ドンナイ省の指導者らは、チャン・ホン・ハ副首相との作業会議で、ビエンホア・ブンタウ高速道路とロンタイン空港に供給するのに十分な土壌と岩石を採掘する手続きを2月に基本的に完了させると述べた。
2月13日、チャン・ホン・ハ副首相はドンナイ省人民委員会、 運輸省、天然資源環境省、ロンタイン空港プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ホーチミン市環状3号線の投資家らと主要プロジェクトへの建設資材の供給に関する作業会議を行った。
トラン・ホン・ハ副首相はドンナイ省および各省庁と協力し、埋立地の資材問題に取り組んだ。
プロジェクトには土や岩がいっぱいあります。
作業部会に報告したレ・アン・トゥアン運輸副大臣は、南部地域では15件の主要交通プロジェクトが実施されていると述べた。これらのプロジェクトの多くは2025年の完成に向けてピーク期に入っており、土木資材や建設資材の需要が増加している。
ロンタイン空港プロジェクトだけでも2025年には約490万立方メートルの岩石が必要であり、一方ビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント1とコンポーネント2のプロジェクトでは依然として約400万立方メートルの埋め戻し材が不足している。
しかし、鉱山の採掘能力や輸送待ち時間といった要因により、供給能力には限界があり、さらに大量の物資輸送は地域の輸送システムに大きな負担をかけることになります。
チャン・ホン・ハ副首相は運輸省幹部からの報告を聞いた。
運輸省はまた、建設作業や資材の輸送に携わる車両が円滑かつ安全に運行できるよう、地方自治体に対し、引き続き交通に注意を払い、規制し、確保するよう要請した。
投資家らはまた、プロジェクト建設の進捗を確実にするため、ドンナイ省と関係機関に対し、3月初旬からプロジェクト用の建設用石材の供給を開始できるよう、2月に同省の石材採石場の拡張と能力増強の手続きを実施するよう勧告した。
ロンタイン空港、特にターミナルパッケージに隣接する駐車場パッケージの盛土岩の需要は非常に大きいです。
ベトナム空港公社（ACV）のグエン・ティエン・ヴィエット副総裁は、ロンタン空港の主要施設のほとんどで現在、盛土用の岩石が約490万立方メートル必要であると述べた。このうち、駐車場用には約200万立方メートル以上、接続道路用には約20万立方メートルの岩石が必要だという。
ACVは、プロジェクトの需要を満たすため、ドンナイ省に対し、生産能力の増強、採掘能力の向上、鉱山の生産ラインの増設を提案しました。これに加え、ロンタン空港プロジェクトの資材需要を満たすには、毎日20～25トンのトラック1,000台以上が輸送する必要があるため、資材輸送時間を延長する必要があります。
同様に、ロンタイン空港を建設しているACC請負業者も、地元が空港プロジェクトのニーズを満たすために採掘関連の手続きをすぐにサポートしてくれることを期待しています。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトに関しては、請負業者のチュオン・ソン氏は、ドンナイ省が、採掘と高速道路の基礎工事の完成に間に合うように、可能な限り短期間で鉱山の基礎工事を速やかに完了するよう提案した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設機械。
ドンナイ省は2月に採石場拡張手続きを完了する必要がある
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、主要プロジェクトのための土石資源動員のため、ドンナイ省は地域における土石採掘プロジェクトの手続きや土地に関する困難や障害の解消に注力していると述べた。期限切れとなった5つの採石場の採掘許可の延長手続きを確立し、特別なメカニズムに基づき一部の土石鉱山の生産能力を増強する。また、迅速な供給体制の整備、交通の確保、環境保護のため、建設用土石の種類と数量を週ごとおよび月ごとに把握するため、関係部署と引き続き協力していく。
ドゥック氏によると、ドンナイ省には現在44件の有効な鉱物採掘ライセンスがあり、2024年末までに建設用石材の残存埋蔵量は約2億9,400万立方メートルで、採掘能力は年間2,270万立方メートルに達する見込みです。建設用砂の残存埋蔵量は360万立方メートルで、採掘能力は年間50万立方メートルです。充填材の残存埋蔵量は80万立方メートルで、採掘能力は年間60万立方メートルです。
