ビントゥアン海事港湾局は、パシフィック05号バージとその積荷の引き揚げが完了し、車両の所有者に引き渡されたことを発表した。この引き揚げ作業は、安全と海上安全保障を確保し、周辺地域の環境汚染を引き起こさないものとなっている。
これを受けて、 ビントゥアン海上港湾管理局は、2023年8月末、ムイネー海域で沈没したパシフィック05号とその積荷の引き揚げ計画を承認したと発表した。この引き揚げ計画は、関係機関および関係部署から意見を聴取した内容に基づき、タン・トゥ・ホン・グー民間企業(引き揚げ業者)によって策定された。
サルベージ計画が承認された後、サルベージ請負業者とパシフィック05号船主は関係各所と調整を行い、速やかに計画を実行しました。現在までに、パシフィック05号船と全ての積荷のサルベージが完了し、船主への引き渡しが完了しています。このサルベージプロセスにより、安全、海上安全保障、そして当該海域の環境汚染防止が確保されました。
以前、タイビンズオン海運サービス株式会社所属の、登録番号SG 7442のはしけ「タイビンズオン05」号は、登録番号SG 6177のタグボートに曳航され、約300トンの円柱状の鉄を積んでいた。タグボートには、トラン・ヴァン・ブップ船長(1982年生まれ、 ロンアン省カンドゥオック市ロンフードン在住)率いる3人の乗組員が乗っていた。本船は物資を届けるため、ニャチャン港をホーチミン市に向けて出航した。8月8日午前5時頃、ムイネー沿岸の南約4海里のビントゥアン海域を航行中に事故に遭遇し、修理のために停泊した。その後、はしけは高波と強風により沈没したが、人的被害はなかった。
K. ハン
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