Wuling Aishang A100C – Elektroauto unter 150 Millionen, fährt 220 km/Ladung

Das chinesische Unternehmen Wuling, bekannt für sein Elektroautomodell Hongguang Mini, das einst weltweit für Furore sorgte, hat gerade offiziell das preisgünstige Mini-Elektroauto Aishang A100C auf den Markt gebracht.

Der Wuling Aishang A100C ist Wulings nächster Schritt im zunehmend wettbewerbsintensiven Segment der städtischen Mini-Elektrofahrzeuge in China. Die Highlights des A100C sind seine kompakte Größe, der heckmontierte Elektromotor und der 17,65 kWh starke LFP-Akku. Er ist auf den täglichen Bedarf im Stadtverkehr ausgerichtet und bietet eine Reichweite von 220 km gemäß CLTC-Standard.

Mit einer Länge von 3.285 mm, einer Breite von 1.708 mm, einer Höhe von 1.550 mm und einem Radstand von 1.980 mm besitzt der A100C das elegante Erscheinungsbild eines hochkarätigen Stadtfahrzeugs. Die glatten Karosserieteile, die schwarz lackierten Säulen erzeugen das Gefühl eines schwebenden Dachs und die aerodynamischen Radkappen zeigen, dass Effizienz und jugendlicher Stil im Vordergrund stehen.

Das Design der Scheinwerfer ist ein prägendes Detail: Die Motorhaube „frisst“ sich in die Scheinwerfer hinein, wodurch die runden Leuchten wie schielende Augen wirken und einen humorvollen Look erzeugen. Das Heck des Fahrzeugs weist ein kreisförmiges Motiv auf, das mit den Rücklichtern synchron ist. Traditionelle Türgriffe ermöglichen ein einfaches Öffnen und Schließen und sind für normale Benutzer geeignet.

Im Innenraum setzt der A100C auf ein minimalistisches Design: ein schwebender Touchscreen auf dem Armaturenbrett, ein separates LCD-Kombiinstrument und ein Schalthebel hinter dem Zweispeichenlenkrad. Der Verzicht auf die Mittelkonsole schafft Platz zwischen den beiden Vordersitzen und erhöht so die Sicht und Beinfreiheit – ein deutlicher Vorteil bei einer kurzen Karosserie.

Die Klimaanlage verfügt über physische Drehknöpfe und ist schnell und bequem zu bedienen. Sie eignet sich für den Stadtverkehr, wo eine sofortige Bedienung erforderlich ist. Das Auto verfügt über vier Sitze, jeder Sitz hat eine integrierte Kopfstütze. Der Standard-Gepäckraum fasst 106 Liter. Bei umgeklappten Rücksitzen erhöht sich das Volumen auf 882 Liter – ein bemerkenswerter Wert im Segment der Mini-Elektroautos, der ausreicht, um mittelgroße Koffer und Dinge des täglichen Bedarfs unterzubringen.

Der Aishang A100C verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 51 PS und einem Drehmoment von 83 Nm. Diese Konfiguration ermöglicht eine sofortige Reaktion bei niedrigen Geschwindigkeiten und eignet sich daher für ständige Stop-and-Go-Situationen in der Stadt. Der Hinterradantrieb trägt zudem dazu bei, die Traktion in engen Kurven optimal zu verteilen.

Der von Gotion gelieferte LFP-Akku verfügt über eine Kapazität von 17,65 kWh. Nach CLTC-Standards erreicht das Fahrzeug mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 220 km, was im innerstädtischen Verkehr einer ein- bis mehrtägigen Nutzung entspricht. Mit seiner kompakten Größe und dem Radstand von 1.980 mm verspricht der A100C Flexibilität beim Rangieren und Parken im Stadtzentrum.

Die Veröffentlichung enthält noch keine Angaben zu Fahrerassistenzsystemen oder unabhängigen Sicherheitsbewertungen. Das Fahrzeug ist mit einem LCD-Kombiinstrument und einem zentralen Touchscreen sowie physischen Bedienelementen für die Klimaanlage ausgestattet. Details zu den Fahrerassistenzfunktionen müssen vom Hersteller veröffentlicht werden.

Der Aishang A100C ist ab 39.800 Yuan (ca. 147 Millionen VND) erhältlich und damit etwas teurer als der Lumin und die neue Generation des Hongguang Mini EV. Auf dem chinesischen Markt ist das Auto in vier Versionen erhältlich: Fun, Dazzling, Cool und Cheerful.

Video : Sehen Sie sich Details zum elektrischen Kleinwagen Wuling Aishang A100C 2025 an.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/wuling-aishang-a100c-oto-dien-chua-den-150-trieu-chay-220kmsac-post2149063030.html