ドンナイ省は、714ヘクタールの面積を有する26の建設用石材地域について、推定埋蔵量5,600万立方メートルの探査・開発を計画しています。建設用砂については、84ヘクタールの面積を有する3つの地域で探査・開発を計画しており、推定埋蔵量200万立方メートルです。充填材については、149ヘクタールの面積を有する89の地域で開発が進められており、推定埋蔵量5,600万立方メートルです。
ドンナイ省における採掘許可埋蔵量を現在の建設資材需要と比較検討した結果、建設用石材のみが需要を満たすことができ、建設用砂、盛土砂、盛土土などの残りの鉱物は需要を満たしていないことが判明しました。
請負業者によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路の盛土工事は、今年の雨季の前に迅速に実施して完了させる必要がある。
ドゥック氏は、運輸省および天然資源環境省と合意し、投資家の登録数に応じて石材採掘プロジェクトの投資証明書を調整すると述べた。同時に、計画投資局に対し、2月18日までに手続きを完了するよう指示した。また、5つの石材鉱山の採掘期間延長手続きについても、省は管轄当局に対し、2月28日までに手続きを完了するよう指示した。
「同省は、2月に天然資源・環境省の作業部会と引き続き協力し、石鉱山が特別な仕組みの下で採掘され、2025年3月にプロジェクトに供給されるよう、困難や障害を取り除きます」とドゥック氏は述べた。
運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が政府代表団との作業セッションで報告した。
ドンナイ省警察の担当者は、国道51号線は現在、1日あたり4万台から10万台を超える車両で混雑していると述べた。しかし、政令168号の施行以降、住民の意識が高まり、事故は減少している。
「交通警察は、特にラッシュアワー時に人員を動員し、交通を規制し、プロジェクト車両を含む車両の円滑な通行を支援しています。地元警察も、車両通行に支障がないよう万全を期しています。空港や高速道路につながる区間には道路規制はありません。請負業者からの要請があれば、警察も支援し、迅速に問題を解決します」と省警察の責任者は述べた。
計画によれば、2月にはビエンホア・ブンタウ高速道路などのプロジェクトのための埋め立て手続きが完了する予定だ。
作業会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、ドンナイ省の主要プロジェクトは非常に重要な役割を果たしているため、党、国家、人民の指導者が非常に関心を持っていると述べた。
副首相は、投資家に対し、需要状況の正確な報告を精査するよう要請した。運輸省は首相への報告書を作成し、登録された需要データを正確に監視する。
ドンナイ省に関しては、投資家の登録の必要性に基づき、省人民委員会の委員長は、2月18日までに関係部署に指示して、石鉱山の生産能力を増強し、採掘を拡大するための手続きを完了させる必要がある。
チャン・ホン・ハ副首相は「省は作業部会を設置し、必要な手続きを同時に進め、関係省庁の参加を呼びかけ、問題を迅速に解決すべきだ」と提案した。
副首相はまた、特別措置に関する規制を厳格に実施し、損失と無駄を回避するという原則に基づき、ロンタン空港とホーチミン市環状3号線の両プロジェクトを建設資材に関する特別措置の対象プロジェクトリストに追加することに同意した。運輸省は、これら2つのプロジェクトを建設資材に関する特別措置の対象プロジェクトリストに追加する手続きを完了し、国会に報告した。
会議において、レ・アン・トゥアン運輸副大臣は、運輸省がロンタイン空港外の国境までの燃料パイプライン建設をドンナイ省人民委員会に委託し、投資を募ることを提案したと述べた。同様に、空港都市の建設、ホテル、リゾート、娯楽施設、サービス施設の建設もドンナイ省に委託される。特に、空港工業団地はドンナイ省に委託される。
この内容に関して、ドンナイ省の指導者らは、空港周辺のエリアを計画しており、投資家に対し半径10キロ以内にレストラン、ホテル、サービス施設を建設するよう呼びかけていると述べた。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/trong-thang-2-giai-quyet-xong-dat-da-phuc-vu-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-192250213143432862.htm
コメント (0)