Warum schreitet das Straßenprojekt am Dong Nai-Flussufer immer noch langsam voran?

Der Auftragnehmer erklärte die Situation mit Materialproblemen für Grund- und Gehwegsteine. Da die Arbeiter, die zum Tet-Fest in ihre Heimatstädte zurückgekehrt waren, ihre Arbeit nicht wieder aufgenommen hatten, stieg die Produktion nur langsam an.

Am 11. Februar haben sich die Verantwortlichen der Stadt Bien Hoa ( Dong Nai ) mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um den Baufortschritt des Straßen- und Deichprojekts entlang des Flusses Dong Nai von der Hoa An-Brücke bis zur Grenze des Bezirks Vinh Cuu zu überprüfen.

Arbeitsgruppe überprüft den Fortschritt der Dong Nai-Uferstraße.

Bei der Inspektion stellte die Arbeitsgruppe fest, dass die Bauorganisation des Projekts in Bezug auf Bau, Maschinen, Ausrüstung und Personal „sehr schlecht“ sei. Es ist erwähnenswert, dass dieser Zustand bereits mehrfach festgestellt wurde, der Investor und der Auftragnehmer ihn jedoch nicht gelöst haben.

Laut der Stadtverwaltung von Bien Hoa handelt es sich um ein großes, wichtiges und bedeutsames Projekt für die Region, doch die Fortschritte sind langsam und die Arbeiten sind noch immer in einem chaotischen Zustand.

„Der Fortschritt zwischen dem Bericht des Investors und dem tatsächlichen Bauvolumen ist nicht konsistent, was es schwierig macht, das Projekt wie geplant im Mai abzuschließen. Das Projekt liegt hinter dem Zeitplan zurück, aber die Bauorganisation ist uneinheitlich und inkonsistent“, betonte der Bürgermeister von Bien Hoa.

Dem Bericht zufolge wurden beim Dong Nai-Flussstraßenprojekt bisher mehr als 72 % des Bauvolumens und beim Dammprojekt mehr als 93 % des Bauvolumens gemäß Vertrag abgeschlossen. Tatsächlich wurden in einigen Abschnitten im Vergleich zu vor zwei Monaten jedoch keine großen Fortschritte erzielt.

Aktuellen Aufzeichnungen zufolge sind die Baustellen entlang des Flusses noch immer rar.

Der Auftragnehmer erklärte die Situation mit Materialproblemen für Grund- und Gehwegsteine. Andererseits waren einige Arbeiter zu Beginn des Jahres zum Tet-Fest in ihre Heimatstädte zurückgekehrt und nicht wieder zur Arbeit zurückgekehrt, sodass die Produktion nur langsam anstieg.

Angesichts der oben genannten Situation forderten die Stadtoberhäupter den Projektmanagementausschuss der Stadt Bien Hoa auf, geeignete und wirksame Baulösungen vorzuschlagen und die Bauunternehmer zu drängen, den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Die Stadtverwaltung fordert eine Beschleunigung des Baus der Dong Nai-Uferstraße.

„Der Investor muss die Baukapazität der Baueinheiten überprüfen. Sollte eine Einheit die Kapazität nicht erreichen, muss die Anzahlung zurückgezogen und das verbleibende Volumen zur Ausführung an andere Joint-Venture-Einheiten übertragen werden. Wir müssen uns auf dringende Bauarbeiten in den trockenen Monaten konzentrieren und das Projekt vor dem 13. Parteitag der Stadt Bien Hoa für die Amtszeit 2025–2030 abschließen“, forderte Ho Van Nam, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Bien Hoa.

Das 5,2 Kilometer lange Ufer- und Straßenprojekt am Dong Nai-Fluss wird aus dem Staatshaushalt insgesamt knapp 2 Milliarden VND kosten. Der Bau begann Ende 2021 und soll 2023 abgeschlossen sein. Da es jedoch während der Umsetzung zu zahlreichen Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes kam, liegt das Projekt im Vergleich zum geplanten Zeitplan hinter dem ursprünglichen Plan zurück.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tien-do-du-an-duong-ven-song-dong-nai-van-cham-192250211151210634.htm