北部山岳地帯では、通行不能な土砂崩れ箇所が依然として30カ所以上ある。

ベトナム道路管理局の統計によると、タイグエン省を通過する国道3B号線116+300キロ地点で路盤が破損し、損傷箇所は長さ10メートル、深さ8メートルに達し、路面全体が崩壊した。この地点は最も深刻な被害を受けたと評価されており、全線が不通となっている。

タイグエン-チョーモイBOTプロジェクトでは、現在、深刻な洪水と土砂崩れのため、4箇所が依然として通行止めとなっています。具体的には、96+700キロ地点と99+600キロ地点は深刻な冠水に見舞われており、水は引いていません。タンロン交差点（75+300キロ地点 - 76キロ地点）は最大0.8mの浸水に見舞われており、交通の迂回が必要です。97+700キロ地点では、推定土砂崩れの土砂量は2,500立方メートルとされており、緊急に撤去作業が行われていますが、交通は依然として停滞しています。

タイグエン省では豪雨の影響で河川や湖の水位が依然として高く、冠水した道路の排水が依然として遅れています。道路管理区域Iは、交通の安全確保のため、BOT投資家に対し、冠水地域に警備部隊を派遣するよう指示しました。

カオバン地区だけでも、ホーチミン市とパクボ市を結ぶ道路区間が多くの地点で1.1メートルから1.5メートルの深さまで浸水し、交通が完全に麻痺しました。この地域を通る国道3号線の一部では、長さ60メートルに及ぶ土砂崩れが発生し、路面の半分以上が浸食されました。そのため、大型車両の通行が禁止され、自動車とバイクの通行は制限されています。

ラオカイでは、国道70号線（フォンハイコミューン、189キロ地点）で約5,000立方メートルの岩盤と土砂が崩落し、深刻な渋滞が発生しています。道路管理局は清掃機械を動員し、できるだけ早く一時的にルートを撤去する予定です。

統計によると、台風11号とその後の洪水により、地元が管理する国道37箇所・区間が通行止めとなり、そのうち16箇所は土砂崩れ、21箇所は洪水によるものでした。現在、暫定的に復旧したのは数箇所のみで、依然として数十箇所が通行止めとなっています。また、省道および地方道も深刻な影響を受け、約53箇所（土砂崩れ19箇所、深刻な洪水34箇所）が通行止めとなっており、復旧した箇所も依然として限られています。

道路管理区域では数百人の警官と車両を動員し、24時間体制の勤務を組織し、警察や地元部隊と連携して検問所を設置し、交通を誘導し、岩や土を除去し、大雨が続く気象条件下での交通安全を確保した。

ベトナム道路管理局は、部隊が依然として事件への対応と解決に全力を注いでおり、孤立した地域の道路の早期復旧を優先しているため、現時点では被害額を推定することはできないと述べた。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/con-hon-30-vi-tri-sat-lo-o-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-chua-the-luu-thong-i784000/