運輸省の新たな提案によれば、信号が青であっても停止しなければならない。

運輸省が策定中の新基準は、現行の基準QCVN 41:2019/BGTVTと比べて多くの変更点があります。特に注目すべきは、信号が青であっても車両が停止しなければならないケースが追加されたことです。

具体的には、道路上に歩行者や車椅子、障がい者などがいる場合、交通に参加している車両は減速または停止して道を譲らなければなりません。これは、交通に参加する弱者の安全を絶対的に確保するためです。

草案によると、信号機は従来の3色（緑、黄、赤）が引き続き使用される。緑信号では車両は引き続き通行可能となる。ただし、運転者は歩行者、特に車椅子利用者に注意を払い、道を譲ることが条件となる。

新しい基準によれば、信号が青であっても停止しなければなりません。

黄色信号の場合、車両は停止線の前で停止する必要がありますが、停止線をすでに通過している場合は、そのまま走行できます。黄色点滅信号の場合、車両は減速して歩行者に道を譲ることを条件に、走行できます。

赤信号の場合は、前述のとおり、停止線の前、または停止線がない場合は信号の前で車両が停止する必要があります。

この規格のもう一つの新しい点は、交通信号システムは設置後、正式に承認され運用開始される前に、投資家と道路管理機関による試験を受けなければならないという点です。これにより、信号システムが安定して動作し、道路交通組織の要件を満たしていることが保証されます。

以前、信号機のカウントダウンタイマーの廃止については多くの議論がありました。しかし、最新の提案では、運輸省はこのオプションを維持することに同意しました。信号機にカウントダウン時間を表示するかどうかは、各地域の具体的な要件に応じて決定されます。

出典: https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html