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ゲアン省で自家製「3ノー」車両が公然と貨物を輸送:一時的な利便性、予測不可能な危険

フロントガラスもライトもなく、ブレーキとギアレバーは錆び、エンジンは前部に搭載されたまま…。ゲアン省の多くの地域では、自作の農機具が今もなお、農産物や資材を運びながら坂を轟音を立てて走っています。しかし、その利便性の裏には、既存の交通事故が潜んでいます。

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An06/07/2025

クリップ:ヴァン・トゥルオン
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ムオン・チョン村では、自家製の農機具が斜面を登り、接着剤を運んでいる。写真:ヴァン・トゥルオン

ゲアン省の多くの農家にとって、自作の農機具は長らく「資本投資」とみなされ、農産物や資材の輸送、そして日々の生産活動を支える上で重要な役割を果たしてきました。しかし、その利便性の裏には、数々の憂慮すべき欠陥が潜んでいます。

これらの車両のほとんどは手作業で組み立てられており、技術検査も行われていません。ブレーキシステム、ライト、ホーンが欠損または損傷しているため、運転は非常に危険です。これらの原始的な車両は、道路上で悪夢のような存在であるだけでなく、交通事故の原因にもなっています。

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地元の人々によると、この自家製トラクターの前部には「ドンフォン」と呼ばれるエンジンが搭載されているという。写真:ヴァン・トゥルオン

7月上旬、ムオンチョン村(旧チャウリー村、クイホップ県)を訪れると、丘陵地帯で稼働する自作の農機具が次々と目に入る。これらの農機具には風防ガラスもライトもなく、ブレーキとギアは錆びて緩んでおり、前部には「ドンフォン」と呼ばれるエンジンが搭載されている。

接着剤を積んだ車はエンジンをふかし、濃い黒煙を吐き出し、猛スピードで坂を下り、目撃者に不安を与えた。

ある運転手はこう話した。「この車両は自分で作りました。接着剤を坂道から運ぶためです。おかげで手で運ぶ必要がなくなりました。でも、安全とは言えません。何度か滑ってしまいました。」

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自作の農作業車の内部では、ブレーキシステムとギアレバーが錆びて緩んでおり、運転時に安全上のリスクが生じる可能性がある。写真:ヴァン・トゥルオン

地元住民のヴィ・ヴァン・チエンさんは、「このタイプの農業用車両には様々な種類があるので、見かけたら近づかないでください。以前、接着剤を坂を下っている途中で横転したことがあります。幸いにも運転手は軽傷で済みました」と懸念を表明しました。実際には、自作車両が原因で死傷者が出る深刻な衝突事故は数多く発生しています。

ムオンチョン村(旧チャウリー村)人民委員会のグエン・ティ・タン・ニャン委員長によると、この地域はアカシアのプランテーションが広く、険しい山岳地帯が広がっているため、人々は自家製の農業用車両を使って森林から幹線道路までアカシアを運び、そこからトラックで販売することが多いという。ニャン委員長は「私たちは人々にリスクを理解し、その使用を制限するよう働きかけてきました。長期的には、この種の車両に代わる解決策が必要です」と述べた。

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ムオン・チュオン村で接着剤を輸送する自家製農業用車両のほとんどは老朽化が進んでおり、事故や怪我を引き起こす危険性が高い。写真:ヴァン・トゥルオン

ムオンチョン村だけでなく、バ​​ックゴック村、イエンタン村、ヴァントゥー村といった村でも、土、砂、コンクリート、米などを運ぶ自作の農耕車両が活発に稼働している。信号もサイレンも鳴らさずに、村の道路を猛スピードで走り抜ける車両は、人々に不安を抱かせている。

さらに懸念されるのは、大型資材を積載する車両の中には、運転手の視界を遮り、深刻な事故を引き起こす可能性のあるものがあることです。イエンタン村の住民であるグエン・トー・ハさんは、「この車両はブレーキもライトも付いていません。非常に危険です。米を積載するトラックが溝に落ちた事故もありました」と語りました。

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バクゴック村で土を運ぶ自家製の農機具にはバックミラーが付いておらず、非常に危険で、事故を引き起こしやすい。写真:ヴァン・トゥルオン

古くて老朽化した農耕車両が、窓もクラクションも安全ブレーキも設置されておらず、コンクリートミキサーまで設置され、幹線道路を自由に走り回っているという現象は、社会全体の共通の懸念事項となりつつあります。これらの車両の多くは、古いエンジンを組み立てたもので、個人や小規模な機械工場が手作りしたもので、検査、登録、規制に基づく点検も行われていません。

近年、当局による数々の宣伝活動、検査、そして対応にもかかわらず、多くの地域では自作の農業用車両が依然として多く見られます。その主な理由は、農村部の人々の貨物輸送需要が非常に高い一方で、 経済状況により安全性を高めるための専用車両を購入する余裕がないことです。さらに、一部のユーザーの不注意で主観的な考え方も影響しています。

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イエンタン村で資材を運搬中に自作の農機具が明らかに逆走し、事故の危険性をはらんでいる。写真:ヴァン・トゥルオン

自作の農業用車両の使用は、交通安全規則に違反するだけでなく、多くの深刻な結果をもたらします。これらの車両は、特に交通量の多い国道や省道では、公道走行の資格を満たしていません。技術的な管理不足は、特に車両が坂を下りたり、過積載になったり、無免許運転をした場合など、いつでも交通事故を引き起こす可能性があります。

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視界が遮られているにもかかわらず、自作トラクターの運転手は荷物を高く積み込み、国道7号線を走行し、他の道路利用者を危険にさらした。写真:ヴァン・トゥルオン

こうした状況に直面し、ゲアン省の住民は、当局に対し、検査と取り締まりを強化し、違反車両を断固として拘留し、法に基づいて厳正に対処すべきだと訴えました。同時に、安全な車両への転換を支援したり、自家製車両の使用リスクを人々に理解させるための広範な広報活動を実施したりするなど、長期的な解決策も必要です。

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クアンタン村にある自家製農業用車両の製造・修理工場。写真:ヴァン・トゥルオン

自作トラクターがもたらす危険に目をつぶるのをやめるべき時が来ました。道路利用者の安全を確保することは、当局の責任であるだけでなく、この危険な習慣をやめるという国民一人ひとりの合意も必要です。

2004年12月9日付首相指令第46号および2007年12月28日付公安省・運輸省(旧)共同通達第32号に基づき、2008年1月1日よりあらゆる種類の国産車の流通が禁止されます。国産車には、農業用車両、農林業生産用の小型トラクター、原始的な三輪車および四輪車も含まれると定義されています。

政令100/2019/ND-CP第17条第3項b項は、交通規則に違反して製造または組み立てられた車両を運転した違反に対して、800,000~1,000,000 VNDの罰金を科すと規定しています。

さらに、自作車両の運転者は車両を没収され、運転免許証を1~3か月間取り消しとなる。

出典: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html


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