Vespa PX150E 1995, 30 Jahre alter Oldtimer für 170 Millionen in Hanoi verkauft

Eine 30 Jahre alte Vespa PX150E im Besitz eines Oldtimer-Enthusiasten in Hanoi kostete 170 Millionen VND. Das Auto ist nach Jahrzehnten noch bis ins kleinste Detail intakt.

Kürzlich erzählte Herr Ngoc Duc, ein Sammler antiker Motorräder aus Hanoi , dass er eine wunderschöne Vespa PX150E aus dem Jahr 1995 gekauft habe. Das Fahrzeug sei 100 % original. Daher ist das Fahrzeug recht teuer: Es kostet bis zu 170 Millionen VND, obwohl es 30 Jahre alt ist. Das ist sogar doppelt so viel wie der Verkaufspreis eines neuen Honda SH-Rollers auf dem heutigen Markt.

Optisch bleibt die Vespa PX150E von 1995 dem Monocoque-Stahlrahmendesign, der sanft geschwungenen monolithischen Karosserie, dem flügelförmigen vorderen Kotflügel und den charakteristischen runden Scheinwerfern treu.

Das Motorrad verfügt über zwei kleine 10-Zoll-Räder und einen großen Lenker, die ihm einen „rauen“, aber dennoch eleganten Look verleihen. Im Vergleich zu aktuellen Modellen strahlt das PX150E einen rustikalen, mechanischen und authentischen Look aus – das, was Vintage-Bike-Enthusiasten oft als „lebendigen Stahl“ bezeichnen.

Das Herzstück der PX150E von 1995 ist ein luftgekühlter 150-cm³-Zweitaktmotor mit einem manuellen 4-Gang-Getriebe, das mit der linken Hand gesteuert wird – ein typischer Vespa-Stil. Obwohl die Leistung nur etwa 8 PS beträgt, sagte Herr Duc, dass das Fahrgefühl der PX150E einzigartig sei: leichte Vibrationen, langsame, aber echte Reaktion, die eine Verbindung zwischen Mensch und Fahrzeug schaffen.

Laut Herrn Duc ist es nicht nur seine Seltenheit, sondern auch sein kultureller Wert, der den PX150E bei Sammlern so begehrt macht. In dieser Zeit vollzog Piaggio den Übergang vom mechanischen zum elektronischen Zeitalter, doch der PX blieb seiner Philosophie von „einfach und robust“, Einfachheit und Langlebigkeit treu. Dieser konservative Ansatz hat der PX-Linie zu einer zeitlosen Ikone verholfen.

Die Mitte der 1990er Jahre geborene Vespa PX150E gilt als eines der letzten Modelle, das noch den klassischen Geist der italienischen Marke bewahrt. Mit einem Design, das den Stempel der 70er und 80er Jahre trägt, ist die PX150E nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Symbol des Lebensstils, eines ganz eigenen „Stils“, der Vespa-Liebhaber auf der ganzen Welt noch immer fasziniert.

Mit der Einführung der PX-Serie markierte Vespa einen Wendepunkt in der Piaggio-Geschichte, da sie traditionelles Design mit moderner Technologie verband. Die Version PX150E erschien 1995 – das „E“ steht für „Elestart“ und weist darauf hin, dass das Fahrzeug mit einem Elektrostarter anstelle eines Kickstarters ausgestattet war.

Heutzutage kann eine originale klassische Vespa PX150E, insbesondere ein italienischer Import, in Vietnam Hunderte Millionen VND wert sein. Die PX150E wird nicht nur wegen ihres materiellen Werts, sondern auch wegen des nostalgischen Geistes, den sie hervorruft, gekauft.

Jedes Auto erzählt eine Geschichte über die liberalen Jahre Europas, den freien italienischen Lebensstil und die Leidenschaft vietnamesischer Oldtimer-Enthusiasten, die diese Schönheit bewahren.

Video : Erste Probefahrt mit der 2-Takt-Vespa PX150E (1995).

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/vespa-px150e-1995-xe-co-30-nam-tuoi-ban-170-trieu-o-ha-noi-post2149062936.html