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首相:2025年までにすべての財源を動員して主要プロジェクトに投資しなければなりません。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ31/12/2024

首相は、2025年までに金融部門は政策メカニズムを完成させ、収益を増やして支出を節約し、すべての資源を開発のために動員し、高速鉄道などの大規模プロジェクトに資本を優先させる必要があると指示した。


Thủ tướng: năm 2025 phải huy động mọi nguồn lực tài chính đầu tư cho các dự án lớn - Ảnh 1.

首相は、2025年までにすべての財源を主要プロジェクトへの投資に動員するよう指示した - 写真:財務省

首相は2025年までに歳入を増やし、歳出を削減しなければならないと指示した。

財務省は12月31日午後、2024年度の財政・予算課題を点検し、2025年度の課題を展開するための会議を開催した。

会議で演説したファム・ミン・チン首相は、2024年度の予算収入と支出を賞賛し、高く評価した。その結果、2024年度の予算収入は初めて2兆ドンの大台を超え、予測を30兆ドン以上上回り、支出は経済的であった。

2025年のミッションに関して、首相は、世界と地域の経済・政治情勢は依然として複雑な展開を見せていると評価した。ベトナム経済は変革の過程にあり、規模は依然として小さく、回復力も限られている。

したがって、通年で少なくとも8%の経済成長を確保するため、首相は金融部門に対し、歳入の増加と歳出の削減を要請した。同時に、あらゆる財源を国家の発展に動員することに重点を置く政策メカニズムを整備する必要がある。

彼は、我々は画期的な思考と戦略的ビジョンを持ち、深く考え、大きなことを行い、あえて考え、あえて行い、あえて責任を取り、言葉と行動を一致させ、それによって国家の発展のためにすべての資源を活用しなければならないと提言した。

首相によれば、大規模プロジェクト、高速鉄道エネルギープロジェクト、中国とラオスを結ぶ国際鉄道などに資本を集中させるためには、収入を増やして支出を抑える必要があるという。

国民と企業を支援する政策を大胆に提案する必要がある

政策メカニズムの構築について、首相は、財務省が企業や国民を支援する税制政策を大胆に打ち出す必要があると指摘した。

「ここで私は財務省が企業や国民を支援する政策を提案しているが、それが時宜にかなっていないばかりか、あまりにも慎重すぎて、自らを超えていないことを批判したい。

例えば、税率10%の物品・サービスの一部に対する付加価値税2%の減税は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、6回にわたり提案され、適用されてきました。しかし、提案されるたびに見直しが行われ、再検討されています。

例えば、今年は付加価値税を通年で2%引き下げる提案をすべきでしたが、財務省はそれを6ヶ月間しか実施しませんでした。経済状況がこのように多くの困難を抱えている中で、6ヶ月間も提案を続けなければなりません。ですから、財務省は経験から学び、何をするにしても最も効果的な方法を選択すべきです」と政府首脳は訴えました。

また、2024年には、企業と国民に対する税金、手数料、賦課金、土地賃貸料の免除、減額、延長の総額が約200兆ドンに達すると見込まれ、予算は歳入を300兆ドン以上上回ると付け加えた。

過去3年間、収益は予測を上回っており、支援策の有効性は明らかですから、大胆に提案すべきです。

2025年までに装置を合理化する必要があります。

また、会議で首相は、2025年に財務省に対し、決議第18号を総括し、「スリム、リーン、強力、効果的、効率的、効果的」な組織再編を推進することに重点を置くよう指示した。

その中で、財政省と計画投資省が統合され、「党が指示し、政府が同意し、国会が同意し、人民が支持し、祖国が期待している、議論するのは行動のみであり、後退はしない」という精神で断固として実行しなければならない。

首相の指示に従い、グエン・ヴァン・タン財務大臣は、担当者の数が2,650人以上(31.4%)減少し、一般部門モデルは維持されず、新たな状況における任務の要件を満たし、大胆に考え、大胆に実行し、大胆に責任を負うために、財務部門の公務員チームを構築したと報告した。

財務省によると、2024年には2023年に比べて679人の削減があり、2026年には2022年に比べて5%の削減に相当する3,342人の削減があります。


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出典: https://tuoitre.vn/thu-tuong-nam-2025-phai-huy-dong-moi-nguon-luc-tai-chinh-dau-tu-cho-cac-du-an-lon-2024123119014081.htm

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