ファム・ナット・ヴオン氏：グループは良いものなら何でも作ります。私は骨組みに投資します。

ファム・ナット・ヴオン氏が株主総会で株主に答える - 写真：LN

4月24日朝、ヴィングループ社ベトナム大富豪企業VICは2025年の年次総会を開催した。これは、株主がベトナムで最も裕福な億万長者と直接会う珍しい機会である。

ディスカッションセッションは約1時間続きました。株主からの質問のほとんどに答えたのは、ビングループのファム・ナット・ヴオン会長でした。

ファム・ナット・ヴオン氏：多くの人が電力不足を心配しているので、私たちは電気を作ります。

今年のビングループの会議の焦点は、昨年に比べてそれぞれ60％増の300兆ベトナムドン、税引き後利益約10兆ベトナムドンという野心的な目標である。

ヴオン氏は、2025年計画が非常に野心的であることを認めた。「達成できるかどうかは分かりません。しかし、達成するだけでなく、それを上回る成果を上げるために全力を尽くします」とヴオン氏は述べた。

億万長者は、この大きな目標の根拠をいくつも挙げた。まず、不動産市場は明らかに回復しており、このセクターの収益は急増すると予想される。一方、 VinFastの売上高は伸びている。

ヴオン氏によると、上記の計画を実現するための解決策は「昼夜を問わず、創造的かつ果断に取り組むこと」です。これがVingroupの特徴であり、異例の努力です。

ビングループの会長は、不動産や電気自動車に加え、同グループは高速道路投資など他の多くの柱を拡大しており、近く港湾開発の登録を行う予定だと述べた。

再生可能エネルギー分野について、ヴオン氏はこの分野への投資理由を明らかにした。「電気自動車は環境に優しくないと言う人が多い。だから、私たちは最初から最後まで環境に優しい電気を作る。多くの人が電力不足を心配している。だから、私たちは電力不足を心配することなく、快適に暮らせる電気を作る」とヴオン氏は語った。

ヴオン氏は、おなじみの率直で決断力のあるスタイルを今も維持しながら、ビングループが多くの新しい分野に参入する最も重要な理由を次のように語った。

事務総長と上級幹部は、企業に対し、国の発展のために大規模なプロジェクトに取り組むよう呼びかけています。ビングループは責任ある行動をとるべき大企業であり、これまで大きな成果を上げてきたし、これからも成し遂げていくでしょう。

ある株主が、今後、ヴィングループはどのような分野に取り組み、会長はどのような分野に投資するのかと質問した。ヴオン氏は率直にこう答えた。「グループは良いことに投資し、私は悪いものに投資します。」

VICへの長期投資、株主は期待される価値を受け取る

ある個人株主は、先代の人々が資産を保有するために金を選んだのと同じように、多くの人が長期的な資産形成の手段としてVIC株に興味を持ち、それを選んでいると語った。

「VIC株が大幅に下落した際に、買い増しのために購入することが多いのですが、これは正しい考え方でしょうか？今後、小株主の長期的な信頼を高めるために、ヴィングループはどのような戦略を立てているのでしょうか？」と、この株主は質問した。

ヴオン氏は興味深い答えを返しました。「株主がVICかゴールドかどちらを選ぶべきかと問うなら、VICを選んだのが正解だった。これほど大規模なグループの努力によって、私たちは着実に価値を創造し、認められてきたのだ。」

ヴィングループの会長は、グループの株式への投資には浮き沈みがあると述べた。しかし、忠実な長期株主は望む利益を得られると信じている。

また、同会議において、ヴオン氏は、昨年からヴィンパールの上場手続きを進めてきたことを明らかにした。手続きは4月に完了し、ヴィンパールは5月に上場する予定であり、事業活動はすべて黒字化している。

ヴィンファストは中国の自動車メーカーと対等に競争できると確信している

ファム・ニャット・ヴオン氏は、ビンファストが今年ベトナム市場で20万台以上の自動車を販売し、市場シェアの約40％を占める計画について株主に説明した。

この億万長者は、これはベトナムにおいて自動車会社がこれまでに達成した中で最高の市場シェアだと断言した。もしこの市場シェアを達成すれば、ビンファストはベトナム市場でも損益分岐点に達するだろう。

ヴィンファストの競争優位性、特に中国の自動車メーカーとの比較について、ヴォン氏は次のように述べた。「ヴィンファストの車には3つの基本要素があります。優れた車、適正な価格、そして優れたアフターサービスです。これらが競争の3本柱です。車体価格も継続的に改革されており、価格を引き下げることで、中国の自動車メーカーと対等に競争できる自信が持てます。」

私たちは公正な競争を心がけており、私たちの最大の強みは献身的な顧客サービスです。多くの企業はこの点を無視しています。例えば、米国のテスラでは修理に非常に長い時間がかかり、時には数ヶ月かかることもあります。一方、私たちは標準的な条件下で8時間以内に車を修理することを目指しています。

出典: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-cai-gi-ngon-tap-doan-lam-xuong-thi-toi-dau-tu-20250424111647667.htm