ダナンの2760億ドンをかけて建設された鉄道駅は完成してから長い時間が経っており、人々はその利用開始を「熱心に」待っている。

タムタイン駅プロジェクト（旧クアンナム省フーニン県タムタイン村、現ダナン市タイホー村）は2021年5月に着工し、2023年3月の完成を予定していたが、現時点で駅はまだ運用されていない。

資料によると、タムタン駅プロジェクトはパッケージ8に属し、ハノイ・ホーチミン市鉄道のビン・ニャチャン区間における脆弱なトンネルの補強、新駅の開設、および上部構造の改修を行うプロジェクトです。プロジェクト全体の総投資額は1兆7,990億ドンを超えます。

Ga tàu 276 tỉ ở Đà Nẵng xây xong đã lâu, dân — タムタン駅の諸事項は完了していますが、まだ運用されていません。

パッケージ8では、駅、フェンスシステム、および関連アクセス道路の建設工事の総費用は約2,760億ドンです。このプロジェクトは、運輸省（MOT、現建設省）のプロジェクト管理委員会（Project Management Board 85）によって投資されています。

記者によると、ここ数ヶ月で駅の工事は完了したが、駅は常に「ドアとボルトが閉まった」状態にあり、大きな無駄が生じているという。

タイホー町、タムタン駅の早期運用を提案

タイホー村党委員会書記のフイン・スアン・チン氏は、党委員会が村人民委員会に対し、投資家に対しタムタン駅の早期開業を勧告するよう指示したと述べた。チン氏によると、検査の結果、プロジェクト項目は完了していたものの、なぜプロジェクトが開業していないのかは不明であったという。

チン氏によると、タムタン駅はアンミー駅の代替として建設されたという。長年にわたり、貨物列車がアンミー駅に停車するたびに国道615号線が遮断され、人々の移動が困難になり、長時間待たされることから、地元当局や住民は非常に不満を抱いていた。

そのため、クアンナム省人民委員会は繰り返し移転先を提案しており、運輸省もタムタン駅建設への投資に注力している。「プロジェクトは完成したので、615号線の交通に影響を与えないよう、早急に運用を開始する必要があります」とチン氏は述べた。

プロジェクト管理委員会85の副委員長であるVuong Dinh Dong氏は、タムタン駅は完成から3ヶ月以上が経過し、投資家による検査と経済建設投資管理局による検査を終えたと述べた。現在、請負業者は検査報告書に基づき、既存の不具合の修復作業を行っている（8月20日までに完了予定）。

プロジェクト管理委員会（PMC）第85号は、ベトナム鉄道総公社に対し、開発計画の策定を要請する文書を送付しました。上記2つの内容を完了後、建設省に新駅開設の決定を提出し、2025年9月に引き渡しと供用開始を行う予定です。

アンミー駅長のレ・ハイ・ナム氏は、同駅はまだプロジェクトの引渡しを受けていないと述べた。しかし、ベトナム鉄道総公社は今年8月にタムタン駅の負荷試験を実施し、管理規則を策定して運用を開始する予定だ。「私たちは受益者であり、このプロジェクトが早期に運用開始され、輸送需要に応え、DT615路線の交通渋滞問題を解決することを心から願っています」とナム氏は語った。

出典: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm