Der Besuch einer führenden chinesischen Tourismusgruppe in Ho-Chi-Minh-Stadt zur Unterzeichnung eines Kooperationsabkommens zur Erforschung und zum Bau eines Duty-Free-Einkaufszentrums mit dem Ziel, Millionen chinesischer Touristen zum Einkaufen nach Vietnam zu bringen, hat den Ehrgeiz, das größte Wirtschaftszentrum des Landes zu einem „Einkaufsparadies“ zu machen, erneut beflügelt.
In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es noch viel Spielraum für den Einkaufstourismus .
Fruchtbares Land offen gelassen
„Die Eröffnung dreier Duty-Free-Einkaufszentren in drei Top-Reisezielen wird jedes Jahr rund 20 Millionen chinesische Besucher nach Vietnam locken. Dabei handelt es sich allesamt um gehobene und kaufkräftige Besucher, die zur Anpassung der Struktur beitragen und Vietnam dabei helfen, Luxusreisende aus diesem Markt willkommen zu heißen“, betonte der Milliardär Johnathan Hanh Nguyen, Vorstandsvorsitzender der Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPPG), bei der Unterzeichnungszeremonie einer Absichtserklärung mit der China Tourism Group (CTG) zur Eröffnung von drei Duty-Free-Shops in Ho-Chi-Minh-Stadt, Mong Cai-Stadt und Nha Trang-Stadt.
Erst jetzt haben die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt begonnen, dem Einkaufstourismus Aufmerksamkeit zu schenken. Anfang 2019 hat das städtische Volkskomitee das Institut für Entwicklungsforschung damit beauftragt, ein Projekt zu entwickeln, um die Stadt in ein Einkaufs- und Handelszentrum für die Region und das ganze Land zu verwandeln.
Daten des Instituts für Entwicklungsstudien zeigten damals, dass der Handel den größten Anteil an der Wirtschaftsstruktur der Stadt hatte, jedoch nicht effektiv genutzt wurde. Angesichts des nachlassenden Wirtschaftswachstums würde eine Entwicklung des Handelssektors entsprechend seinem Potenzial und seinen Vorteilen einen wichtigen Beitrag zum Wirtschaftswachstum der Stadt leisten.
Nach einer Unterbrechung durch die Pandemie wurde das Projekt 2021 weiter diskutiert. Ziel war es, Ho-Chi-Minh-Stadt im Zeitraum 2021–2025 rasch zu einem regionalen und nationalen Einkaufs- und Handelszentrum auszubauen und im Zeitraum 2026–2030 mit der asiatischen Region gleichzuziehen. Im letzten Jahr der ersten Phase ist Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch noch immer ein unbekannter Ort auf der südostasiatischen Einkaufstourismus-Landkarte.
Das berühmteste Einkaufsviertel ist der Ben-Thanh-Markt, auf dem jedoch hauptsächlich gefälschte Kleidung, Schuhe, Accessoires, Schmuck usw. sowie minderwertige chinesische Waren verkauft werden. Die Stadt hat auch Markenstraßen wie Dong Khoi und Einkaufsstraßen der unteren bis mittleren Preisklasse wie Nguyen Trai. Hunderte von Geschäften sind mit touristischen Standardangeboten ausgestattet und bieten Touristen Mehrwertsteuerrückerstattungen. Allerdings ist jedes Segment nicht systematisch organisiert und arbeitet separat, sodass es keine Wirkung erzielt.
Das „Schlachtfeld“ der Luxusgüter ist in der Struktur des Einkaufstourismus in Ho-Chi-Minh-Stadt nahezu leer.
Es wird Komplexe im „riesigen“ Maßstab geben, in denen die Gäste ihr Geld ausgeben können.
Laut der World Travel Cities Federation (WTCF) wird der Einkaufstourismus im Jahr 2022 ein Volumen von 61 Milliarden US-Dollar erreichen, wovon 16 Milliarden US-Dollar auf Korea entfallen. Die Länder im asiatisch-pazifischen Raum haben einen Marktanteil von 53 % im kommerziellen Einkaufstourismus, Vietnams Einkaufsquote beträgt jedoch nur wenige Hunderttausend US-Dollar. Der „König der Luxusgüter“ Johnathan Hanh Nguyen verglich Vietnams Zahl im Vergleich zum Gesamtniveau mit einem „Tropfen Wasser“.
