die Projektanpassung mit dem Bauministerium.

Laut dem Infrastrukturausschuss ist das Projekt in drei Baupakete unterteilt: XL-01, der Abschnitt vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zur Bui Dinh Tuy-Brücke, einschließlich des Cau Son-Kanals; XL-02, der Abschnitt von der Bui Dinh Tuy-Brücke bis zur Luong Ngoc Quyen-Straße, einschließlich des Binh Loi-Kanals und des Binh Trieu-Kanals; XL-03 (der Abschnitt von der Luong Ngoc Quyen-Straße bis zum Fluss Vam Thuat).

Bislang liegen für das XL-03-Paket Konstruktionszeichnungen und Budgetgenehmigungen in Höhe von knapp 600 Milliarden VND vor. Die Auswahl der Auftragnehmer wird voraussichtlich im November 2024 abgeschlossen sein, sodass mit dem Bau begonnen werden kann.

Die verbleibenden zwei Pakete werden vom Infrastrukturausschuss und der Beratungseinheit geprüft, erläutert und fertiggestellt, um sie dem Bauamt zur Beurteilung vorzulegen. Ziel ist es, sie unter der Leitung des Vorsitzenden des Stadtvolkskomitees im November 2024 abzuschließen.

Für beide Pakete wird erwartet, dass die Auswahl des Auftragnehmers abgeschlossen ist und der Bau im April 2025 beginnt.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Kapital für zwei Projekte um mehr als 10.000 Milliarden VND erhöht: Rach Xuyen Tam und das Nordufer des Doi-Kanals.

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