Insbesondere an der Phu My-Überführung (Bezirk Tan My) sind einige Bereiche unter der Brücke nicht eingezäunt, was zu spontanem Parken, Müllabfuhr und sogar Fabrikbau führt. An der Him Lam-Brücke, die die Gemeinde Binh Hung mit dem Bezirk Tan Hung verbindet, sind viele Haushalte auf die Brücke vorgedrungen, um dort zu wohnen, Geschäfte zu machen, Müll abzuholen und zu verbrennen.
Darüber hinaus gibt es auf dem Projektgelände der Him Lam Joint Stock Company immer noch einen illegalen Parkplatz. Unter der Rach Ong-Brücke (Bezirk Tan Hung) parken viele Motorräder illegal, während Stromleitungen und Telekommunikationskabel verheddert sind, was die Sicherheit gefährdet. Insbesondere unter der Lo Gom-Brücke (Bezirk Phu Lam) wird der Platz unter der Brücke als Lager für Materialien und als Sammelstelle für Bauschutt genutzt, was die Verkehrssicherheit und die Schönheit der Stadt beeinträchtigt.
Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt bestätigte, dass die oben genannten Parkplätze unter der Brücke alle spontan und ohne Genehmigung angelegt wurden. Trotz mehrfacher Maßnahmen kommt es immer wieder zu Übergriffen. Es gibt keine dokumentierten Fälle von Zerstörung der Straßeninfrastruktur, aber an den Übergriffen besteht aufgrund der Ansammlung von Materialien und Abfällen weiterhin Brand- und Explosionsgefahr.
Angesichts dieser Situation wird das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt in Abstimmung mit der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt und den örtlichen Volkskomitees einen detaillierten Plan zur Verlegung aller illegalen Parkplätze unter die Brücke vor dem 30. Oktober 2025 ausarbeiten. Neue Verstöße werden innerhalb derselben Frist ebenfalls geahndet. Langfristig hat der Premierminister einen Plan für 550,96 Hektar Land für Auto- und Taxiparkplätze in Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt (Beschluss Nr. 568/QD-TTg vom 8. April 2013). Bisher wurden jedoch aufgrund von Schwierigkeiten bei der Baurodung und begrenzten Grundstücksmitteln im Zentrum lediglich 2,69 Hektar, also 0,5 % des Plans, umgesetzt. Nach der Zusammenlegung der Grenzen führt die Stadt erneut spezielle, den neuen Bedingungen entsprechende technische Infrastrukturplanungsprojekte durch.
Nach Angaben des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt besteht derzeit ein großer Bedarf der Einwohner an Parkplätzen, und es mangelt an Sportplätzen, insbesondere für Jugendliche. Die Nutzung des Platzes unter Brücken für Parkplätze oder Gemeinschaftsflächen trägt zur Deckung des Grundbedarfs bei und gewährleistet bei konsequenter Bewirtschaftung gleichzeitig die Verkehrssicherheit und die Ästhetik der Stadt. Daher empfiehlt das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Bauministerium der Nationalversammlung und der Regierung Bericht erstattet, um eine Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und des Erlasses Nr. 165/2024/ND-CP in Erwägung zu ziehen. Ziel ist es, dem Volkskomitee der Provinz die Entscheidung über die Nutzung von Straßenbrücken für öffentliche Zwecke zu überlassen, sofern die Bausubstanz nicht beeinträchtigt wird und Brandschutz, Sicherheit, Ordnung und Verkehr gewährleistet sind.
Zuvor hatte die Zeitung SGGP kontinuierlich Artikel veröffentlicht, in denen die Situation vieler Orte unter Brücken in Ho-Chi-Minh-Stadt beschrieben wurde, die als Parkplätze, Warenlagerplätze oder sogar spontan in Geschäftsstandorte umgewandelt wurden.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh empfängt den Sekretär des Parteikomitees der Provinz Shandong (China), Lin Yu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
Kommentar (0)