
中国湖北省武漢市の工場にある電気自動車の組立ライン。写真:THX/TTXVN
中国商務省は10月15日、インドの電気自動車とバッテリーへの補助金について協議するため世界貿易機関(WTO)に要請書を送ったと発表した。
中国商務省は、インドの措置はWTOで禁止されている輸入代替補助金に相当すると述べた。
通知では、「これらの措置はインドの産業に不当な競争優位性を与え、中国の利益を損なうものである。中国は国内産業の正当な権利と利益を効果的に保護するために断固たる措置を講じる」とも主張されている。
さらに、中国商務省もインドに対し、「WTOの枠組みの下での義務を遵守し、不正行為を直ちに是正する」よう求めた。
世界の電気自動車販売台数では、バッテリー駆動車とハイブリッド車の両方を含む電気自動車の9月の納車台数が前年同月比24%増加しました。専門家によると、中国の消費者における新型車への関心の高まりと、欧州におけるバッテリー駆動車の人気の高まりにより、世界の電気自動車(EV)販売台数は過去最高を記録しました。
ロンドンに拠点を置くコンサルティング会社Rho Motionによると、2025年9月の世界電気自動車(EV)およびプラグインハイブリッド車(PHV)販売台数は前年同月比24%増の210万台となった。販売台数が200万台を超えたのは今回が初めてで、12月の過去最高記録190万台を上回った。また、販売台数は8月比でも20%増加した。
中国乗用車協会(CPCA)は10月14日、世界最大の電気自動車市場である中国本土における電気自動車販売の伸びを示すデータを発表した。中国の電気自動車メーカー約50社が、9月の電気自動車販売台数82万6000台という過去最高を記録し、前年同月比28.5%増を記録した。ハイブリッド車を含めると、中国市場では先月、電気自動車が合計130万台販売され、前年同月比15.5%増となり、世界全体の62%を占めた。
中国自動車工業連盟(CPCA、 政府支援の業界団体)の崔東樹事務局長は、「中国の電気自動車における優位性は、同国の自動車産業が世界市場でシェアを拡大するのに役立っています。新エネルギー車の分野では、中国企業は世界的に影響力を拡大しつつあります」と述べた。
出典: https://vtv.vn/trung-quoc-khieu-nai-an-do-len-wto-ve-van-de-tro-cap-xe-dien-10025101611033555.htm
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