事前に往復航空券を購入していなかったり、航空運賃が高すぎたりしたため、中部および北部の省で旧正月を祝うために戻ってきた多くの家族や労働者は、ホーチミン市での職場復帰日をまだ検討しなければならない状況だ。
混雑、高額な航空運賃、その他の交通費のため、多くの労働者が予定通りホーチミン市に戻って働くことをためらっている - イラスト：TRIEU VAN
「天文学的な」チケット価格、空港まで約250km
ダン・コアさん（31歳、 クアンチ省出身）は、ホーチミン市への帰国日がまだ決まっていなかったため、1月30日（旧正月2日目）の夕方まで航空券を予約できなかったと話した。1月9日に出発することを決め、長い間検索したが、フエ（フバイ空港）からホーチミン市までの航空券は見つからなかった。
家計をやりくりするため、家族全員で故郷からダナンまで約250kmの距離をバスで移動しなければなりませんでした。コアさんが選んだ飛行機のチケットは最も安いものでしたが、1枚あたり400万ドン以上もしました。3人家族全員で帰りの飛行機代に1200万ドン以上も費やしました。
「1週間前にチケットを買っても値段は変わりません。期日が近づくと、おそらくもっと高くなります。問題は、遠くまで行かなければならないことです。テト期間中にバスに乗るのは拷問のようなものです」とコアさんは打ち明けた。
テト29日の夜、ホーチミン市への帰国日（1月7日）が決まりました。チケットが非常に希少であることを知っていたため、バックさん（ ハノイ出身）は急いでチケットを検索し、予約してくれました。
バック氏は次のように語りました。「5人家族ですが、航空券の値段を見て驚きました。一番安い航空券でも1回分の旅行で1人500万ドン以上かかり、今では飛行機での移動も困難です。残りの2、3回の旅行は約800万ドン以上かかります。」
多くの人々は、1月6日からの予定通りホーチミン市に戻って仕事ができることを恐れている - 写真：TRIEU VAN
交通渋滞や高額なチケット価格を避けるために、オンラインで時間をかけて調べましょう。
現在ホーチミン市でマーケティングコンテンツ開発者として働いているトゥイ・ニさん（クアンビン出身）は、航空運賃が高すぎる（チケット1枚あたり800万以上）ため、1月15日以降にホーチミン市で仕事に戻ることに決めたと語った。
昨年、トゥイ・ニーさんと他の2人は車でホーチミン市に戻りました。しかし、交通渋滞が頻発したため、計画は1日近く遅れました。トゥイ・ニーさんは会社の通常の勤務時間より1週間遅く出勤し、そのおかげで月給の約3分の2にあたる約500万ドンを節約することができました。
遅刻しても、トゥイ・ニさんは会社の仕事の進捗状況を確認する必要がありました。「上司に承認された指紋認証をしなかった以外は、残りの仕事はリモートでこなし、オンライン会議やグループチャットでの議論をしていました」とトゥイ・ニさんは言います。
同じく「満足型」のタン・ナムさん（クアンガイ省出身）は、1月10日までテト休暇を取り、その後ホーチミン市に戻って仕事に戻ることにしました。10日までのテト休暇と言えば華やかで楽しそうに聞こえますが、実際はテト4日から、ナムさんはパソコンにしがみついて仕事をしなければならなくなりました。会社ではなく自宅の席に座るようになったのです。
ナム氏は「上司」を説得するため、他の誰よりも高いKPIを設定した。「私の会社は商品ごとにKPIを計算し、視聴回数に基づいているため、私は他の誰よりも20%ほど高いKPIを設定するだけで、その代わりにリモートワークができるようになりました。仕事が遠いか近いか、会社に出勤しなければならないかどうかは、それほど重要ではありません」とナム氏は語った。
2月5日（1月8日）の時点で、チュン・ドゥック（28歳）もホーチミン市に戻って働く予定だけであり、日時については安い航空券がいつ買えるかに大きく左右されると語った。
「都会での仕事はどうですか？」と私たちは尋ねました。
「営業職としての私の月給では片道航空券を買うのにも足りません。航空券の値段は現在1枚600万ドンを超えています。会社には私のような人がたくさんいます。年初に走らなくても、後で取り戻してくれるでしょう」とドゥック氏は語った。
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出典: https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm
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