
10月23日午前、 ファム・ミン・チン首相は鉄道分野の重要工事および重要な国家プロジェクト運営委員会の第4回オンライン会議を主宰した。
省人民委員会のチャン・バオ・ハ副委員長がハティン橋の開通式を主宰した。式典には、省の各部局や支局の指導者、そして南北高速鉄道プロジェクトが通過する村や区の代表者が出席した。

現在、ベトナムには鉄道部門の主要プロジェクトおよび国家重要プロジェクト運営委員会の監視と指導の下、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクト、ハノイ・ランソンおよびハイフォン・モンカイ鉄道、南北軸の高速鉄道プロジェクト、ハノイとホーチミン市の都市鉄道プロジェクトなど3つのプロジェクトグループがある。
運営委員会の第3回会合以来、首相と副首相は数多くの会合を主宰し、鉄道分野における主要な工事と重要な国家プロジェクトに関連する問題を指示する約20の文書を発行し、その中で各省庁、支部、地方に39の任務を割り当て、困難や障害を取り除き、プロジェクトへの投資準備手続きを迅速化することに重点を置いた。

現在までに、各機関は、いくつかの重要なタスクを含む、要件を満たす16のタスクを完了しました。さらに、各機関は、通常の指揮・管理業務である10のタスクの実施に積極的に取り組んでいます。8つのタスクは進捗が遅れていますが、実際には外国のパートナーとの関連や実施に時間を要するため、時間を必要としています。5つのタスクはまだ期限に達していません。
ハティン省では、南北軸の高速鉄道プロジェクトが18の町村と5つの区を通過し、総延長は約103.42キロメートルに及び、約764ヘクタールの土地の埋め立てが行われると予想されており、そのうち約84ヘクタールは住宅地であり、約1,300世帯が移転・移住しなければならない。
省全体では35か所の再定住地を建設する計画で、現在までに1か所で建設が開始され、31か所で詳細計画が承認され、マスタープランが承認され、残りの地域では書類の作成が完了中です。
プレフィージビリティスタディの予備的境界に沿って土地収用と整地作業を実施し、プロジェクトが通過する各地域では、影響を受ける世帯にプロジェクト実施計画を発表し、影響を受けるエリア内の世帯にプロジェクトを拡大しないよう宣伝し、現状を調査し、ルート上で影響を受ける土地の種類を数えました。一部の地域では、予備的境界に沿って土地収用と整地の標識を積極的に設置し、予備的土地収用と整地範囲の航空写真撮影を行い、正式な標識が引き渡された後の土地管理と土地収用と整地に対する補償作業に役立てるために地形を測量しました。
会議では、中央省庁、支部、プロジェクトが通過する地方自治体の代表者が、首相から割り当てられた電化鉄道の基準と規制の策定、用地の整地、プロジェクトの資金調達、用地の整地と移住の手配の進捗状況について報告した。

会議でファム・ミン・チン首相は、「鉄道開発は第13回党大会決議で明記された内容の一つです。政治局は、2030年までのベトナム鉄道輸送の発展の方向性と2045年までのビジョンに関する結論49-KL/TWを発表しました」と述べた。
政府は、南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議、およびハノイ市とホーチミン市の都市鉄道における具体的なメカニズムの試行に関する決議を国会に提出し、承認を求めました。政府は、中央委員会、政治局、国会の決議を実施するための決議を発布しました。
ファム・ミン・チン首相は、今後、運営委員会、中央省庁、地方自治体の任務は極めて重く、重要かつ緊急であると評価し、各省庁、支部、地方自治体に対し、最大限の資源を集中し、すべての障害やボトルネックを取り除き、困難や課題を克服して割り当てられた任務を完了するよう要請した。
財務省は、建設省や中央省庁、支局と連携し、資金不足がプロジェクトの進捗に影響を及ぼさないように、プロジェクトの進捗に合わせて積極的に資金を割り当てています。
プロジェクトの補償と移住支援については、国会決議に基づき、現地の用地整理を実施する必要があるため、党委員会と地方当局は移住作業に注力し、生産の安定を支援し、人々が少なくとも以前の場所と同等かそれ以上の新しい居住地、新しい仕事、新しい生活を確保できるようにする必要がある。用地整理作業が良好で、プロジェクトの準備も良好であれば、実施も良好となるが、用地整理が滞り、移住に問題が生じれば、作業は阻止される。
出典: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html
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