„Ohne Shopping können Tourismus und Nachtleben nicht entwickelt werden. Markenartikel sind der Bereich, in dem wir noch viel Spielraum haben, insbesondere in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die 10-Jahres-Strategie für die sozioökonomische Entwicklung (2021–2030) sieht die Entwicklung Ho-Chi-Minh-Stadts zu einem internationalen Finanzzentrum vor. Der Beschluss wurde vom Stadtrat zusammen mit einer Strategie zur Zusammenarbeit mit internationalen Unternehmen verabschiedet. Derzeit wird der internationale Flughafen Long Thanh mit einer Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr gebaut, der zu einem Drehkreuz für die Region und die Welt werden soll. Darüber hinaus haben Unternehmen wie IPPG mit Lieferanten verhandelt, um Verkaufspreise zu erzielen, die denen in Frankreich und Singapur entsprechen und niedriger sind als in China, obwohl sie Einzelhandelsgeschäfte sind und Steuern unterliegen. Wenn die Voraussetzungen für Factory-Outlet-Bereiche und Duty-Free-Shops auf der Straße geschaffen werden, werden Ho-Chi-Minh-Stadt und Vietnam im Allgemeinen zu einem Magneten, der internationale Besucher zum Geldausgeben anzieht“, bekräftigte Johnathan Hanh Nguyen.
Der König der Luxusgüter erwartet: Von den 61 Milliarden USD, die der WTCF berechnet hat, müssen wir jetzt einen Plan ausarbeiten, um 10 Milliarden USD zu erobern. 10 Milliarden USD sind sehr viel, sie schaffen mehr Arbeitsplätze und fördern Wachstum, Produktion und Konsum. Anstatt uns auf Arbeitsplätze zu konzentrieren, die ein Einkommen von 8 bis 10 Millionen VND pro Person und Monat abwerfen, müssen wir uns auf die Entwicklung von Industrien mit hohen Umsätzen konzentrieren, um wie geplant bis 2045 das Einkommensniveau eines Industrielandes zu erreichen. „Thailand, Singapur und Malaysia sind dabei, die Obergrenze zu erreichen, während wir noch viel Luft nach oben haben. Thu Duc City verfügt noch über Hunderttausende Hektar ungenutztes Land. Der „Chef“ des chinesischen Duty-Free-Geschäfts ist ebenfalls angekommen, worüber sollte man also zögern? Ho-Chi-Minh-Stadt braucht Einkaufszentren und Luxusgeschäfte“, betonte Johnathan Hanh Nguyen.
Die meisten Länder auf der Welt sind sich der Bedeutung des zollfreien Einkaufens für die Ankurbelung des Tourismus bewusst.
Nguyen Thi Anh Hoa, Direktorin des Tourismusamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte außerdem, dass der Einkaufstourismus zu den wichtigsten Produktsegmenten zähle und die Haupteinnahmequelle für die Tourismusbranche der Stadt darstelle. Um die Ausgaben und die Aufenthaltsdauer der Touristen zu steigern, werde die Stadt in Zukunft den Ausbau von Einkaufszentren, Supermärkten und Duty-Free-Einkaufszentren priorisieren, insbesondere von großen Komplexen, die nicht nur Resorts, sondern auch Einkaufs-, Kultur-, Unterhaltungs- und kulinarische Angebote bieten.
Diese Ausrichtung wird derzeit von den Abteilungen und Zweigstellen koordiniert, um bereits in der allgemeinen Planungsphase gezielt Bereiche zu identifizieren, in denen diese großflächigen Zentren, Factory-Outlet-Bereiche, Duty-Free-Shops auf der Straße usw. entwickelt werden können.
„Das Tourismusministerium wird dem Volkskomitee der Stadt raten, Mechanismen und Strategien zu entwickeln, um Unternehmen zu Investitionen in diesem Bereich zu ermutigen und Mechanismen zu entwickeln, um in- und ausländische Ressourcen für Investitionen in strategische Projekte zur Entwicklung des Einkaufstourismus zu mobilisieren. Die aktuelle Situation ist sehr günstig, da die Stadt über die Resolution 98 der Nationalversammlung verfügt, die Bedingungen für eine beschleunigte Umsetzung wichtiger Projekte im Wirtschaftsbereich im Allgemeinen und im Tourismusbereich im Besonderen schafft“, fügte Frau Nguyen Thi Anh Hoa hinzu.
Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt
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