グローバル物流情報の統合：ベトナムはグリーンサプライチェーンのハブを目指す

(Chinhphu.vn) - 世界最大の物流イベントであるFIATA世界会議2025がハノイで正式に開催され、ベトナムが地域の物流センターとしての役割を確認し、グリーン変革、デジタル化、持続可能なグローバルな接続性を促進する機会となった。

ベトナムで初めて開催されたFIATA世界会議2025には、100カ国以上から代表者が集まりました。

FIATA世界会議2025：物流の未来についてのビジョンを共有する機会

10月8日、ハノイで国際貨物運送協会連盟（FIATA） 世界会議2025が正式に開幕しました。「グリーンでレジリエントな物流」をテーマに掲げたこのイベントには、150カ国・地域から1,200人を超える代表者が集まり、世界の物流におけるベトナムの役割がますます重要になっていることが示されました。

FIATA世界会議は、世界物流業界最大の年次イベントであり、各国、国際機関、業界団体、物流、輸送、輸出入、テクノロジー分野の専門家や企業が一堂に会します。ベトナムでの開催は今回が初めてであり、約1世紀にわたる発展の歴史を持つFIATAにとって特別な節目となるだけでなく、ベトナムの物流業界にとっても、より緊密な統合に向けた重要な一歩となります。

FIATA会長のトゥルグト・エルケスキン氏は開会の辞で、「FIATAは100年近くにわたり、世界貿易とサプライチェーンの発展に寄り添ってきました。FIATAは世界中の何万もの企業を結びつけ、物流業界の共通の声となっています」と強調しました。

エルケスキン氏は、「FIATAは近年、電子船荷証券（e-FBL）から注文管理用のモバイルアプリケーションに至るまで、デジタル化を加速させ、WTO、WCO、IATA、国連、国際商業会議所（ICC）といった国際機関と緊密に連携してきました」と述べました。同時に、FIATAは研修の強化、専門水準の向上、そしてジェンダー平等の推進にも取り組んでおり、その成果として、多くの女性リーダーが初めて執行委員会に選出されました。

「FIATA世界会議2025は、技術革新、グリーン変革、環境責任が発展の柱となる物流の未来に向けた共通ビジョンを確立する機会です」とFIATA会長は強調し、世界のサプライチェーンネットワークにおけるベトナムの役割を評価した。

FIATA会長トゥルグト・エルケスキン氏 - 写真：VGP/HT

ベトナム – グローバルサプライチェーンの目的地

FIATA会長によれば、 ハノイでの会議の開催はベトナム政府のビジョンと強力な支援の結果である。

FIATA会長は、「私はベトナム首相と2度にわたり共に仕事をし、物流産業の発展に対する明確なコミットメントを目の当たりにしてきました。ベトナムは、特に港湾、輸送インフラ、そして地域連結ネットワークといった優位性を活かし、アジア太平洋地域における潜在的な物流拠点として台頭しています」と述べました。

FIATA会長はまた、ベトナムのグローバルサプライチェーンへのアクセス、グリーン物流の発展、金融協力の拡大を支援し、ひいては国家競争力の向上に貢献する用意があると明言した。「FIATAとベトナム物流事業協会（VLA）は、持続可能な能力の構築に協力し、企業が効率的かつ環境に配慮した方法で事業を運営できるよう支援していきます」と会長は述べた。

さらに、エルケスキン氏は、サプライチェーン全体における排出量削減に向けて、炭素排出量の測定、ビジネスモデルの革新、そして国際協力の強化の重要性を強調しました。「FIATA世界会議2025は、世界の物流コミュニティが知識を交換し、持続可能な未来に向けた共通のビジョンを形成する機会です。」とエルケスキン氏は語りました。

VLA会長のダオ・チョン・コア氏は、ベトナムが初めて同会議を主催することは重要な転換点であり、国際社会がベトナムの物流業界に信頼を寄せていることを示していると述べた。

コア氏によると、ベトナムの経済は目覚ましい輸出入成長率と深く結びついており、貿易額は2025年までに8,000億米ドルを超えると予想されている。現在、ベトナムには5,000の国際貨物輸送企業を含む45,000以上の物流企業があり、GDPと国家競争力に大きく貢献している。

「FIATA世界会議2025は、ベトナムにとって、物流能力を紹介し、投資協力を拡大し、国際的な経験から学び、グローバルサプライチェーンにおける自国の立場を確認する機会です。FIATA世界会議2025は単なる会議ではなく、ベトナムと世界を結ぶ旅であり、環境に優しく、近代的で効率的な物流エコシステムの構築に対する私たちの強いコミットメントを確認するものです」とダオ・チョン・コア氏は述べた。

VLA 会長 Dao Trong Khoa 氏 - 写真: VGP/HT

グリーン変革 - ベトナム物流の未来への鍵

VLA会長によると、物流業界にとってグリーン化とデジタル化は避けられない方向性です。近年、ベトナム政府は「グリーン成長に関する国家戦略」や「グリーン物流に関する国家行動計画」といった一連の戦略を策定し、2050年までにネットゼロエミッションの達成を目指しています。

討論会では、ベトナムでT&Tグループと協力して物流スーパーポート（SuperPort™）を開発しているYCHグループ（シンガポール）のロバート・ヤップ会長が「グリーン物流は技術と人材と切り離せない」と述べた。

東南アジア最大級の物流企業であるYCHグループは、最新技術プラットフォームを通じて工業団地と国際港を結び、スマートで低炭素な物流モデルを構築しています。ヤップ氏は次のように述べています。「ベトナムのスーパーポート・プロジェクトは、『グリーン・ロジスティクス - 迅速な適応』というビジョンの証です。ベトナムはアジア太平洋地域の物流ハブになれると信じています。」

ヤップ氏は、技術面に加え、持続可能なサプライチェーンの「魂」である人間の役割を強調しました。YCHグループは、ベトナムの大学と協力し、国際インターンシップや専門家交流プログラムを実施しています。

グローバルバリューチェーンにおけるベトナム物流の位置付け

記者会見で情報交換を行ったアナリストらは、「ベトナムの物流コストは改善が見られるものの、依然としてASEAN平均よりも高い。ベトナムの物流パフォーマンス指数（LPI）は世界43位であり、世界トップ20入りへの大きな改善の可能性を示している」と述べた。

「サプライチェーンの能力と輸出入の伸び率はGDPの2倍以上と、大きな明るい兆しを見せています。しかし、デジタル化の推進、マルチモーダルな接続性の向上、人材育成能力の強化などを通じて、LPI上位20位以内を目指す、より高い目標を設定する必要があります」とダオ・チョン・コア氏は述べた。

また、このイベントでは、代表団が物流におけるAIの役割について議論し、人工知能（AI）はデータ処理、エラーの削減、手作業によるミスの排除、そして効率性と競争力の向上に役立つと述べました。しかしながら、ベトナムの物流企業の90～95%が中小企業であるため、テクノロジーへのアクセスは限られており、政府、省庁、そして協会による具体的な支援政策が必要です。

「多くの困難にもかかわらず、世界の物流は驚くべき回復力と適応力を示してきました。今こそ、ベトナムがグローバルバリューチェーンにおける役割を再構築すべき時です」とFIATA会長は述べた。

FIATA世界会議2025は、FIATA設立からほぼ1世紀を経て、グリーン、デジタル、そして持続可能な未来の物流ビジョンを繋ぐ「架け橋」となると考えられています。ハノイでは、1,200名を超える代表者が、越境電子商取引、柔軟なサプライチェーン、新たな経済回廊、グリーン物流、そして排出量削減とコスト最適化のための水上輸送と鉄道輸送の発展といったテーマについて議論します。

ミン氏

出典: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm